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opaauto

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Mittwoch, 11. Oktober 2017, 22:45

Dann ist der Nadelhubgeber wohl hinüber.
Den kann man auch gebraucht kaufen, sollte aber ein eventuell von einem Teile Händler sein wo du ihn zurückgeben kannst, falls defekt.

bmwlenker

Pfälzer

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Mittwoch, 11. Oktober 2017, 23:19

(Widerstand zu hoch).
ist mit Klopfen auf die Düse aber dann angesprungen,
Wird dann wohl defekt sein.
Falk

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Chippy

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Donnerstag, 12. Oktober 2017, 00:18

Finde jetzt im Netz gar keine passenden gebrauchten Teile, gibt es da jemanden der so etwas haben könnte?

bmwlenker

Pfälzer

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Donnerstag, 12. Oktober 2017, 08:05

Ruf doch einfach mal ein paar Schrottplätze/Verwerter in Frankfurt an, wenn es gebraucht sein soll.
Musst halt bedenken das die auch schon ihre Km runter haben.
Falk

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Chippy

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Montag, 15. Januar 2018, 22:19

Bitte löschen (oder kann ich das selbst :watchout:?)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chippy« (15. Januar 2018, 22:35)


Chippy

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Montag, 15. Januar 2018, 22:19

So mal ein Update nach längerer Zeit, es gestaltete sich doch schwieriger als gedacht.
Haben es mit einem gebrauchten Injektor versucht, die Widerstandsmessung zeigte da aber auch: Defekt! Also zurückgeschickt und dann doch einen neuen gekauft. Ob es das Startproblem behebt ist bis jetzt aber noch nicht raus.

Das Entfernen des Injektors steht bzw. stand dem im Weg. Nach mehreren verschiedenen Versuchen (Injektorenkokslöser, Schlagabzieher, Auto zum Teil am Injektor aufhängen, zuletzt Fräse und Schlagschrauber) hat er nach mehreren Wochen dann aber doch nachgegeben. Das bearbeiten hat die Stehbolzen zur Befestigung von den Injektoren beschädigt, die würde ich tauschen bevor alles wieder zusammengebaut wird. Bin im Teilekatalog noch nicht sicher fündig geworden, das einzige was ähnlich aussieht in den Teilegruppen Motor bzw. Kraftstoffaufbereitung ist Nr. 3 mit M8 Gewinde (http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46…/cylinder_head/). Habe im Injektorenthread gelesen, dass bei den Common-Rail Motoren die Injektoren auf M5 Stehbolzen befestigt werden. Habt ihr da eine Idee wo ich das finde bzw. ob das bei dem alten Motormodell die selben sind? ?(

Werde demnächst mal ein paar Fotos hochladen wenn ich das nächste mal am Auto war.

bmwlenker

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Montag, 15. Januar 2018, 23:41

Nr.8 wenn du mal hier nach siehst, hat die Mutter zur Befestigung M6.
Ich kann mir nicht vorstellen das die auf ein M8er Gewinde passt :) .
Probier es mal mit der Nr.4
Falk

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Chippy (15.01.2018)

Chippy

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Montag, 15. Januar 2018, 23:52

Ah ja das sieht gut aus, manchmal Gemüse vor den Augen :rolleyes:
Dankesehr!



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