BMW E46 bei Amazon









Sie sind nicht angemeldet.


kall3

Meister

Beiträge: 1 861

Registrierungsdatum: 18. März 2011

Modell: E46 - Limousine - 325i

Weitere Fahrzeuge: Fahrrad

Wohnort: grebenstein

Danksagungen: 73

  • Nachricht senden

11 701

Gestern, 18:55

Die beim e36 auch passen, also eher E85, falls das nicht die gleichen sind?

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

BMW-E46-E92 (22.03.2017)

Beiträge: 6 274

Registrierungsdatum: 5. September 2009

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: BMW E92 325i

Danksagungen: 212

  • Nachricht senden

11 702

Gestern, 18:57

Dann hoffe ich mal das die richtigen kommen^^

Tourer

Traktionsfetischist

Beiträge: 5 152

Registrierungsdatum: 9. Juli 2014

Modell: E46 - Touring - 318i

Modell 2: E46 - Touring - 325xi

Weitere Fahrzeuge: Jakowlew 55M 1:3,7

Wohnort: z' Minga

Danksagungen: 352

  • Nachricht senden

11 703

Gestern, 19:00

Bekommst du sicher.
Bei meinem sind auch die Lemförder vom E85 drin.
Im VFL sind aber eine Zeit lang noch die flacheren eingebaut worden, da wird dann nichts tiefer,
aber eben auch nichts höher als vorher.
Peter

Ihr wollt doch alle nur das Eine. Ihr wollt doch nur Sechs 8)

Beiträge: 6 274

Registrierungsdatum: 5. September 2009

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: BMW E92 325i

Danksagungen: 212

  • Nachricht senden

11 704

Gestern, 19:11

Ich hatte bis vor 4 Jahren die flachen drin. Als ich dann das Fahrwerk getauscht habe hab ich blöderweise die hohen eingebaut. Sieht momentan wie ein 316ix aus :P
Fahrwerk ist mittlerweile wieder am ende und jetzt kommen wieder die flachen rein.

kall3

Meister

Beiträge: 1 861

Registrierungsdatum: 18. März 2011

Modell: E46 - Limousine - 325i

Weitere Fahrzeuge: Fahrrad

Wohnort: grebenstein

Danksagungen: 73

  • Nachricht senden

11 705

Gestern, 19:17

Hab mal den Abstand gemessen, 6mm unterschied :rolleyes:

Beiträge: 6 274

Registrierungsdatum: 5. September 2009

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: BMW E92 325i

Danksagungen: 212

  • Nachricht senden

11 706

Gestern, 19:32

Sicher nur 6mm? Dann kann ich ja gleich die alten Domlager drin lassen.

Adi

Nie wieder was anderes als BMW unterm Hintern.

Beiträge: 2 982

Registrierungsdatum: 24. November 2014

Modell: E46 - Limousine - 325i

Modell 2: -

Wohnort: Lüneburg

Danksagungen: 89

  • Nachricht senden

11 707

Gestern, 19:34

Meine waren exakt einen Zentimeter flacher wie OEM.
Gruß Adrian



FS auslesen + löschen OBD 2, Prins VSI 1 FS lesen + löschen in Lüneburg und Hamburg

Tourer

Traktionsfetischist

Beiträge: 5 152

Registrierungsdatum: 9. Juli 2014

Modell: E46 - Touring - 318i

Modell 2: E46 - Touring - 325xi

Weitere Fahrzeuge: Jakowlew 55M 1:3,7

Wohnort: z' Minga

Danksagungen: 352

  • Nachricht senden

11 708

Gestern, 19:42

Bei meinem waren es 8mm und die waren schon sichtbar.
Peter

Ihr wollt doch alle nur das Eine. Ihr wollt doch nur Sechs 8)

Beiträge: 6 274

Registrierungsdatum: 5. September 2009

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: BMW E92 325i

Danksagungen: 212

  • Nachricht senden

11 709

Gestern, 19:56

Ich bestell jetzt einfach mal die Sachs Domlager und dann mal schauen. Bin grad noch am überlegen ob ich die Eibach Pro-Kit auch noch einbauen soll. Meine Federn haben ja auch schon um die 200tkm runter.

kall3

Meister

Beiträge: 1 861

Registrierungsdatum: 18. März 2011

Modell: E46 - Limousine - 325i

Weitere Fahrzeuge: Fahrrad

Wohnort: grebenstein

Danksagungen: 73

  • Nachricht senden

11 710

Gestern, 20:03

Passt die Katze drunter, muss die Karre runter :)

Dani

zertifizierter M54 Quäler

Beiträge: 10 407

Registrierungsdatum: 11. Juli 2012

Modell: E46 - Limousine - 325i

Modell 2: E46 - Limousine - 330i

Wohnort: Heilbronn

Danksagungen: 660

  • Nachricht senden

11 711

Gestern, 23:01

Ufbasse mit die Domlager Jaqueline...
Die 'originalen' (werkseitigen) E46 Domlager sind flacher als die aktuellen E46 Domlager aber gleichzeitig höher als die Z4 Lager :D
Zu gut deutsch:
Z4 < E46 ab Werk < E46 aktuell

Deshalb ist das immer mit Vorsicht zu genießen wenn jemand sagt die Z4 Lager sind 1cm flacher als die E46. Ist nämlich die Frage ob E46 ab Werk oder E46 aktuell gemessen ;)

Das mal zur abendlichen Aufklärungsstunde. Und um dem noch die Krone aufzusetzen. Vergesst das mit den unterschiedlichen Domlagern ab Werk, dass irgendwann die höheren ab wer drin waren.
Die Lager von meinen zweien (11/2000 und 09/2003 waren identisch)

Tiefstmögliche Variante bei nicht Gewinde ist somit: alte E46 Lager i.V.m. tieferlegungsfedertellern. So hatte ichs im 25er bis die Domlager dann mal kaputt waren. Deshalb hab ich jetzt die neuen, hohen E46 Lager drin und bin wieder ein paar mm höher als davor.
Weil Z4 + Federteller nicht geht, das schleift. Und nein es schleift sich (sehr lange) nicht frei, ich habs probiert :D


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ne Jungfrau lässt sich immer nur einmal vögeln... sagte mal einer zur Wiederverwendung der Pleuelschrauben

M54/M52TU/M52 (MS43/MS42/MS41) DME Programmierungen, Softwareupdates (DME/DDE/EGS), Wegfahrsperren und Schlüsselservice, Fahrgestellnummer Anpassungen LSZ/KMB, Automatikgetriebe Software, Diagnose, Codierungen, VANOS Überholung, Grundmodul Reparatur (FH/ZV Relais)


Danis 325i LPG Vernichter und km Fresser

Beiträge: 6 274

Registrierungsdatum: 5. September 2009

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: BMW E92 325i

Danksagungen: 212

  • Nachricht senden

11 712

Heute, 00:16

Weil Z4 + Federteller nicht geht, das schleift.


Welche Federteller meinst du?

Dani

zertifizierter M54 Quäler

Beiträge: 10 407

Registrierungsdatum: 11. Juli 2012

Modell: E46 - Limousine - 325i

Modell 2: E46 - Limousine - 330i

Wohnort: Heilbronn

Danksagungen: 660

  • Nachricht senden

11 713

Heute, 00:18

Weil Z4 + Federteller nicht geht, das schleift.


Welche Federteller meinst du?

die tieferlegungsteller von supersport von denen ich in dem absatz sprach ;)

Ne Jungfrau lässt sich immer nur einmal vögeln... sagte mal einer zur Wiederverwendung der Pleuelschrauben

M54/M52TU/M52 (MS43/MS42/MS41) DME Programmierungen, Softwareupdates (DME/DDE/EGS), Wegfahrsperren und Schlüsselservice, Fahrgestellnummer Anpassungen LSZ/KMB, Automatikgetriebe Software, Diagnose, Codierungen, VANOS Überholung, Grundmodul Reparatur (FH/ZV Relais)


Danis 325i LPG Vernichter und km Fresser



Zurzeit sind neben Ihnen 3 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Mitglied und 2 Besucher

Staub

Ähnliche Themen