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opaauto

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16

Samstag, 2. Januar 2016, 15:25

Ich glaube das braucht man nicht anders beschreiben.
Die Pfeile gehören in Fahrtrichtung!

Tourer

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17

Samstag, 2. Januar 2016, 16:25

Wichtig ist hierbei das ein Pfeil nach vorne, der andere nach hinten in Fahrtrichtung zeigt, also vorwärts , rückwärts fahrend .

Mit dem PDF dass du mir geschickt hast versteh ich's. :thumbup:
Es gibt kein vorne oder hinten, die Pfeile müssen längs zur Fahrzeuglängsachse stehen,
wie rum ist egal.

Peter
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bmwlenker

Pfälzer

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18

Samstag, 2. Januar 2016, 17:05

Genau, wie rum ist egal. Hast es schön erklärt
Falk

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shorty85

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Donnerstag, 5. Mai 2016, 16:22

Danke für die Anleitung, die beste Anleitung zum Tonnenlagerwechsel ohne gleich das ganze Heck zerlegen zu müssen ;)
Muss meine auch bald wechseln, habe das Problem mit dem wanken/schaukeln und mitlenkendem Heck. habe aber noch Fragen zum wechsel..
1) fliegen die Fahrwerksfedern nicht raus beim ablassen des Hinterachsträger? :D muss ja ordentlich abgelassen werden wegen den vorderen Stehbolzen..
2) verzieht sich der Träger beim ablassen horizontal etwas? bzw wenn man den Träger wieder hochhebt, gehen die vorderen Lager auch wieder genau durch die Bolzen?
3) gehen die Handbremsseile auch wieder zurück, wenn man den Träger hochhebt oder muss man da nachhelfen?


Sascha

kall3

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20

Donnerstag, 5. Mai 2016, 17:40

1) Nein, hilft aber sicher ihn wieder hoch zu bekommen
2) Warum Sollte der sich beim ablassen verziehen? Wäre der so weich würde er ja schon beim Anfahren zerfetzen :rolleyes:
3) auch das passt dann wieder

bmwlenker

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Donnerstag, 5. Mai 2016, 18:25

Danke für die Anleitung,


Bitteschön :)

kall3 hat es ja schon geschrieben.
Die Federn bleiben drin, da passiert nichts.
Es verzieht sich nichts .
Die Handbremsseile kannst du dann ganz einfach wieder nach vorne schieben , das siehst du aber wenn du die Achse wieder hochhebst, pass auf das sie hinten immer locker/spannungsfrei sind, vor allem im Knick.
Wenn Du es nicht eilig hast kann ich Dir das Werkzeug ausleihen, bin gerade dabei ein neues zu bauen.
Muss noch die Druckstücke drehen und ein paar Veränderungen machen
Falk

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bmwlenker

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Dienstag, 6. September 2016, 19:21

So, hab jetzt mal das Aus und Einziehwerkzeug für die Tonnenlager verbessert.
Da ich beim Wechsel nicht gemessen habe hoffe ich dass das so passt :).


Das ist das Werkzeug zum Rausziehen der Lager, ich bau noch eins das man verstellen kann.



Hier das Einziehwerkzeug für die Tonnenlager. Die Druckplatte ist nicht einfach plan, sondern passt sich dem gesamten Lager an.
Dadurch wird das Lager auf der gesamten Fläche gedrückt und nicht nur am Kern oder außen.

Gerne verleihe ich das Werkzeug und hoffe das es so passt :)
Falk

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Dienstag, 6. September 2016, 19:30

Da bekommt man ja gleich Lust auf eine Achsüberholung :thumbup:
Find ich Klasse von dir es zu verleihen :respekt:

Peter
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24

Dienstag, 6. September 2016, 19:45

Da bekommt man ja gleich Lust auf eine Achsüberholung

Ich komm dann nach München und helfe Dir :) ;)
Ich wurde schon ein paar mal angeschrieben wegen dem Werkzeug.
Da der erste Abzieher ein bisschen umständlich war hab ich gedacht ich bau mal was vernünftiges, für die, die das noch vor sich haben :)
Falk

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25

Dienstag, 6. September 2016, 19:49

Zitat

Da bekommt man ja gleich Lust auf eine Achsüberholung

Ich komm dann nach München und helfe Dir :) ;)
Ich wurde schon ein paar mal angeschrieben wegen dem Werkzeug.
Da der erste Abzieher ein bisschen umständlich war hab ich gedacht ich bau mal was vernünftiges, für die, die das noch vor sich haben :)

index.php?page=Attachment&attachmentID=30277

Und hier noch ein Bild von den Kupplungszentrierdorn (en)


Dann komme ich auch vorbei und wir können meine auch gleich wechseln :P

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26

Dienstag, 6. September 2016, 19:54

Dann komme ich auch vorbei und wir können meine auch gleich wechseln :P

Deine haben doch erst 300 000 runter die müssen noch ein bisschen :D
Das wärs aber irgendwie. Wir mieten eine komplette Hobbywerkstatt und machen
einen Forumshinterachsworkshop über ein langes Wochenende. :thumbup:

Peter
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Dienstag, 6. September 2016, 19:54

Ja Michael, dann können wir mal einen schönen Schrauber Nachmittag machen :)
Falk

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28

Dienstag, 6. September 2016, 19:56

Wir mieten eine komplette Hobbywerkstatt und machen
einen Forumshinterachsworkshop über ein langes Wochenende.
Das wäre mal was :)
Falk

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29

Dienstag, 6. September 2016, 20:08

Ich wäre gleich dabei. Peter meine haben jetzt 313000 drauf und langsam kommen werden sie kaputt :P
Die müssen nur noch bis nächstes Jahr Mai herhalten und dann dürfen sie in den Ruhestand.

Tourer

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Dienstag, 6. September 2016, 20:16

Wäre leichter einen anderen Achskörper erst zu überholen und dann einzubauen, ist ja dann die halbe Miete.
Wenn du's auch noch schön haben willst, dann vorher Sandstrahlen und pulvern.
Die anderen Gummis machen ja auch noch genug Arbeit, besonders wenn mit den Jahren alles reingegammelt ist.

Peter
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