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Philipp

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Sonntag, 9. Februar 2014, 12:48

Ich denke um den Motor an sich muss man sich keine Gedanken machen. Das Problem ist eher der Turbo, da der Ladedruck deutlich angehoben wird um ausreichend Luft in den Zylinder zu schaufeln...

Somit wird der Turbolader über seinem freigegebenen Bereich betrieben.

Ich bin auch immer wieder am überlegen ob ich meinen Chippe, jedoch pfeift und heult der Turbo, vor allem bei kalten Temperaturen, schon wie verrückt...


Der max. Ladedruck des E46 320d ist laut google wohl 1,35bar - um wieviel wird dieser angehoben, Botezz?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Philipp« (9. Februar 2014, 12:57)


submariner

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Sonntag, 9. Februar 2014, 12:49

Zitat

Kann mir mal jemand ne kleine Hausnummer geben mit wieviel man für's chippen bei nem 320er rechnen muss?

Ich tippe auf 299,- Euro abzgl. Forenrabatt:

http://chipping.de/shop/bmw-4/3er_e46-147/320ci_110kw-741
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Botezz

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Sonntag, 9. Februar 2014, 14:34

Naja kommt immer auf den Tuner an... wir heben den nur um circa. 0, 2 Bar an was absolut vertretbar ist....
Aber klar wenn man es sich einfach machen will wie so viele kann man den ladedruck auch einfach erheblich anheben für ne Leistungssteigerung aber dies ist bei uns nicht der Fall

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GrafSpee

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19

Sonntag, 9. Februar 2014, 14:46

... wir heben den nur um circa. 0, 2 Bar an ....
.
Ich glaub die Frage bezog sich auf seinen 320i ....

.
Anpassung von Steuerteilen wie DME, EGS, EWS, KOMBI usw.....,
Leistungssteigerung und Abstimmung ,
Liveabstimmung mit Epromemulator und Laststeuerung,
Leistungsmessung mit DynoJet bis 2000PS


Philipp

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Sonntag, 9. Februar 2014, 14:51

... wir heben den nur um circa. 0, 2 Bar an ....
.
Ich glaub die Frage bezog sich auf seinen 320i ....

.
Botezz's Antwort bezog sich auf meine Frage bzgl des 320d :).


GrafSpee

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21

Sonntag, 9. Februar 2014, 15:03

Botezz's Antwort bezog sich auf meine Frage bzgl des 320d :).
.
Ach so.... weil einer nach dem Preis vom 320i gefragt hatte ....

.
Anpassung von Steuerteilen wie DME, EGS, EWS, KOMBI usw.....,
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Botezz

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Sonntag, 9. Februar 2014, 15:42

320i liegt bei 270 euro incl Forums Rabatt

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XFreiWildX

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Sonntag, 9. Februar 2014, 16:29

Was du mit einplanen solltest ist eine downpipe und ein größeres schubumluftventil um dem Gegendruck auf der abgasseite des turbos zu entlasten
Dies ist nämlich eine der häufigsten Fälle von turboschäden das die Welle bzw das schaufelrad bricht durch den zu hohen gegendruck
Das schubumluftventil ist dafür zuständig den überschüssigen ladedruck loszuwerden
Beides entlastet den Turbo ungemein
mit grüßen David

Teilleder sportsitze + Rückbank zu schnellstmöglich abzugeben
Preis 350 euro

Johannes 330

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Sonntag, 9. Februar 2014, 18:22

entfällt beim chippen eigentlich die gebrauchtwagen garantie ?

submariner

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Sonntag, 9. Februar 2014, 18:29

Wovon du ausgehen kannst. :) Wenn du sichergehen willst, wirfst du mal einen Blick in die Garantiebestimmungen.

@Botezz: Würdet ihr auch einen 320d mit modifizierten Turbo & Downpipe entsprechend anpassen? Ziel sollten ca. 200 PS sein.
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Botezz

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Sonntag, 9. Februar 2014, 19:14

Alles machbar sub aber DAS nur auf dem Prüfstand und es kostet DEUTLICH mehr als ne normale Optimierung

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freakkalle

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Montag, 10. Februar 2014, 22:16

Was du mit einplanen solltest ist eine downpipe und ein größeres schubumluftventil um dem Gegendruck auf der abgasseite des turbos zu entlasten
Dies ist nämlich eine der häufigsten Fälle von turboschäden das die Welle bzw das schaufelrad bricht durch den zu hohen gegendruck
Das schubumluftventil ist dafür zuständig den überschüssigen ladedruck loszuwerden
Beides entlastet den Turbo ungemein

heißt der Rußpartikelfilter, ist auch eher kontraproduktiv und man sollte es sich uberlegen?
Gruß Kalle

Kein Tempolimit auf deutschen Autobahnen :!:

letzfetz

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Montag, 10. Februar 2014, 22:24

320i liegt bei 270 euro incl Forums Rabatt

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muss man sagen das ist ein super preis

habe bei uns am ort mal nachgefragt bei einer firma der wollte 600 fürs obd tuning

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Montag, 10. Februar 2014, 22:28

muss man sagen das ist ein super preis

habe bei uns am ort mal nachgefragt bei einer firma der wollte 600 fürs obd tuning
Ist halt die Frage ob die 600 dann ne komplette Abstimmung aufm Prüfstand waren oder nur anderes Kennfeld aufspielen.
Für 600 kann man schon ne komplette Abstimmung erwarten.

Ne Jungfrau lässt sich immer nur einmal vögeln... sagte mal einer zur Wiederverwendung der Pleuelschrauben

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Montag, 10. Februar 2014, 22:32

Immer drauf auf den Diesel. Fahre meinen 320d Facelift mit 200PS und 420NM - hat nun 329.123km drauf ;-)
Maximum Continuous Thrust



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