BMW E46 bei Amazon









Sie sind nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: BMW E46 Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

330-ci-bbhs

Anfänger

  • »330-ci-bbhs« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Modell: E46 - Cabrio - 330Ci

  • Nachricht senden

1

Freitag, 14. Juni 2013, 21:52

330ci wenig Leistung!!!?

Hallo Jungs
Bin neu hier im Forum.
Fahre jetzt seit 2 Monaten nen 330i Cabrio bj 2002 140t km
Mein Problem liegt daran zu meinen dass irg wo leistungsverlust ist!
Beim anfahren in ne Kurve mit Vollgas und Kupplung schnalzen lassen um ihn zum ausbrechen und durchdrehen zu bringen ist aber nicht! Dreht kurz durch und fängt sich gleich wieder und sackt kurz ab! DSC natürlich aus!!
Mit 3l und 230 ps müsste dass doch drin sein.
Bei nem Kumpel geht dass auch!?
Hatte das Problem noch wer bzw weis jemand an was das liegen könnte?
Danke euch für Antworten Tipps und Ratschläge!!!!
MfG

ShiRo18

only 6 Zylinder

Beiträge: 4 773

Modell: E46 - Limousine - 330i

Modell 2: E46 - M3

Weitere Fahrzeuge: 330d Touring Individual

Wohnort: Cham/Bayern

Danksagungen: 150

  • Nachricht senden

2

Freitag, 14. Juni 2013, 21:58

möchtegern drifter mehr gibts hier nicht zu sagen

PS: werd erwachsen :)
Gruß,
Tobi




SUCHE:
Fahrertür, Beifahrertür und Fahrertür hinten Rostfrei in Titansilber Metallic

BIETE:
Kellerräumung



Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Botezz (14.06.2013)

Beiträge: 844

Modell: E46 - Limousine - 320i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: VW Golf 3

Wohnort: Bremen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

3

Freitag, 14. Juni 2013, 22:00

Wie breit sind deine Hinterreifen? Zu viel Grip zum Driften?

niemand

Waldorf (nicht Schüler)

Beiträge: 30 257

Modell: E46 - Limousine - 325i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: Lancia Delta Integrale Benziner 1:8 / Giant Talon 1

Wohnort: Nördlich Berlin

Danksagungen: 1143

  • Nachricht senden

4

Freitag, 14. Juni 2013, 22:02

Hallo, das dieses Cabrio ein Eisenschwein ist sollte dir bekannt sein und das ein Hecktriebler wenig Schlupf durch die Lastverschiebung zur Hinterachse hat auch. Also woran machst du den Leistungsverlust fest? Läuft er nur noch 130km/h? ;)

Schönen Gruß an deine Kupplung...richte ihr mein Beileid aus. :thumbup:
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

Erhan91

Erleuchteter

Beiträge: 4 321

Modell: E46 - Limousine - 320d

Modell 2: -

Wohnort: Bremen

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

5

Freitag, 14. Juni 2013, 22:06

Hmmm ich hatte mal einen 318i mit 118 Ps. Sogar den hab ich zum ausbrechen bekommen. Ich würd ma sagen du kannst es nicht ohne beleidigend zu werden. Glaube nicht das deiner der artigen Leistungsverlust hat ;)
Fehlerspeicher auslesen und Codieren in Raum Bremen
Coming Home einbau in Bremen

FotoStory klick hier

330-ci-bbhs

Anfänger

  • »330-ci-bbhs« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Modell: E46 - Cabrio - 330Ci

  • Nachricht senden

6

Freitag, 14. Juni 2013, 22:07

Danken für die hilfreichen antworten! ;)
245er.
Mein Kumpel hat 265 drauf ?(
Das selbe Auto übrigens!

330-ci-bbhs

Anfänger

  • »330-ci-bbhs« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Modell: E46 - Cabrio - 330Ci

  • Nachricht senden

7

Freitag, 14. Juni 2013, 22:09

Es Habens nicht nur ich mit dem Auto versucht!

niemand

Waldorf (nicht Schüler)

Beiträge: 30 257

Modell: E46 - Limousine - 325i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: Lancia Delta Integrale Benziner 1:8 / Giant Talon 1

Wohnort: Nördlich Berlin

Danksagungen: 1143

  • Nachricht senden

8

Freitag, 14. Juni 2013, 22:11

Wenn du wissen willst ob es an dir oder dem Auto liegt fahr auf einen Leistungsprüfstand wenn der Fehlerspeicher leer ist. 8)
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

Erhan91

Erleuchteter

Beiträge: 4 321

Modell: E46 - Limousine - 320d

Modell 2: -

Wohnort: Bremen

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

9

Freitag, 14. Juni 2013, 22:13

Vielleicht ist deine Kupplung auch durch. Greift die überhaupt ?
Weil wenn er hochdreht und dann absackt ist für mich ein Indiz das die Kupplung nicht greift
Fehlerspeicher auslesen und Codieren in Raum Bremen
Coming Home einbau in Bremen

FotoStory klick hier

Beiträge: 844

Modell: E46 - Limousine - 320i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: VW Golf 3

Wohnort: Bremen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

10

Freitag, 14. Juni 2013, 22:26

Wenn die Kupplung nicht greifen würde dann würde die Drehzahl nicht abfallen

Botezz

Erleuchteter

Beiträge: 6 199

Modell: Habe noch keinen E46

Modell 2: -

Danksagungen: 26

  • Nachricht senden

11

Freitag, 14. Juni 2013, 22:38

werd erwachsen... :thumbdown:

Erhan91

Erleuchteter

Beiträge: 4 321

Modell: E46 - Limousine - 320d

Modell 2: -

Wohnort: Bremen

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

12

Freitag, 14. Juni 2013, 22:46

Ne kann ja sein das sie später greift... Sobald der Gang drinne ist und die Kupplung losgelassen ist sollte die Drehzahl nicht hochgehen und wieder absacken wenn man auf Vollgas ist... Er kann ja versuchen 70 zu fahren dann im 5ten Gang Kupplung treten hochdrehen und schnell einkuppeln mit Vollgas. Dann siehste auch ob die Kupplung schnell Greift. Oder den Trick mit der Handbremse ausprobieren.
Fehlerspeicher auslesen und Codieren in Raum Bremen
Coming Home einbau in Bremen

FotoStory klick hier

GrafSpee

Meister

Beiträge: 2 904

Modell: Habe noch keinen E46

Weitere Fahrzeuge: M5 Kompressor

Wohnort: Erfurt

Danksagungen: 270

  • Nachricht senden

13

Freitag, 14. Juni 2013, 22:48

Wenn er es halt machen will :D ich kanns auch nicht lassen... :D :D

Die Hauptsache ist das Dein DSC auch wirklich aus ist.
Der zweite Punkt ist, das Du kein Sperrdifferential hast, das macht die sache etwas unkontrollierter.
Als nächstes würde ich es auch nicht auf die Art mit der Kuplung versuchen.
Such Dir ne Kurve die passt, fahr sie an und bleib auf dem Gas, dann geht das von ganz alleine.

.
Anpassung von Steuerteilen wie DME, EGS, EWS, KOMBI usw.....,
Leistungssteigerung und Abstimmung ,
Liveabstimmung mit Epromemulator und Laststeuerung,
Leistungsmessung mit DynoJet bis 2000PS


Stingray

Rückfälliger

Beiträge: 20 981

Modell: E46 - Limousine - 325i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: Honda CBR 600RR PC37 BJ05

Wohnort: Eddelak

Danksagungen: 282

  • Nachricht senden

14

Samstag, 15. Juni 2013, 03:59

Zitat

Hallo Jungs
Bin neu hier im Forum.
Fahre jetzt seit 2 Monaten nen 330i Cabrio bj 2002 140t km
Mein Problem liegt daran zu meinen dass irg wo leistungsverlust ist!
Beim anfahren in ne Kurve mit Vollgas und Kupplung schnalzen lassen um ihn zum ausbrechen und durchdrehen zu bringen ist aber nicht! Dreht kurz durch und fängt sich gleich wieder und sackt kurz ab! DSC natürlich aus!!
Mit 3l und 230 ps müsste dass doch drin sein.
Bei nem Kumpel geht dass auch!?
Hatte das Problem noch wer bzw weis jemand an was das liegen könnte?
Danke euch für Antworten Tipps und Ratschläge!!!!
MfG

Wie machst du dein DSC aus?

Fährt dein Kumpel ein Cabrio oder ein Coupe?

330-ci-bbhs

Anfänger

  • »330-ci-bbhs« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Modell: E46 - Cabrio - 330Ci

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 16. Juni 2013, 15:55

Warum sagt keiner von euch dass ich 5sek auf dem DSC draufbleiben muss'!? :)
Jetzt klappt dass ganze zwar.. Riecht aber immer noch mehr nach Kupplung als Gummi :whistling:



""