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Strikeeagle

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Freitag, 11. August 2017, 21:24

Für das Geld würde ich mir ein E93 M3 Cabrio holen. :love:


Da würde ich lieber bei Alpina schauen als bei der M GmbH. Seltener, sogar exklusiver, oft besserer Zustand und wegen dem Klientel weniger verheizt als die M3er.
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Bruno111 (12.08.2017)

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Freitag, 11. August 2017, 21:49

Finger weg von den Blauen, da stimmt einiges nicht.
Der Wagen hatte schon einen größeren und auch schlecht reparierten Unfall an der Front.
Falls sich den Wagen jemand ansehen möchte unbedingt vorher das Gutachten zeigen lassen.

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DAN! (11.08.2017)

fr.jazbec

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Samstag, 12. August 2017, 14:32

Für das Geld würde ich mir ein E93 M3 Cabrio holen. :love:


Da würde ich lieber bei Alpina schauen als bei der M GmbH. Seltener, sogar exklusiver, oft besserer Zustand und wegen dem Klientel weniger verheizt als die M3er.

Da hast du bestimmt recht,aber beim Z4 "glänzen" einige Alpinas mit erheblichen Kopfdichtungsproblemen,nicht grade vertrauenserweckend.
Das mit dem E93 M3 ist auch nur so eine Spinnerei von mir,da müsste finanziell noch so einiges passieren bei mir,muss ja schliesslich noch 3 Kinder durchfüttern.:D

Strikeeagle

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Samstag, 12. August 2017, 16:59

Da hast du bestimmt recht,aber beim Z4 "glänzen" einige Alpinas mit erheblichen Kopfdichtungsproblemen,nicht grade vertrauenserweckend.


und die M3 mit den Lagerschalen. Das ist fast normal bei hochgezüchteten Motoren. Irgendwo ist eine Schwachstelle, die mal hier und da zu Tage tritt. Solche Wagen müssen top gepflegt werden , wenn sie entsprechend bewegt werden. Im rennsport, wo noch mehr Belastungen auf den Motoren und Teilen arbeitet, ist die Haltbarkeit entsprechend niedriger. Ich sehe das als normal an.
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fr.jazbec (12.08.2017)

Bruno111

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Samstag, 12. August 2017, 17:27

Für das Geld würde ich mir ein E93 M3 Cabrio holen. :love:
Da würde ich lieber bei Alpina schauen als bei der M GmbH. Seltener, sogar exklusiver, oft besserer Zustand und wegen dem Klientel weniger verheizt als die M3er.
So sieht das aus! Für rund 16k gibt's da schon Brauchbares. Noch sind die E46 B3 3.3 und B 3S recht "preiswert". Doch auch hier ziehen die Preise ähnlich wie beim E36 an.
Und Du hast recht: Verheizte und verbastelte Exemplare sind recht selten.
Weiterer Vorteil: Die Alpina-Gemeinde ist sehr gut vernetzt. Das hilft enorm beim GW-Kauf! Die meisten Autos sind außerdem im Alpina-Archiv gelistet.



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