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  • »Jokerama 325« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 12. März 2014, 18:11

Komisches Blinken im Kombiinstrument

Hi Zusammen,

seit einiger Zeit habe ich ein sehr seltsames blinken bei meinem 316 Compact. Im Kombiinstrument blinken willkürlich
irgendwelche Lampen, meistens beim Gas geben (unter Last).

BMW meinte auf Verdacht könnte man den Motorkabelbaum tauschen, aber 100% garantieren das der was damit zu tun hat konnte mir da niemand.
Ich wollte mir hier noch andere Meinungen einholen, oder vielleicht hatte jemand schon mal das gleiche Problem.

Zum besseren Verständniss was ich meine, habe ich ein kurzen Video gemacht:


Danke schonmal für eure Antworten
Gruß Benny
Ein BMW verliert kein Öl, ....... er makiert nur sein Revier

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jokerama 325« (12. März 2014, 18:39)


V-Pixel

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Mittwoch, 12. März 2014, 18:14

Sobald man auf PLAY drückt kommt "Dieses Video ist privat".
Mit freundlichen Grüßen,
Manu :8):


  • »Jokerama 325« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 12. März 2014, 18:34

hm..ok moment, ich hab noch nicht viel hochgeladen bei Youtube^^

müsste jetzt öffentlich sein
Gruß Benny
Ein BMW verliert kein Öl, ....... er makiert nur sein Revier

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jokerama 325« (12. März 2014, 18:40)


Stefan3389

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Mittwoch, 12. März 2014, 19:25

Also erstmal würde ich nachsehen ob es Einträge im Fehlerspeicher gibt? Kann mir nicht Vorstellen das der leer ist...
LG Stefan

V-Pixel

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Mittwoch, 12. März 2014, 21:02

Würde als erstes ein anderes Kombiinstrument probieren.. ggf. ein gebrauchtes, dann sieht man ja gleich ob es bei dem auch so zittert.
Mit freundlichen Grüßen,
Manu :8):


EddyG

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Mittwoch, 12. März 2014, 21:18

Ist vlt etwas blöd aber hast du mal den Stecker gecheckt? Versuchen kann mans ja und schnell gehts ansich auch.

Biete Fehlerspeicher auslesen & codieren im Raum Neuwied/Dierdorf an. Vanos-Service / LPG Service KME & Prins. Reifenmontage & wuchten.


  • »Jokerama 325« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 13. März 2014, 01:07

Ich gehe stark davon aus das es nicht am kombiinstrument selbst liegt, ich hatte ganz vergessen zu erwähnen das auch ein navi das am Zigarettenanzünder angeschlossen ist regelmäßig einfach ausgeht. Ich denke schon das an der bordspannung etwas nicht passt überspannung oder Kurzschluss.

Fehlerspeicher sagt Fehler an der Drosselklappe, Fehler Radiokommunikation (kein original Radio mehr), Fehler Lichtmaschine.

Lichtmaschine haben wir dann durchgemessen und die Spannung passt irgendwo um die 13 Volt rum und beim Gas geben verändert sich nichts.

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Gruß Benny
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Flieger

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Donnerstag, 13. März 2014, 01:20

Kurzschluss? Wie kommst du darauf? Ich denk eher du hast nen Kabelbruch in nem Kabelbaum oder ein Stecker sitzt nicht richtig!

  • »Jokerama 325« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 13. März 2014, 04:24

Jop kabelbruch war auch Bmw's Vermutung. Werd wohl um den neuen kabelbaum nicht drum rum kommen. :-(

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Gruß Benny
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maik005

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Donnerstag, 13. März 2014, 11:14

Mal beim fahren die genaue Spannung gemessen?
BMW e46 320i BJ 04/1999 mit 150 PS und Prins VSI Autogasanlage
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wolfi_b

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Donnerstag, 13. März 2014, 11:36

Jop kabelbruch war auch Bmw's Vermutung. Werd wohl um den neuen kabelbaum nicht drum rum kommen. :-(

So ein Blödsinn, wegen sowas baut man doch keinen neuen Kabelbaum ein.
Der Kabelbaum ist in den seltensten Fällen as Problem, der ist gut geschützt und ordentlich verbaut. Liegt sicher an einem Stecker, Steuergerät, Masseverbindung oder Spannungsverorgung. Alles Raten bringt aber nichts, da hilft nur systematisches Durchmessen.

niemand

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Donnerstag, 13. März 2014, 11:54

Der Kabelbaum ist in den seltensten Fällen as Problem, der ist gut geschützt und ordentlich verbaut. Liegt sicher an einem Stecker, Steuergerät, Masseverbindung oder Spannungsverorgung. Alles Raten bringt aber nichts, da hilft nur systematisches Durchmessen.

Genau das ist ja das Problem, bevor BMW den Fehler im Kabelbaum gefunden hat, hast bei den Stundenlöhnen den Preis des Kabelbaums schon erreicht. Deswegen ist´s für die einfacher so vorzugehen. :rolleyes:
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



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Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

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Donnerstag, 13. März 2014, 14:34

Das ist auch eine gute Idee, werd ich machen :-)

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Teckel

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Freitag, 14. März 2014, 10:52

Ich würde hier aus der Ferne zunächst den Anschluss des PLUS - Kabels an der LiMa überprüfen (kalter Motor :D )! Dann die Batterie prüfen. Dann die LiMa unter Last prüfen.

Wer hat wann wie und wo das Radio eingebaut? Drähte zusammengetüdelt? Isolierband abgegangen und beim Beschleunigen kommt das Kabel dann an Masse? etc.
Oder halt bei BMW einfach mal ebend den Kabelbaum tauschen lassen :thumbsup:

Gruß Teckel
12,3 L GAS Vialle LPI 7 Stako Flüssiggastank 67 L + 253.000 km

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Freitag, 14. März 2014, 21:25

Radio habe ich eingebaut, habe es zum Test aber schon eine Woche ausgebaut gehabt und die Kabel alle auf Beschädigung kontrolliert und der Fehler war immer noch

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