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EddiK

Schüler

  • »EddiK« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 16. August 2009

Modell: E46 - Limousine - 318i

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16

Sonntag, 25. Oktober 2009, 13:46

jo ich auch, hey mir is aufgefallen das wir das komplett gleiche auto haben, hab dein auto im showroom gesehn, sogar die facelift rückleuchten hab ich :D

Lion79

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 2. Februar 2010

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: Habe noch keinen E46

Wohnort: Quickborn/Pinneberg

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17

Montag, 8. Februar 2010, 23:13

Nabend.
Meiner macht das auch...
schwankt zwischen 500 und 800 u/min, kurz vorm ausgehen im Stand.
War nu heute bei BMW, die haben ihn "durchgecheckt" und die antwort vom service war:
Wir konnten nichts finden, aber die 4 Zylinder neigen zu einem unrundem Leerlauf ^^

Is klar^^

wozu fährt man eigentlich in ne Werkstatt wenn man da so eine antwort bekommt?
kann mann ja nur selber schrauben bei so unfähigen leuten
X(

BMW_MF

Schüler

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 1. Mai 2008

Modell: E46 - Limousine - 318i

Modell 2: -

Wohnort: Ruhrgebiet

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18

Donnerstag, 20. Mai 2010, 22:34

Also bei mir wars auch das Ventil von der Kurbelwellen Entlüftung,
habs ausgetauscht , kostet 49,74 mit mwst.
Jetzt läuft er wieder super.
:thumbup:

stephanl17

Fortgeschrittener

Beiträge: 184

Registrierungsdatum: 11. April 2010

Modell: E46 - Compact - 316ti

Modell 2: -

Wohnort: Esslingen

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19

Donnerstag, 20. Mai 2010, 22:45

Verdreckte Drosselklappen?
Fühl dich sicher, schlaf mit einem Sanitäter! SUIT UP! Because tonight will be LEGENDARY!

Shooting2009

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 20. August 2015

Modell: E46 - Touring - 318i

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20

Donnerstag, 20. August 2015, 11:05

Drehzahlschwankung

Hallo zusammmen , ich habe ein 318i mit M43 motor , seid einiger zeit
geht meine drehzahl bei jeden bremsen total in den keller , und wenn ich
morgen los fahren will , dann rüttelt sich das auto und komme nicht von
der stelle , nach warten 5 minuten kann ich los fahren , wenn ich
versuche dann sofort los zu fahren , ist das so als würde er absaufen.
falschluft zieht er nicht. und die laufunruhe ist sehr hoch zwischen 3
und 6 .
hatte jemand das problem ????

niemand

Waldorf (nicht Schüler)

Beiträge: 29 644

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2010

Modell: E46 - Limousine - 325i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: Lancia Delta Integrale Benziner 1:8 / Giant Talon 1

Wohnort: Nördlich Berlin

Danksagungen: 1098

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21

Donnerstag, 20. August 2015, 11:37

Hallo zusammmen , ich habe ein 318i mit M43 motor , seid einiger zeit
geht meine drehzahl bei jeden bremsen total in den keller , und wenn ich
morgen los fahren will , dann rüttelt sich das auto und komme nicht von
der stelle , nach warten 5 minuten kann ich los fahren , wenn ich
versuche dann sofort los zu fahren , ist das so als würde er absaufen.
falschluft zieht er nicht. und die laufunruhe ist sehr hoch zwischen 3
und 6 .
hatte jemand das problem ????

Hallo, habe es mal verschoben. Fangen wir mal vorn an, Wartungszustand (Kerzen zB.), Fehlerspeicher? :)
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

max_power

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 30. Juni 2014

Modell: E46 - Coupe - 318Ci

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22

Mittwoch, 4. November 2015, 12:20

318ci 118PS - zu niedrige Leerlauf-Drehzahl Automatik

Hallo Forumsgemeinschaft,

die Suche dazu habe ich zwar bemüht, leider befinden sich konkrete Fälle nicht in diesem Forum.

Es geht darum:

Ich habe einen E46 318Ci 118PS BJ 2000 Automatik. Wenn der Motor warm ist und ich im Stand den Wahlhebel auf D lasse, kommt es mitunter vor, dass die Leerlauf-Drezahl ziemlich niedrig ist (ca. 600). Das kommt für einen 4 Zylinder ziemlich wenig vor und ist wohl auch definitiv nicht normal. Das hat zur Folge, dass im Stand dann ziemlich unangenehme Vibrationen auftreten. Schalte ich dann im Stand auf N, dann geht die Drehzahl sofort auf angenehme 750-800 Umdrehungen hoch und der Motor läuft weich. Das Problem tritt aber nicht immer so heftig auf, manchmal ist es richtig schlimm (vor allem wenn einige Verbraucher angeschaltet sind: Sitzheizung, Heckscheibenheizung etc.) und teilweise ist es fast weg. Gelegentlich gibt es auch ein Absacken der Drehzahl wenn ich an einen Ampel ranfahre, das fühlt sich an, als ob der Motor kurz vorm absterben ist, regelt sich dann aber wieder auf diese 600 Umdrehungen ein.

Woran könnte es also liegen? Wenn irgendwas mit dem LMM oder der Drosselklappe wäre, dann müsste doch auch der Modus N betroffen sein oder irre ich mich da? Ich habe von einem Fall gelesen, dass es evtl. das Steuergerät sein könnte. Ansonsten fährt sich die Automatik einwandfrei, weswegen ich auch nicht an die Kupplung oder sowas denke.

Kennt einer von euch dieses Problem?

Vielen Dank schon mal.

Vedad

Fortgeschrittener

Beiträge: 449

Registrierungsdatum: 7. Januar 2015

Modell: E46 - Limousine - 325i

Wohnort: Heidelberg

Danksagungen: 20

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23

Mittwoch, 4. November 2015, 13:12

Hatte die selben Probleme und habe sie teilweise immer noch. Beim M43 kommen die KGE, der LMM und der LLR in Verdacht. Hast du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?



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