BMW E46 Forum

So,

anbei mal ein kleines Bilderupdate mit der Sommerbereifung 8,5J 235/40/18 zu 9,0J 265/35/18.

Inzwischen hat der Wagen knapp über 110tkm auf der Uhr.

Typ-Code BN51
Typ 330CI (EUR)
E-Baureihe E46 (2)
Baureihe 3
Bauart COUPE
Lenkung LL
Türen 2
Motor M54
Hubraum 3.00
Leistung 170
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe OXFORDGRUEN 2 METALLIC (430)
Polsterung STANDARDLEDER/NATURBRAUN (N6NG)
Prod.-Datum 2002-05-16

Sonderausstattung

S167A ABGASNORM EU4 Abgasnorm EU4
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamische-Stabilitäts-Control
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Multifunktion für Lenkrad
S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44 BMW LM Rad Sternspeiche 44
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glasdach elektrisch
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Sonnenschutzrollo hinten
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours
S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sportsitz
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Scheinwerferreinigungsanlage
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Xenon-Licht
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimaautomatik
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigationssystem Professional
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Vorbereitung Handy m. Bluetooth
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi Lautsprechersystem
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Hochglanz Shadow-Line
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Blinkleuchten weiss
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausführung Deutschland
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Bedienungsanleitung Deutsch
S916A ENTWICKLUNGSFZG.OHNE KONSERVIERUNG Entwicklungsfzg. o. Konservierung
S934A WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER Dummy-SALAPA
S937A REQUEST CD ROM ON DELIVERY Dummy-SALAPA
S991A STEUERUNG VORSERIE Dummy-SALAPA

Serienausstattung

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sport-Lederlenkrad Airbag
S473A ARMAUFLAGE VORN Armlehne vorne
S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer
S548A KILOMETERTACHO Kilometertacho
S550A BORDCOMPUTER Bordcomputer
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Batterie im Kofferraum
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Sprachversion deutsch

Individualfahrzeugdaten
Kein Zugriff - Geschuetzte Fahrzeugdaten













Bisher vorgenommene Änderungen:
-Sommerbereifung
-Vorn habe ich nun eine ATE Poerdisc mit ATE Ceramic Bremsbelägen verbaut, welche ich gerade behutsam einfahre.
-Die Gebläseendstufe ist inzwischen erneuert.
-Den Harman Kardon Subwoofer habe ich mit einer pegelregulierbaren Schaltung in das werksseitige Hifi System implementiert.
-Die Fahrertür habe ich aufgrund von Windgeräuschen anders eingestellt.
-Der Wagen fährt seit dem letzten Öl Service bei BMW Kruft in Oberhausen das TWS 10W60, was den Ölverbrauch stark reduziert hat.
-Die Leuchtweite der Xenon Scheinwerfer habe ich leicht erhöhen lassen (ob ich minimal blende oder nicht tangiert mich eher peripher; Hauptsache ich kann vernünftig nachts sehen)

Vielen Dank für das erfreuliche Feedback!

Zitat von »sk-«

Würde aber auf die Heckklappe noch ein CDU Emblem machen

Ich glaub ich fall vom Stuhl Das wäre mal eine gute Idee, vlt. mache ich das zur nächsten Wahl.

Zitat von »sk-«

Fahrzeugdaten sind interessant

Jo, das mit dem Vorserienmodell hat mich auch gewundert... Aber es ist wohl so, dass die auf Serienstandard aufgerüstet werden, sofern sie doch mal in den Verkauf gelangen. Von daher ist das wohl kein Nachteil.

Zitat von »ELB«

Magst nicht mal genauer Beschreiben wie du den Sub integriert hast?

Ich habs mir sehr leicht gemacht und die beiden Hutablagenlautsprecher angezapft und auf parallel zu einem Doppel-High-Low-Adapter mit Pegelregler geschaltet. Aus den 2 Niedrigpegel-Stereo Ausgängen habe ich dann ein Monosignal erzeugt (Plussignal jeweils auf 4,7 kOhm Widerstand, Widerstände verbunden, Knotenpunkt als neues Signal + abgreifen, Minussignale verbinden und dort das neue Minussingal abgreifen)

Dann die originale Harman Kardon Subwoofer Endstufe drin gelassen und mit dem frisch erzeugten Monosignal angesteuert. Die Remote Ader zu Anschaltung der Endstufe habe ich vom Radio genommen (Pin 13 oder 17 wars glaub ich am BM54). Leistungsversorgung via 10A abgesichert und direkt an die Batterie angeklemmt. Dadurch dass das Radio und die Batterie bei mir hinten liegt, war alles ganz einfach.

Detailliertere Fragen, sowie Schaltpläne gibts bei Bedarf per E-Mail.

Ich gebe dir Recht, insofern dass da die Meinungen stark auseinander gehen.

Ich finde z.B. die originale 330Ci Front besser als die M-Paket Front; auch finde ich eine Kreuzspeiche 42 schöner als eine konvex- nach außen gewölbte Felge mit wenigen Speichen. Diese Sachen werden sich also nicht verändern bei mir.

Aber bei einer Sache muss ich dir vollständig zustimmen: Das originale Fahrwerk mit dem Hängearsch ist wirklich suboptimal; vlt. werde ich hier bald mal ein Eibach Pro Kit verbauen 25/10mm. Dann müsste ja der Arsch sogar etwas steigen und das Heck etwas angenehmer übersteuern.

Sooo,

hier mal ein kleines Update - Stand 29.08.2011:

Soundsystem - Umrüstung Von Hifi System auf Harman Kardon System
Da die Kabelbäume bis auf den Subwoofer ziemlich gleich sind, brauchte ich beinahe nur die einzelnen Lautsprecher in der Tür, der Heckablage und der hinteren Seitenverkleidung zu tauschen. Anschließend habe ich den Hifi Verstärker gegen den Harman Kardon Verstärker getauscht (42pol Stecker ist identisch und beinahe gleich beschaltet).

Für die Ansteuerung des Subs wurden dann noch insgesamt 5 Adern neu gezogen werden:
-3 Adern vom HK Verstärker zum Sub-Verstärker (Remote, SignalPlus, SignalMinus) --> Pins habe ich dem WDS entnommen und gebe diese bei Bedarf weiter.
-2 Adern für die Stromversorgung (einzeln abgesichertes Dauerplus von der Batterie im Kofferraumboden rechts, Masse vom Massepunkt hinter der linken Kofferraumverkleidung)

Die vorderen Mitteltöner sind leider durch und werden noch durch Exact EN 65 B4 ersetzt (Übergangslösung: Mittel- und Hochtöner aus dem Hifi System)
Die hinteren Hochtöner sind noch vom Hifi System und werden voraussichtlich gegen OmnesAudio BB 2.01 ersetzt.
Bei Bedarf gibts eine Anleitung von mir --> Fragen beantworte ich wie immer auch per PN, das werden alle bestätigen.


Chiptuning von chipping.de
Die beworbenen 19PS Mehrleistung spürt man, denn durch meine 265-Reifen hat das Coupé 5 km/h Vmax-Verlust erlitten. Diese sind nun kompensiert; das Auto ist eindeutig schneller als 250 km/h.
Fazit: Ich würde es wieder machen.


Vialle LP7 LPG-Anlage
Einbau bei GAG in Herne verlief problemlos. Die Anpassung auf das gechippte Benzinsteuergerät konnte man dort auch wunderbar vornehmen. Der Wagen ist auf Gas sogar etwas performanter als auf Benzin. Der 67L Radmuldentank hatte zwar eine leichte Erhöhung des Kofferraums zur Folge, damit kann ich aber leben.

Allerdings macht mich der Mehrverbrauch gegenüber SuperPlus von 25% etwas stutzig, anscheinend ist dies bei Vialle aber einigermaßen normal. Immerhin benötigt man ja kaum noch Benzin im Gegensatz zu Verdampferanlagen. Dadurch verbraucht man relativ betrachtet natürlich etwas mehr Gas und weniger Startbenzin.


Neue Fotos folgen noch....

Zitat von »kl wurm«

Zitat von »Edmund Stoiber«



Vialle LP7 LPG-Anlage
Einbau bei GAG in Herne verlief problemlos. Die Anpassung auf das gechippte Benzinsteuergerät konnte man dort auch wunderbar vornehmen. Der Wagen ist auf Gas sogar etwas performanter als auf Benzin. Der 67L Radmuldentank hatte zwar eine leichte Erhöhung des Kofferraums zur Folge, damit kann ich aber leben.

Allerdings macht mich der Mehrverbrauch gegenüber SuperPlus von 25% etwas stutzig, anscheinend ist dies bei Vialle aber einigermaßen normal. Immerhin benötigt man ja kaum noch Benzin im Gegensatz zu Verdampferanlagen. Dadurch verbraucht man relativ betrachtet natürlich etwas mehr Gas und weniger Startbenzin.


Neue Fotos folgen noch....
Den Radmuldentank hat nahezu jeder E46.
Bei mir steht er auch leicht raus, stört aber absolut nicht.
Wieviel liter kriegste denn rein?
Bei mir sinds 50, bei nina77 warens ja glaub ich etwas über 60.
Würde mich bei dir jetzt mal interessieren.
Und welchen Tank haste drin? Den von Stako?

Zum Verbrauch: Tjo, das ist tatsächlich heftig..
Ich habe im Schnitt einen Benzinverbrauch von 8,3 Liter, was dann bei Gas etwa 9,5 Liter sind.
Sind bei mir also ca. 15%.

Den definitiven Mehrverbrauch werde ich erst nach ein paar Tankfüllungen veröffentlichen (es soll sich ruhig alles erstmal einschwingen). Auch das Tankvolumen kann ich noch nicht genau beziffern, weil ich noch nie alles Gas verbraucht habe. Den Hersteller des Tanks muss ich nochmal raussuchen.... klang irgendwie nicht deutsch.

Zitat von »ELB«

Auch wenn du nur zum Teil das HK System verbaut hast, merkst du nen Unterschied zum Hifisystem?

Die Sachen die beim HK System kaputt waren, werde ich ja wie gesagt noch durch höherwertigere Komponenten ersetzen. Aber auch jetzt (Hybrid aus Hifi und HK System als Interimslösung) ist der Unterschied zum Hifi System gewaltig, insbesondere in den tieferen Frequenzspektren. Es kann jeder gerne Probe hören beim nächsten Treffen in Herten

Zitat von »xDreamdealer«

Die Farbkombi gefällt mir besonders gut. Der Innenraum ist ein Traum.
Ein minibisschen in die Knie könnte er noch gehendan wäre er perfekt.

Danke für das positive Feedback, sowas hört man immer gern

Naja, ich finde eigentlich auch dass er vor allem vorn ruhig etwas tiefer sein könnte. Die Frage ist jetzt ob ich noch etwas warte, weil ja eh irgendwann früher oder später Fahrwerkskomponenten anstehen. Die Dämpfer würde ich z.B. nicht gerade 200tkm fahren...

Zitat von »kl wurm«

Zitat von »Edmund Stoiber«



Vialle LP7 LPG-Anlage
Einbau bei GAG in Herne verlief problemlos. Die Anpassung auf das gechippte Benzinsteuergerät konnte man dort auch wunderbar vornehmen. Der Wagen ist auf Gas sogar etwas performanter als auf Benzin. Der 67L Radmuldentank hatte zwar eine leichte Erhöhung des Kofferraums zur Folge, damit kann ich aber leben.

Allerdings macht mich der Mehrverbrauch gegenüber SuperPlus von 25% etwas stutzig, anscheinend ist dies bei Vialle aber einigermaßen normal. Immerhin benötigt man ja kaum noch Benzin im Gegensatz zu Verdampferanlagen. Dadurch verbraucht man relativ betrachtet natürlich etwas mehr Gas und weniger Startbenzin.


Neue Fotos folgen noch....
Den Radmuldentank hat nahezu jeder E46.
Bei mir steht er auch leicht raus, stört aber absolut nicht.
Wieviel liter kriegste denn rein?
Bei mir sinds 50, bei nina77 warens ja glaub ich etwas über 60.
Würde mich bei dir jetzt mal interessieren.
Und welchen Tank haste drin? Den von Stako?

Zum Verbrauch: Tjo, das ist tatsächlich heftig..
Ich habe im Schnitt einen Benzinverbrauch von 8,3 Liter, was dann bei Gas etwa 9,5 Liter sind.
Sind bei mir also ca. 15%.

Jo, ich hab auch den Stako Tank. Er fasst etwas über 53l, welche Überraschung aber auch (0,8*67=53,6)