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rol.x

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 16:13

Relais Klemme 85 an 15 im Auto
Relais Klemme 86 an 31 im Auto
Relais Klemme 87 an 31 ( zwischen LSZ und Widerstand )
Relais Klemme 87a an LSZ
Grüße Gregor

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 16:17

Hallo zusammen,

ich habe ebenfalls vor die Coming- / Leaving Home Funktion einzubauen. Allerdings habe ich vor das Steuersignal nicht von dem GM (Aufschließ- bzw. Zuschließimpuls) zu nehmen sonder vom Innenraumlicht. Somit habe ich schon die Coming Home Funktion beim abziehen das Autoschlüssels und nicht erst beim zuschließen.
Funktioniert das ebenso? Nicht dass das lange Eingangssignal da irgendwelche Probleme bereitet!?!
Sollte doch eigentlch egal sein. ist ja auch egal wenn ich zwei Minuten n der Lichthupe ziehe :-)

Grüße

Stingray

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 16:18

Hallo zusammen,

ich habe ebenfalls vor die Coming- / Leaving Home Funktion einzubauen. Allerdings habe ich vor das Steuersignal nicht von dem GM (Aufschließ- bzw. Zuschließimpuls) zu nehmen sonder vom Innenraumlicht. Somit habe ich schon die Coming Home Funktion beim abziehen das Autoschlüssels und nicht erst beim zuschließen.
Funktioniert das ebenso? Nicht dass das lange Eingangssignal da irgendwelche Probleme bereitet!?!
Sollte doch eigentlch egal sein. ist ja auch egal wenn ich zwei Minuten n der Lichthupe ziehe :-)

Grüße



Würde ich nicht machen, weil du die Coming-Home Funktion dann auch während der fahrt durch einschalten der Innenraumbel. aktivierst, ist ja nicht wirklich sinn der Sache oder? :)

Hubi

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 16:21

Relais Klemme 85 an 15 im Auto
Relais Klemme 86 an 31 im Auto
Relais Klemme 87 an 31 ( zwischen LSZ und Widerstand )
Relais Klemme 87a an LSZ

Klingt gut öhm was fürn Relais brauch ich da? Kannst du das vllt kurz Skizzieren? Wäre prima :)
Grüße aus Franken, :auto:
Fabian

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 16:27

Bin nicht am Rechner daher wird das mit den skizzieren nichts, Sorry.
Brauchst ein Öffner Relais, welches den Stromkreis unterbricht bei eingeschalteter Zündung.
Nun wird der Steuerstromkreis (Relais 85) an die Zündung und an Masse(Relais 86) geklemmt, welcher nun das Ralais öffnen lässt bei anliegender Zündung.
Dieses Öffnen, soll nun die Leitung die du ans Lichtschaltzentrum gelegt hast unterbrechen, also die Leitung unterbrechen und das Relais dazwischen klemmen an 87&87a.
Grüße Gregor

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Hubi

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171

Donnerstag, 28. Februar 2013, 16:42

Bin nicht am Rechner daher wird das mit den skizzieren nichts, Sorry.
Brauchst ein Öffner Relais, welches den Stromkreis unterbricht bei eingeschalteter Zündung.
Nun wird der Steuerstromkreis (Relais 85) an die Zündung und an Masse(Relais 86) geklemmt, welcher nun das Ralais öffnen lässt bei anliegender Zündung.
Dieses Öffnen, soll nun die Leitung die du ans Lichtschaltzentrum gelegt hast unterbrechen, also die Leitung unterbrechen und das Relais dazwischen klemmen an 87&87a.

Ok,klingt gut komm eingermaßen mit. Eilt auch ned vlt findest du ja ein andermal noch Zeit bzw mir mal so ein Relais zu zeigen bin da echt unbedarft :) Danke! :thumbsup:
Grüße aus Franken, :auto:
Fabian

Dani-Sahne

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Donnerstag, 28. Februar 2013, 16:50

Würde ich nicht machen, weil du die Coming-Home Funktion dann auch während der fahrt durch einschalten der Innenraumbel. aktivierst, ist ja nicht wirklich sinn der Sache oder? :)

Was sich allerdings durch ein Öffner Relais verhindern lassen würde das dafür sorgt, dass das Licht nicht angeht wenn die Zündung an ist ;) (Werde ich mir so verbauen wenn ich meine Vorflurbeleuchtung installiere)

Ne Jungfrau lässt sich immer nur einmal vögeln... sagte mal einer zur Wiederverwendung der Pleuelschrauben

M54/M52TU/M52 (MS43/MS42/MS41) DME Programmierungen, Softwareupdates (DME/DDE/EGS), Wegfahrsperren und Schlüsselservice, Fahrgestellnummer Anpassungen LSZ/KMB, Diagnose, Codierungen, VANOS Überholung


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Donnerstag, 28. Februar 2013, 19:56

@Stingray: Das hatte ich auch noch im Hinterkopf, war mir aber erst einmal egal.
@Dani-Sahne: Das ist die Lösung. Danke. Dann steht dem Vorhaben nichts mehr im Weg.

Vorbereiten werde ich das jetzt schon alles, eingebaut wird es aber erst wenn ich ein Diagnosekabel zum Codieren habe und dann die NSW als Coming Home programmiert habe.

Grüsse

christian0904

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Montag, 4. März 2013, 23:14

@Stingray: Das hatte ich auch noch im Hinterkopf, war mir aber erst einmal egal.
@Dani-Sahne: Das ist die Lösung. Danke. Dann steht dem Vorhaben nichts mehr im Weg.

Vorbereiten werde ich das jetzt schon alles, eingebaut wird es aber erst wenn ich ein Diagnosekabel zum Codieren habe und dann die NSW als Coming Home programmiert habe.

Grüsse

Das klingt nach einer sehr guten Idee. Am Wochenende will ich mein Modul verlöten. Wo kann ich wohl am besten Zündung und Innenraumbeleuchtung abgreifen?

Dani-Sahne

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Montag, 4. März 2013, 23:47

Würde mal mit nem Spannungsprüfer im Sicherungskasten bissel durchprobieren.
Angeblich gibts da sogar fertige Sockel mit Zündungsplus drauf die nicht belegt sind (für die nicht cabriofahrer gibt es bspw. den Sockel für den Überrollschutz der wohl bei allen Modellen mit Zündungsplus 'vorbelegt' ist).
Innenraumbeleuchtung würde ich mir im Beifahrerfußraum holen (ähm für was brauchst du das nochmal? bin glaub iwie raus gerade...^^)

lG

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Dienstag, 5. März 2013, 01:02

Darum das Coming Home Living Home an die Innenraumbeleuchtung zu koppel :P
Also ich werde morgen mal anfangen zu messen ;)

Ich habe mal eine Skizze erstellt, so müsste das dann aussehen, oder?


MKausK

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Dienstag, 5. März 2013, 06:59

Allerdings habe ich vor das Steuersignal nicht von dem GM (Aufschließ- bzw. Zuschließimpuls) zu nehmen sonder vom Innenraumlicht. Somit habe ich schon die Coming Home Funktion beim abziehen das Autoschlüssels und nicht erst beim zuschließen.

Dafür das Innenraumlicht.

Submach

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Sonntag, 10. März 2013, 19:47

Hallo zusammen,

Ich interessiere mich auch für diesen "Umbau".

Hab jedoch noch eine Frage.

Die ganze löterei und den Anschluß habe ich soweit vestanden, jedoch habe ich Xenon.


Nun habe ich rausgelesen, dass man es umcodieren kann?


WAS muss da umcodiert werden? Wie nennt es sich?

Ziel ist, dass statt dem Abblendlicht die Nebler leuchten, da ich das meinen Xenonbrennern nicht zumuten will...



Jmd. mit der passenden Software zum umcodieren habe ich, würde ihm jedoch gerne sagen, was er dort tun muss bevor ich seine wertvolle Zeit in Anspruch nehme...


gruß

Paddy TD

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Sonntag, 10. März 2013, 19:53

Hallo.

also hat dein Bekannter da keinen blassen Schimmer was er da tut? Den würde ich nicht an mein Auto lassen. Wenn man solche Software besitzt, sollte doch ein bisschen Grundwissen schon vorhanden sein, zumal die Bezeichnungen da wirklich mehr als einleuchtend sind :)
Gruß
Paddy



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Submach

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Sonntag, 10. März 2013, 20:12

Doch ich bin überzeugt er hat Ahnung davon.



Würde es gerne nachvollziehen können.


Die Funktion Nebelscheinwerfer statt Abblendlicht als "Nachleuchten (per Lichthupe)" gibt es doch ab Werk gar nicht oder?
Daher die Frage - was da codiert werden soll...



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