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Servolenkung. Ich brech gleich.

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Filipe_v

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20

Sonntag, 20. November 2011, 20:58

Zitat

Zitat von »Stingray93«

Schön das du Rückmeldung gegeben hast.
Welche Pumpe hast du nun verbaut? LF 20 oder 30?


LF-30. Lässt sich jetzt auch viel leichter lenken als vorher.


Bei mir wurde auch die lf30 geliefert!!

Was hast du bezahlt??


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fifficus

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21

Sonntag, 20. November 2011, 21:38

350€ :cursing:

KGB44

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22

Sonntag, 20. November 2011, 21:46

Was geht mit deinen Querlenkern? Die sind ja total im Eimer, damit würde ich keinen Meter mehr fahren... :rolleyes: :thumbdown:

fifficus

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23

Sonntag, 20. November 2011, 21:47

Zitat von »KGB44«

Was geht mit deinen Querlenkern? Die sind ja total im Eimer, damit würde ich keinen Meter mehr fahren... :rolleyes: :thumbdown:


In meinem letzten Post habe ich vom Querlenkerwechsel gegen Meyle HD berichtet ;)

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24

Sonntag, 20. November 2011, 21:49

Hi

hab vor kurzem auch meine Servopumpe getauscht, Typ LF 30. Der Defekt ist der exakt der gleiche wie bei Fiffikus gewesen, Lamellen gebrochen, verkeilt, Welle abgeschert.

Hab meine über eine örtliche KZF-Werkstatt/Teilehändler neu gekriegt, Original von irgendeinem Markenhersteller für irgendwas um die 190€, allerdings wurde die alte Pumpe mit Pfand verrechnet.

Grüße
Wolfi

ja genau, L U K war der Hersteller !
Autos machen aber auch bissi Spass...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wolfi E30« (20. November 2011, 22:10)

KGB44

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25

Sonntag, 20. November 2011, 22:06

Gut das der XI immer die LUK 30er hat :D

Filipe_v

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26

Sonntag, 20. November 2011, 22:11

Zitat

350€ :cursing:


Ich meinte doch schreib mich an ich hab 127? bezahlt ;)


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fifficus

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Sonntag, 20. November 2011, 23:15

Zitat von »Filipe_v«

Zitat

350€ :cursing:


Ich meinte doch schreib mich an ich hab 127? bezahlt ;)


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Ist nett gemeint von dir, aber ich brauchte mein Auto am Samstag wieder. Kann da nicht auf Versandzeiten oder sonstwas warten ;)

Filipe_v

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28

Sonntag, 20. November 2011, 23:19

Jeder ist sein eigen glückes schmied ^^


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traveller1965

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29

Montag, 30. Januar 2012, 15:17

Hallo zusammen,
bei meinem 318er ist die Servopumpe undicht. Der TÜV hats "leicht" angemeckert. In der Werkstatt sagte man mir das es wirklich nur ein ganz leichter Ölverlust wäre und sich eine Reparatur noch nicht lohne.

Gibt es da irgendwie einen Reparatursatz um die Pumpe wieder dicht zu bekommen??

Ich will nicht warten bis nichts mehr geht.

Und die Spannrolle des Rippenriemens - die Spannung stellt sich doch selbst über die Feder ein oder??

Gruß Frank
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30

Montag, 30. Januar 2012, 17:27

Hallo!

Mir ist an der Servolenkung auch etwas aufgefallen - und zwar, dass sie ZU leicht geht.

Habs dann beim Werkstattbesuch mal anschauen lassen und da meinte der Mechaniker, das Hydrolenkgetriebe (ZF) sei anscheinend undicht.

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46…power_steering/

Er kam darauf, als er mit einem Schraubenzieher die Gummimanschetten links und rechts etwas öffnete und ein bisschen Öl herraus lief.
Danach hat er noch etwas Öl nachgefüllt. Nach nem halben Jahr hab ich jetzt nochmal nachgeschaut, Füllstand ist noch ca. 3/4.
Ölflecken unter dem Auto habe ich jetz noch nicht bemerkt.

Jetz frage ich mich, es ist doch normal, dass hier und da sich ein bisschen Öl sammelt, also auch in den Gummimanschetten?
Und an der Lenkung merk ich jetzt auch keinen Unterschied, wobei sie halt in unteren Geschwindigkeiten sehr leichtgänngig ist.

Das Hydrolenkgetriebe für ca. 900€ (Teil + Einbau) jetzt schon wechseln zu lassen ist eigentlich nicht so notwendig oder?


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Montag, 30. Januar 2012, 17:39

Öl sollte da nicht austreten, das heißt schon das da eine Dichtung vom Hydraulikzylinder defekt ist. Die Zahnstange ist eigentlich nur mit Fett geschmiert. Würde mich schonmal nach einer Lösung umgucken. :)
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gillt das leider auch.":whistling:



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32

Montag, 30. Januar 2012, 17:44

Zitat von »traveller1965«

Hallo zusammen,
bei meinem 318er ist die Servopumpe undicht. Der TÜV hats "leicht" angemeckert. In der Werkstatt sagte man mir das es wirklich nur ein ganz leichter Ölverlust wäre und sich eine Reparatur noch nicht lohne.

Gibt es da irgendwie einen Reparatursatz um die Pumpe wieder dicht zu bekommen??

Ich will nicht warten bis nichts mehr geht.

Und die Spannrolle des Rippenriemens - die Spannung stellt sich doch selbst über die Feder ein oder??

Gruß Frank

Ich denke mal das deine Welle der Pumpe schon Spiel hat und der WDR deswegen schon undicht ist, ein neuer Wellendichtring würde da nur kurz Abhilfe schaffen. Aber prüf das mit dem Wellenspiel vorher...ist nur ne Vermutung. :)
Der Riemenspanner sorgt, sofern nicht defekt, für die richtige Spannung des Riemens. :)
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gillt das leider auch.":whistling:



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Dienstag, 31. Januar 2012, 13:15

@niemand: danke für die schnelle Antwort.
Ich muß leider heute wieder auf Tour ans andere Ende von der Welt. In rund 2 Wochen bin ich wieder da und werde das Spiel mal Prüfen. Dabei muß ich auch Spannrolle und Umlenkrolle wechseln (die quitschen beim Kaltstart)- und wenn ich schon dabei bin auch den Riemen.

Gruß Frank
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IrmcheN

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Sonntag, 1. April 2012, 17:45

blöde frage aber wie finde ich raus was für eine servopumpe ich brauche? :D meine ist hinüber und jetzt muss ich schnell ersatz finden

fifficus

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Sonntag, 1. April 2012, 20:06

Im Zweifel den Freundlichen fragen :)

derNico

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Samstag, 14. April 2012, 18:16

Zitat von »KGB44«

Gut das der XI immer die LUK 30er hat :D
die ist auch nicht besser, die hat nur 10 bar mehr Druck als die LF20, und wird deswegen vermutlich etwas stärker dimensioniert sein.
Verschleiß kann dort aber trotzdem auftreten.

niemand

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37

Samstag, 14. April 2012, 18:42

Zitat von »derNico«

Zitat von »KGB44«

Gut das der XI immer die LUK 30er hat :D
die ist auch nicht besser, die hat nur 10 bar mehr Druck als die LF20, und wird deswegen vermutlich etwas stärker dimensioniert sein.
Verschleiß kann dort aber trotzdem auftreten.

Zeig mir ein Bauteil am Fahrzeug das keinen Verschleiß hat und mit Triebstrang und Co zu tun hat. ^^
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
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