Registrierungsdatum: 16. November 2009
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Dienstag, 31. Januar 2012, 17:02
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Mittwoch, 1. Februar 2012, 21:55
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Donnerstag, 2. Februar 2012, 22:36
Drück, drück.
THX fürs drücken hat auch was genützt muss ihn morgen mal fahren heute standen alle autos vor der garage und sind gerade fertig geworden weil die batterie noch leer war.
Aber er lief viel ruhiger und runder denke das wars gewesen
ich freu mich nach 2 wochen meinen bimmer wieder zu fahren
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Montag, 6. Februar 2012, 21:53
gibt was neues
habe wir noch 4 weitere augen herbeigeholt.
Resultat von Freitag war dann das der ladeluftkühler voller öl sein könne und daraus der unrunde lauf ensteht.
Heute dann raus mit dem Ding, sauber gemacht wie der rein und aber auf die straße.(Vorher noch öl kontroliert stand bisschen über der hälfte von min und max eigentlich voll ok )
3-4 runden um den Block es wurde nicht besser qualmte wie sau alles eingenebelt.
Wieder auf die grube.
ja beraten gesprochen mit noch anderen telefoniert keiner wusste was es noch sein könnte.
Ich aus reiner idiotie noch mal nachem öl geschaut bevor wir ihn reingeschoben haben und was ist steht gut unter minimum klasse denk ich warum frißt der öl.
Mein dad meint jetzt Kolbenfresser und mein kumpel bringt noch mal nen meister von der niederlassung mit der nochmal drüber schaut.
ist es ein kolbenfresser kommt der wagen weg zu ner instandsetzung oder at motor muss ich dann sehen was es gibt aber weg kommt der mir nicht
Ich halte euch auf jedenfall auf dem laufenden
MfG Schnigge
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Montag, 6. Februar 2012, 22:13
Ein Kompressionstest ist sicherlich erstmal ratsam und sollte schon etwas aufdecken, auch wenn die Diagnose Kolbenfresser nicht die billigste ist.
Umgekehrt gillt das leider auch."
„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!
*[S.K.S]* Multigaming Clan
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Montag, 6. Februar 2012, 22:26
Das Öl im LALUKÜ wird noch vom Turbotod stammen...hast den nicht gereinigt? Da hätte dir der Motor schon bei der Probefahrt durchgehen können.
Ein Kompressionstest ist sicherlich erstmal ratsam und sollte schon etwas aufdecken, auch wenn die Diagnose Kolbenfresser nicht die billigste ist.
doch haben wir jetzt gereinigt vor der probefahrt eben.
Ja wo lass ich so nen test machen fahrbereit ist das auto auf keinen fall momentan.
Und nicht die billigste was bedeutet das womit kann ich rechnen also bei nem neuen motor weis ich mit 3000€ zu rechnen
aber dem rest kolbenfresser usw steht nirgends was geschrieben
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Montag, 6. Februar 2012, 22:33
Versuch dir doch ein Kompressionsmessgerät zu borgen. Das Messen ist nicht schwer...wie du die Düsen raus bekommst weißt du ja.
Umgekehrt gillt das leider auch."
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Montag, 6. Februar 2012, 22:45
Das du das Öl aus dem LaLuKü nicht rückstandsfrei raus bekommst ist normal. Die erste Fahrt ist immer ne Nebelaktion, also soweit normal.
Versuch dir doch ein Kompressionsmessgerät zu borgen. Das Messen ist nicht schwer...wie du die Düsen raus bekommst weißt du ja.
Das du das Öl aus dem LaLuKü nicht rückstandsfrei raus bekommst ist normal. Die erste Fahrt ist immer ne Nebelaktion, also soweit normal.
Versuch dir doch ein Kompressionsmessgerät zu borgen. Das Messen ist nicht schwer...wie du die Düsen raus bekommst weißt du ja.
ja muss ich mal schaun habe diese woche noch kältefrei auf der arbeit mal sehen und das mit der nebelaktion weis ich aber der motor frisst mir das öl weg der kann doch nit in ner virtelstunden über die hälfte an öl weghauen ???
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