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Froop

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16

Freitag, 28. Februar 2014, 21:36

Lass mal deinen Motor laufen, kontrollier die Spannung kontinuierlich und zieh nacheinander immer die Sicherungen im Kasten raus.
:!:
318ci verkauft

Reimi1982

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17

Freitag, 28. Februar 2014, 21:47

Ok werde ich als nächstes probieren,
muss mich dann halt beeilen bevor er warm ist.

Was hat das dann zu bedeuten? was muss dann passieren?

GrafSpee

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18

Freitag, 28. Februar 2014, 21:52

Wenn es die Lichtmaschine oder der Regler wäre müsste es doch auch sein wenn das Auto warm ist oder?

Das komische ist aber sobald er warm ist habe ich die Schwankungen nicht mehr.
Nur wenn es draußen Kalt/Nass ist :-(
.
.
Eine Batterie hat 12 Volt und ein Bissel.
Eine Spannung die höher ist als diese 12 Volt muß ja irgendwo herkommen.
Da gibt es nicht allzuviel Verdächtige auser der Lichtmaschine.
Das diese Spannung im Rahmen bleibt gibt es halt den Regler.
Dort sollte man schon ansetzen.

Es gibt interne Schaltungen in Steuerteilen die auch höhere und zu hohe Spannungen erzeugen können,
aber davon sollte man vieleich erstmal absehen da diese nicht im Fehlerspeicher landen sollten.

Es gibt auch Fehler die in der Elektronik auftauchen können wenn es kalt oder warm ist.
Angefangen bei Lötstellen bis zu Bauteilen wie Gleichrichter und Dioden.


.
Anpassung von Steuerteilen wie DME, EGS, EWS, KOMBI usw.....,
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Froop

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19

Freitag, 28. Februar 2014, 22:36

Wie GrafSpee sagt, können Überspannungen auch durch Steuergeräte oder defekte Relais und andere elektronische Bauteile erzeugt werden.

Z.b. kann dir das Steuergerät einer Freisprecheinrichtung sowas einbrocken. Beim Ziehen einer bestimmten Sicherung könnte es sein, dass die Spannung auf den richtigen Wert springt... dann musst du nur schauen, welches Bauteil an der Sicherung hängt und du findest schon bald den Übeltäter :)
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Reimi1982

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20

Freitag, 9. Mai 2014, 20:45

Hier noch die fällige Info:

Lichtmaschine getauscht und Alles ist Gut :-)



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