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Jusa

Fortgeschrittener

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Modell: E46 - Touring - 318i

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121

Dienstag, 26. September 2017, 05:24

Steuerkettenwechsel - Werkstattempfehlung in PLZ 44

Hallo,

ich glaube nun wird es mit meiner Steuerkette ernst. Auto hat jetzt 160 TKM weg und beim Starten ist das kurze Rasseln jetzt immer und nicht nur sporadisch zu hören.

Kennt jemand eine nicht BMW-Werkstatt im PLZ 44, die das ordentlich macht? Kosten?

Danke!

Beiträge: 2

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122

Samstag, 30. September 2017, 23:02

Es braucht wahrscheinlich nicht wirklich einen Spezialisten, aber ich suche jemanden im Raum Hamburg der schon Erfahrungen mit der Reparatur der elek. Fensterheber hat.
Links vorne knackt und knirscht es.
Ich würde mir gerne ersparen über 300.- Euro für den Austausch des kompletten Mechanismus in einer Werkstatt zu bezahlen, bin aber mit 2 linken Händen gesegnet und traue mir das alleine nicht zu.
Natürlich gerne mit Aufwandsentschädigung.

Beiträge: 725

Registrierungsdatum: 18. Juni 2013

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Modell 2: E46 - Touring - 320d

Weitere Fahrzeuge: Dutton Pheaton S3

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123

Samstag, 30. September 2017, 23:15

Ich komme aus Lübeck. Wenn du Lust hast können wir das Montag oder Dienstag machen.
"kein Ding, für den King!"

wattn Dutton ?!

ich helfe sonst sehr gerne auch tatkräftig, vorallem netten Usern, bei alle Problemen rund um den E46 (Lübeck und Umgebung)

midyplan

Anfänger

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 12. August 2015

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124

Dienstag, 17. Oktober 2017, 16:59

Wer schraubt für mich im Münchener Raum?

Servus Members !
Ein begabter Schrauber im Kreis München der ein paar Sachen für mich erledigt.Das wärs !

als da sind Blinker und Xenon überprüfen ...sind Coronaringe drin die ab und zu spinnen (vom Vorgänger ) Fehlermeldung im Display
Fensterheber vorne instandsetzen, Klimabedienteil wechseln,Kabelbaum hinten mal anschauen,bisschen was programmieren...
Ventildeckeldichtung, KGE, Ölfilterflansch,Servoölwechsel,

Monetär wird man sich bestimmt einig



bitte ruft mich an oder schreibt
midyplan@web.de
0176 30384957

MfG
Michael

Schatje04

Schüler

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Modell: E46 - Limousine - 316i

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125

Mittwoch, 18. Oktober 2017, 16:27

Muss mich hier leider auch einklinken.
Ich suche jemanden in meiner Nähe, der mit mir zusammen und mit Gegenleistung an meinem Motor etwas macht. Musste den Wagen letzte Woche wegen Verdacht auf kaputter Zylinderkopfdichtung abschleppen lassen.

Laut Werkstatt kann es nur die Dichtung, aber auch der Kopf sein. Falls jemand Lust hat an meinem 316i N42 rum zu schrauben, bitte per Mail oder Handy melden. Bin für jede Hilfe dankbar.


Mail bitte über Goehner.M@gmx.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schatje04« (18. Oktober 2017, 19:41)


Adi

0w40 ist der Teufel!

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126

Mittwoch, 18. Oktober 2017, 18:40

Zitat

Muss mich hier leider auch einklinken.
Ich suche jemanden in meiner Nähe, der mit mir zusammen und mit Gegenleistung an meinem Motor etwas macht. Musste den Wagen letzte Woche wegen Verdacht auf kaputter Zylinderkopfdichtung abschleppen lassen.

Laut Werkstatt kann es nur die Dichtung, aber auch der Kopf sein. Falls jemand Lust hat an meinem 316i N42 rum zu schrauben, bitte per Mail oder Handy melden. Bin für jede Hilfe dankbar.


Mail bitte über Goehner.M@gmx.de
Handy: ?????-


Mh,
1. Nimm mal deine Handynummer aus dem öffentlich zu lesenden Bereich...
2. Was hat er denn genau?
ZKD ist oft ne sehr schnelle Fehleinschätzung...
Hatten schon so oft Leute denen das mal eben Prophezeit wurde von irgendwelchen ?Werkstätten?, aber die E46 Motoren sind da allesamt NICHT berühmt für...
Gruß Adrian



Diagnose/Codieren/VIN und Kilometerstand anpassen gebrauchter Steuergeräte(per Software) OBD E-Modelle bis 2007, Prins VSI 1 Service in Lüneburg und Hamburg
Biete: OEM-HiFi-System Limo komplett
Suche den hinteren OEM-Sonnenschutz.


Schatje04

Schüler

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127

Mittwoch, 18. Oktober 2017, 19:58

Hey,

ok, habe die Handynummer raus genommen.

Ich verstehe selbst nicht alles und ohne aktiv das Forum nutzen zu können, wird es für mich nicht leichter. Am 07.10. habe ich feststellen müssen, das ich falsches Kühlmittel drin hatte (hatte das tatsächlich vorher nicht bemerkt), also bin ich am 9 los und habe alles für einen Wechsel geholt. Dabei bekam ich Probleme bevorzugt beim anfahren. Sowie ich den 1 Gang verlasse ist alles gut, aber beim Anfahren war er wie schwer. Auf dem Weg zur SB hatte ich bei warmen Motor plötzlich starken weißen Qualm. Das hörte auch wieder auf. Ich wurde hellhörig. Aber in der Werkstatt war wieder nix. Als ich auf die Hebebühne fahren wollte, hüpfte mir die Drehzahl plötzlich rauf und runter (zwischen 900 und 1400), fing sich dann wieder. Da entschied ich schon, nach dem Kühlmittelwechsel den Wagen in die Werkstatt zu bringen.

Als wir den Wagen dann auf Betriebstemperatur gebracht hatten, wieder weißer Qualm. Wirklich viel. Ich habe mir das dann mal hinten angesehen, Kondenswasser tritt am Auspuff auch aus, Qualm selbst riecht aber nach nichts. Also Fahrzeug nur noch nacj Hause gebracht (nicht weit) abgestellt, am nächsten Tag zur Werkstatt abschleppen lassen.

Was ich aber noch sagen kann: Ich habe noch auf der Hebebühne die Schläuche bei Betriebstemperatur kontrolliert, die bleiben weich. Den Kühlmittelstand hatte ich 1 Woche zuvor kontrolliert, der hatte sich auch nicht verändert. Auch beim Ölwechsel sind mir weder Ablagerungen noch Schaum o.ä. verdächtige Sachen aufgefallen.

Das abgelassene Kühlmittel sah ebenfalls normal aus.

Die Werkstatt hat mich angerufen, ohne Motor auseinander gebaut zu haben, hätten sie ihn getestet, bestätigen das gleiche, wie seit dem Tag wo das Qualmen anfing, das damit auch die Drehzahl hüpft, Kondenswasser am Auspuff ist, es kann die Zylinderkopfdichtung, der Kopf sein oder wenn es kacke läuft, hat der Motor Block einen Riss. Was soll ich dazu noch sagen?

Deswegen suche ich jemanden, der in meiner Nähe ist und diese Motoren wirklich kennt. So langsam verliere ich auch die Nerven. Achso, ganz vergessen, bei warmen Motor hört man rechts am Motor auch ein dumpfes Geräusch. Immer mit kurzer Pause dazwischen. Schwer zu beschreiben.

Also will ich den Wagen wieder zurück holen und vertraue da lieber auf jemanden, der diesen Motor wirklich kennt und vielleicht sofort hört/sieht was Sache ist und mir auch helfen mag.

danillo

Anfänger

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Registrierungsdatum: 11. Oktober 2017

Modell: E46 - Coupe - 330Ci

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128

Donnerstag, 26. Oktober 2017, 10:56

[Stuttgart/Heilbronn/Heideberg/Karlsruhe] Hilfe Umbau NaviProf16:9 auf Xtron/Erasin Navi mit Rückfahrkamera?

Hi Leute,

habe leider was Elektronik angeht nicht so viel Ahnung. Daher wollte ich mal fragen, ob es hier Leute gibt, die sich damit gut auskennen und gegen ein diskutierbares Entgelt :-) einen Umbau machen würden.

Bin öfters in HD/LB/S unterwegs, Heilbronn läge auf dem Weg, Karlsruhe ginge auch. Fahre einen E46 mit 16:9 Navi mit CDWechsler und MK3 im Kofferraum und HarmanKardon Sound. Hätte gern ein ausgereiftes Android Navi mit Bluetooth (Freisprecheinrichtung), USB/SD Port, optional Rückfahrkamera und natürlich spielereien wie Filme / GoogleMaps, Spotify usw.

Soweit ich weiß, muss ein Kabel von vorne nach hinten gezogen werden, weil das Radiomodul hinten sitzt, korrekt? Wegen Rückfahrkamera aber sowieso notwendig. Auf jeden Fall würde ich mich über Nachrichten freuen, gerne auch per PN!

Danke vorab!



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