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Skorpo

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1

Donnerstag, 2. November 2017, 21:11

Heizung bei höherer Geschwindigkeit kalt, ab ca. 120kmh

hallo Forumgemeinde,
fahre einen E46 330d, Bj. 2000
bei höherer Geschwindigkeit ab 120kmh , blässt es nur noch Kaltluft in den Innerraum.
Habe ebereits eine neue Wasserpumpe und Thermostat eingebaut... Heizungsventil und 2x den Wärmetauscher.
Leider ohne Erfolg.

Hat einer dieses Problem schonmal gehabt ??

Um Antworten wäre ich sehr Dankbar.

Mein Ziel ist es die 500.00km zu schaffen.... sind noch ca. 60.000

Vielen Dank

bmwlenker

Pfälzer

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2

Donnerstag, 2. November 2017, 21:20

Hast du auch das AGR Thermostat gewechselt, falls du eins verbaut hast
Falk

Verleihe,
Kupplungszentrierdorn.
Werkzeug/Abzieher für Hinterachse/Tonnenlager.

Skorpo

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Donnerstag, 2. November 2017, 21:25

In diesem Baujahr ist keins verbaut.

Border

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Donnerstag, 2. November 2017, 21:27

Hört sich für mich nach Luft im System an.
Gruß
Philipp


Biete Fehlerspeicher auslesen, codieren, Automatikgetriebeölspülungen und VANOS Reparaturen im Raum Gießen und weiter

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Skorpo

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Donnerstag, 2. November 2017, 21:33

... dürfte dies schon Richtig gemacht haben, aber möglich wäre es schon.
Habe es nach TIS gemacht und das mehrmals.

Skorpo

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Donnerstag, 2. November 2017, 21:33

Sonst ist die Heizkraft / Wärme vorhanden

bmwlenker

Pfälzer

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Donnerstag, 2. November 2017, 21:34

In diesem Baujahr ist keins verbaut.
Hast du einen Schalter oder Automatik
Falk

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Border

E46-Geschiedener

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Donnerstag, 2. November 2017, 21:35

Versuch mal das Fahrzeug nur an der Vorderachse leicht anzuheben.
Das der vorderwagen erhöht steht und entlüfte nochmals.
Gruß
Philipp


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Skorpo

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Donnerstag, 2. November 2017, 21:51

Es ist ein Schalter.
Da ist ne gute Idee , werde mal hochbocken oder eine Erhöhung suchen.

Welche funktion hat eigentlich der IGEL ??

Stingray

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Freitag, 3. November 2017, 08:44

Zitat

Es ist ein Schalter.
Da ist ne gute Idee , werde mal hochbocken oder eine Erhöhung suchen.

Welche funktion hat eigentlich der IGEL ??
Ist der Verstärker fürs Gebläse. Hat also nichts mit Warm oder Kalt zu tun, sondern regelt die Leistung (Drehzahl) vom Gebläse selbst.

Skorpo

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Donnerstag, 9. November 2017, 20:43

So da bin ich wieder :-))

Ein neuer Igel ist verbaut , leider auch ohne Erfolg.

Der Durchlauferhitzer bekommt die 14Volt

Bin zum Kollegen gefahren, Laptop angeschlossen und einiges mal geprüft.

Die Motortemperatur ist OK
Der Durchlauferhitzer ist OK , heizt auf und ab bei Bedienung des Klimabendienteil
Das Heizventil ist auch OK

Keine Fehler gespeichert !!!

Das erstaunliche ist , sobald man die 120 km/h erreicht, fällt die Heiztemperatur des Durchlauferhitzer und des Heizungsventil ab und es strömt Kalte Luft in den Innenraum !!!!!
Die Motortemperatur ist OK

Bin so gesagt mit meinem Latein am ende ....

Hat jemand eine Idee was noch geprüft werden könnte ???

Dank im vorraus

Tourer

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Donnerstag, 9. November 2017, 21:07

Versuch das bitte noch einmal mit Umluft und sag dann Bescheid.
Könnte vielleicht mit einer nicht funktionierenden Außenluftklappe zusammenhängen.
Bzw. solltest du mal kontrollieren ob die Außenluftklappen überhaupt zu fahren.
Davon gibt es zwei, die müssten einsehbar sein wenn du den Pollenfilterkasten abschraubst.
Peter

M54, serienmäßig mit niedrigem NOx- und Partikelaussstoss :P 8)

Skorpo

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Donnerstag, 9. November 2017, 21:22

Werde morgen den Pollenfilterkasten abschrauben und nach schauen ob die Klappen sich beim drücken des Umluft Knopfes sich schliessen.

Danke für die Info

Skorpo

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Donnerstag, 9. November 2017, 21:28

Versuch das bitte noch einmal mit Umluft und sag dann Bescheid.
Könnte vielleicht mit einer nicht funktionierenden Außenluftklappe zusammenhängen.
Bzw. solltest du mal kontrollieren ob die Außenluftklappen überhaupt zu fahren.
Davon gibt es zwei, die müssten einsehbar sein wenn du den Pollenfilterkasten abschraubst.
p.S .: fahre so gut wie nie mit der Umluft und die Klima ist auch selten an.

Tourer

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Donnerstag, 9. November 2017, 21:44

Hast du schon mal versucht was passiert wenn du die Klima auf 32° einstellst?
Peter

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