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Strikeeagle

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Mittwoch, 11. April 2018, 16:53

Er will seine Probleme lösen, den Mangel entfernen ! :(
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Zitat von »Dani«

immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

M54B25

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Mittwoch, 11. April 2018, 17:43

:gruebel: stimme Dir zu - sehr gute Zusammenfassung.

Zum Topic muss ich ja auch sagen, dass diese Formulierung auf dem AU-Schein schon nicht leicht zu verstehen ist und dann für einen europäischen Mitbürger mit der deutschen Sprache um so mehr :pinch:

Mir ist das die letzten Jahre bei der HU gar nicht aufgefallen, weil bei der DEKRA macht ja der Prüfer beides und bei solchen Mängeln hätte er sie garantiert im HU-Schein statt dem AU-Bericht angegeben - musst er ja aber bei mir gar nicht.... :whistling:
"Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal
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driver95

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Freitag, 13. April 2018, 07:39

Ah ok das bist Du - hatte ich nicht in Verbindung gebracht - ich bleibe aber dabei, dass das LSZ bei den Fehlerbeschreibungen eher nicht die Ursache ist. Hört sich eher nach einem neuen Grundmodul an oder einem Bruch/Kriechstrom im Kabelbaum an einer zentralen Stelle.


ließ mal hier -> Link

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M54B25 (13.04.2018)

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Freitag, 13. April 2018, 09:50

ließ mal hier -> Link
Na dann erstmal Glückwunsch und nicht nachdenken - einfach freuen, dass es wieder geht. Aber hebt Dir mal lieber den ZAS auf, der scheint ja magische Wirkungen zu haben :thumbup:
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Pi2

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Freitag, 13. April 2018, 11:23

Kurze Frage: Bei meinem M57 (184PS) hat vor einigen Wochen die Olleuchte kurz aufgeblikt als ich eine Bordsteinkante undanft mit sehr niedriger Drehzahl hoch bin. Kam allerdings nicht wieder.
Gestern habe ich ein andeen Auto mit einem Seil abgeschleppt. Das Anfahren war leider 2-3 mal recht unsanft und genau da konnte ich die Ölleuchte wieder rot aufblitzen sehen. Die Drehzahl war wieder sehr niedrig.
Ist es normal dass in so einer Situation der Öldruck kurz abfallen kann oder sollte ich irgendwas kontrollieren?
Ölstand passt natürlich und ist frisch.

Tourer

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Freitag, 13. April 2018, 11:46

Ist es normal dass in so einer Situation der Öldruck kurz abfallen kann
Ja ist es.
Die Ölpumpe braucht halt auch eine bestimmte Mindestdrehzahl damit sie den erforderlichen Druck bringt.
Einfach mal nicht so schüchtern mit dem Gas und dafür mehr Zehenspitzelgefühl in der Kupplung.
Peter

M54, serienmäßig mit niedrigem NOx- und Partikelaussstoss :P 8)

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Adi

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Freitag, 13. April 2018, 11:49

Erstmal ist zu klären, ob gelb oder rot.
Rot wäre Druck.
Gelb wäre Ölstand und relativ unbedenklich.
Hab es ein paar mal beim alten Benz meines Stiefvaters erlebt, dass wenn er mit schmackes über ne Bodenwelle ist und dadurch das Öl quasi hin und her schwappte, dass alle Alarmglocken angingen weil zu wenig Öl angeblich im Motor ist.

Wenn jedoch Druck angezeigt wurde, weiß ich nicht ob oder ob nicht bedenklich.
Gruß Adrian


Mein Pampersbomber

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Pi2

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Freitag, 13. April 2018, 12:06

Es geht um Druck. Die Lampe hat rot aufgeblinkt. So kurz, dass ich nicht mal genau erkennen konnte welche da rot geleuchtet hat.
Zugegeben die Drehzahl war stellenweise bei 600 U/min also sehr tief und die angehangene Last ein anderer e46.

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Freitag, 13. April 2018, 14:06

ich weiß nicht was die mindestdrücke beim e46 sind aber beim Dutton ist es völlig normal WENN der Motor warm ist und damit das Öl schön dünnflüssig, das im Leerlauf 800 U/min (selbst bei neuer Ölpumpe) mal die leuchte aufblitzen kann (<0,6bar).
Wenn das Öl frisch ist und du kein anderes Problem hast(Krafstoff im Öl,viele Kaltstartphasen etc.)
"kein Ding, für den King!"

wattn Dutton ?!

ich helfe sehr gerne auch tatkräftig, vorallem netten Usern, bei alle Problemen rund um den E46 (Lübeck und Umgebung)

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Pi2 (13.04.2018)

Pi2

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Freitag, 13. April 2018, 14:52

Danke an euch. Das hat meine Frage beantwortet. :)
Ja der Motor wars durchs abschleppen sehr heiß. Die letzten 10 Km ging es nur bergauf... Das Öl sollte also wie Wasser gewesen sein.
Das schleppen hat der Wagen übrigens super gemacht. Der hat mit dem Gewicht dahinte gespielt. Selbst bei 60 Km/h bergauf im 5. Gang konnte ich beschleunigen. :thumbup:

Passi996

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Sonntag, 15. April 2018, 17:55

Moin

Kann ich per Inpa beim touring den Scheibenwischer und Wischwasserpumpe ansteuern?
Wenn ja in welchem Steuergerät?

Danke schon mal.

kall3

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BoTz

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Sonntag, 15. April 2018, 18:34

Ich suche so ein Logo: https://www.amazon.de/Sticker-BMW-Logo-F…%C3%BCssel+logo

Werde aber ganz sicher keine 10€ dafür ausgeben, ne Idee wo ich das sonst noch her kriege?

Passi996

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Sonntag, 15. April 2018, 18:51

Im Grundmodul kann ich leider nur die Scheibenwischer vorne und die SWRA ansteuern..

Muss der Heckscheibenwischer codiert sein?
Also im Grundmodul irgendetwas dazu drin stehen? Aktiv oder sowas?

Tourer

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Sonntag, 15. April 2018, 18:52

ne Idee wo ich das sonst noch her kriege?
Gibt's bei ebay Einige die günstiger sind, mal nach BMW Schlüssel Emblem suchen :)
Peter

M54, serienmäßig mit niedrigem NOx- und Partikelaussstoss :P 8)



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