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schaedelweh

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Donnerstag, 26. April 2012, 19:53

Nabend,

habe gestern das ultimate verbaut. Musste fünf Kabel anklemmen. Weil mein Dicker noch einen separaten Stecker für die Spiegel hatte. War kein Problem. Anleitung ist ja dabei.

Beim verstecken des Wayfinders, habe so gemacht wie in der Anleitung vom Hersteller, habe ich Vollhorst die Fotozelle vom KAbel abgerissen. Son schitt.

Biste so gut wie fertig und dann sowas. Nächsten Tag mit den Leuten von CarSolution gesprochen. Für 15 € gibt es Ersatz.

Auf meine Nachfrage ob ich das nicht selber machen könnte, haben die mir alles mitgeteilt was ich bei Conrad eingeben muss, damit ich die Original Fotozelle wieder anlöten kann. Fand ich Super ! Kostenpunkt für die Fotozelle: 1,80 € !!

Bis das aber bei mir ist, ging mir das zu lange. Habe in Freiburg beim Elektroniker eine ähnliche Zelle bekommen. Habe gleich fünf Stück gekauft :P Man weis ja nie.

Bin mal gespannt ob es funzt. Morgen werde ich nun den Finder verbauen und testen.

EDIT: Klappt alles !
Biete Codierung und Fehlerpseicher auslesen im Raum Freiburg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schaedelweh« (27. April 2012, 21:19)


koljan92

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 16:51

Hallo,
Ich brauch eure Hilfe
1 Wo kann ich noch Wayfinder Sensor verbauen?
2 Was für Adapter kann ich mir kaufen fürs COM Anschluss (habe keinen am PC)
3 Wie verbau ich das Ding, das ich es auch am Fahrzeug programieren kann?

Stingray

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33

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 16:55

Hallo,
Ich brauch eure Hilfe
1 Wo kann ich noch Wayfinder Sensor verbauen?
2 Was für Adapter kann ich mir kaufen fürs COM Anschluss (habe keinen am PC)
3 Wie verbau ich das Ding, das ich es auch am Fahrzeug programieren kann?




zu 1. keine Ahnung
zu 2. tuts einer von Mediamarkt für ~20€ (kauf keinen der billigen, die funktionieren nie richtig!)
zu 3. geht nicht

koljan92

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 17:19

Hey
und wofür ist der 9V Batterieanschluss da?

Stingray

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35

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 17:22

Hey
und wofür ist der 9V Batterieanschluss da?



Damit das Teil Strom bekommt beim Programmieren.


Rein Theoretisch ist es natürlich möglich das Teil zu programmieren während es eingebaut ist, da es aber mit dem gesamten iBus Netz in Verbindung steht ist es nicht unbedingt Ratsam.

koljan92

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 17:28

Alles klar danke dir.
Jetzt brauch ich nur Adapter und Batterie. Muss ich auf irgendwas achten beim Adapter?
MfG

koljan92

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37

Samstag, 13. Oktober 2012, 12:32

Hallo,
Warum kann ich eigentlich nicht Tagfahrlich auf Standlich programmieren
habe doch eLight Comfort...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »koljan92« (13. Oktober 2012, 12:38)


koljan92

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Samstag, 13. Oktober 2012, 20:46

Hat keiner eine Idee.
MfG

sepp0815

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39

Samstag, 13. Oktober 2012, 21:05

Werd die nächsten Tage wieder mal das Programmierprogramm starten und nachsehen!

Mfg Sepp0815
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt,
ändert sich nicht der Teufel,
der Teufel verändert dich! :devil2:

koljan92

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Samstag, 13. Oktober 2012, 21:12

Das wäre gut, wenn du das machen würdest.

koljan92

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Sonntag, 14. Oktober 2012, 21:19

Hey
kannste vllt auch gleich schauen was du für Modul Version hast
ich hab elight comfort
Modul-Software Ver.3.0/ Typ 3.2
MfG

koljan92

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42

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:05

Ich muss meine eLight einschicken und updaten lassen für 22€

sepp0815

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43

Montag, 22. Oktober 2012, 21:24

Also ich hab Modul-Software Ver.3.2/ Typ 3.4

Standlicht als TFL geht schon!

Mfg Sepp0815
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt,
ändert sich nicht der Teufel,
der Teufel verändert dich! :devil2:

N3mesis

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44

Montag, 10. Dezember 2012, 21:52

Super Anleitung und sehr hilfreich, kann das Modul auch den sog. "fade" effekt beim ein und auf schließen machen? ähnlich wie bei den innenraum leuchten?

Drumster01

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45

Montag, 31. Dezember 2012, 13:54

Zitat: "Jetzt habe ich allerdings ein Problem. Nachdem ich den mittleren Stecker auseinander gebaut habe, ist dieser nicht wie beschrieben blau, sondern eine Hälfte grau und die andere schwarz..
Vermute mal, dass das in den Anleitungen noch ein älteres E46 Modell war..
Sollte soweit ja kein Problem sein, aber woher weiß ich nun welcher PIN welcher ist?
Stehen da Nummern drauf? Ansonsten bin ich wohl blind..."

Genau vor diesem Problem stehe ich auch und benötige dringend Hilfe. Es ist weder auf dem schwarzen, noch auf dem grauen Stecker eine Pinbelegung vermerkt. Wie geht man vor, wer hat es schon gemacht und kann Hilfestellung leisten. Vielen Dank im voraus.



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