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Montag, 27. November 2017, 20:54

ich verstehe vor allem auch nicht warum es fast niemand schafft einen Bock zu bauen der eine gute Aufnahme hat, diese rutschigen halbrunden Dinger braucht doch kein Mensch.

M54B25

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Montag, 27. November 2017, 20:58

diese rutschigen halbrunden Dinger braucht doch kein Mensch.
Dann investiere doch 16€ hierdrin und das Thema ist ein für alle Male erledigt - unabhängig vom Wagenheber. Das Teil ist einfach nur Klasse - stabil und passgenau - nur mit der Wagentiefe und dem Wagenheber muss man dann aufpassen, da der Adapter ja noch mal ein bisschen aufbaut.
"Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal
statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt 'nur die Arbeit machen'." (W. Röhrl)

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63

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 15:15

Ist das nicht auch etwas hoch/wackelig?

Was ich mich auch grade frage, wenn man z.B. den Querlenker wechseln will muss man dieses Verstärkungsblech unten abbauen und wenn man an der Wagenheberaufnahme einen Bock drunter hat, wo soll man dann den Wagenheber vorn ansetzen solange das Blech weg ist?

am_vr

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Donnerstag, 7. Dezember 2017, 15:22

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Amon

kall3

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Donnerstag, 7. Dezember 2017, 16:49

Also an der Versteifungsplatte würde ich ihn schonmal nicht anheben :rolleyes:

Am Achsträger anheben, außen 2 Böcke drunter, Wagenheber wieder weg und fertig :huh:

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Freitag, 8. Dezember 2017, 14:20

http://i41.tinypic.com/9rq97b.jpg
Bei dem Viereck hab ich immer angehoben, ist eh die Achse drunter.


Die Vigor Unterstellböcke haben ja eine Gummiauflage aber die ist so hoch, da habe ich von jemand eine Rezension gelesen das die ganze Karre runtergefallen ist weil den hohen Gummiblock seitlich weggebogen hat.

Die finde ich an sich nicht schlecht nur ist die Mindesthöhe etwas hoch:
http://www.bgstechnic.com/de/catalog/cat…d/458886/page/5
Und das Modell darunter ist wieder zu niedrig.

M54B25

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Freitag, 8. Dezember 2017, 14:58

Bei dem Viereck hab ich immer angehoben, ist eh die Achse drunter.
Sehr unwahrscheinlich - das rot markierte ist die Serviceklappe für den Ölwechsel - die ist aus Plaste und direkt darunter befindet sich die Ölablassschraube.
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ironsilver

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Freitag, 8. Dezember 2017, 16:32

Ist das nicht auch etwas hoch/wackelig?
Durch den Druck von oben und unten ist da absolut nix mehr wacklig. Haben M54B25 nun schon mehrmals genutzt. Absolute Empfehlung.

Wie kommst du auf die wahnwitzige Idee, an der Wartungsklappe anzuheben ?(
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69

Freitag, 8. Dezember 2017, 17:06

neeeein nicht da sondern direkt über der Achse wo dieser 5-10cm große "Rahmen" ist, dass rot eingekreiste ist nicht von mir



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