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Sonntag, 22. April 2012, 11:51

2 Taktöl von Vorteil

mein E46 Bj 03, 165000 km, bekommt seit Jahren ca. 5 l/ 1000l 2 Taktöl, die Werte bei der AU sind regelmäßig dadurch besser als vorher ohne Zusatz

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32

Sonntag, 22. April 2012, 19:13

Ich halte von solchen Experimenten nichts. Zumal Diesel ja im Grunde reines Öl ist. Mehr als Öl im Tank kann man nicht haben ;)
Und Additive hat es ja auch, die bei der SChmierung helfen.

Dann lieber ab und an die Pumpen usw. manuell warten und schmieren.

T-Rxx

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33

Sonntag, 22. April 2012, 22:23

Ich halte von solchen Experimenten nichts. Zumal Diesel ja im Grunde reines Öl ist. Mehr als Öl im Tank kann man nicht haben ;)
Und Additive hat es ja auch, die bei der SChmierung helfen.

Dann lieber ab und an die Pumpen usw. manuell warten und schmieren.


naja...ganz so einfach ist es ja auch nicht. Als die Entwicklung des E46 begann konnte sich auch niemand vorstellen, dass wir einmal eine BIODIESEL Beimischung haben werden. Der Sprit der vor 10 Jahren in den Tank kam war ein anderer als heute. Auch da hätte man sagen können, keine Experimente, sollen se lieber bei Neufahrzeugen den Biodiesel Anteil erhöhen...hat man ja nicht gemacht sondern es auf die Flotte ausgelagert.

/// BMW 325 Cabrio 2.5L 170PS || BJ:1988 \\\

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Wolfi E30

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Montag, 23. April 2012, 23:11

Moin

ich bin ja mit einem Bein in der Oldtimer-Szene zuhause, da wird auch immer wieder und endlos über diese Öl-Beigabe diskutiert........ die Einen sind Feuer und Flamme, die Anderen total dagegen.

Grüße
Wolfi
Autos machen aber auch bissi Spass...

BeanzonToast

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Samstag, 12. Mai 2012, 22:03

Ich hab vor ca 3 Monaten mit dem Beimischen begonnen und muss sagen, der Motor laeuft ruhiger. Werde es also weiterhin tun. Was dann letztendlich rauskommt, positiv oder negativ, ich lass es drauf ankommen.
Gruss Micha

sniper

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Mittwoch, 19. September 2012, 06:09

mhh, wie sieht es beim 320d (136ps) aus mit HJS filter, verträgt der das?

niemand

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Mittwoch, 19. September 2012, 07:06

mhh, wie sieht es beim 320d (136ps) aus mit HJS filter, verträgt der das?

Hallo erstmal...wenn du bereit bist die Grundregeln der Kommunikation anzuwenden dann antwortet vielleicht auch Jemand. :whistling:
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

evo-formy

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Mittwoch, 19. September 2012, 08:00

Sniper:
Das funktioniert problemlos. Das 2t Öl verbrennt rückstandslos und somit macht das auch dem Filter nichts.

Gruß


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Pumpit666

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Donnerstag, 20. September 2012, 01:54

Zitat

mhh, wie sieht es beim 320d (136ps) aus mit HJS filter, verträgt der das?


Ich habe den gleichen Motor in meinem 3er inkl. nachgerüsteten Partikelfilter. Fahre so schon ca. 2 Jahre (ca. 70.000 Km) und habe diesbezüglich keine Probleme!

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Gruß Chris :thumbsup:


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Freitag, 21. September 2012, 19:02

so und jetzt kommt wieder einer der alles versaut.

Habe ca 1 jahr lang 2 Takt öl mischung getestet. Der motor lief wirklich ruhiger, aber nur am anfang.

Nach dem winter hab ich mich gewundert warum mein verbauch so hoch ist. ( teileweise über 6,5 liter laut BC) und ich hatte auch das gefühlt das etwas leistung fehlt. Grad auf der AB beim beschleinigen hat mans gemerkt.

Hab bei der nächsten tankfüllung das 2 takt öl weggelassen, und hatte nach ca 20km wieder top fahrleistungen!! verbrauch ging wieder runter.

Um sicherzugehen das es kein einfall war hab ich, dann bei der nächsten Tankfüllung wieder 2 takt öl bei gemischt. Resulat = Fahreug lief kurz darauf wieder schlechter und der verbrauch stieg.


Es kann jeder machen was er will, aber ich weis was ich nicht mehr tun werde ;)
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Freitag, 21. September 2012, 19:23

Ich werde einfach Aral Ultimate Diesel tanken und gut ist. Anscheinend gibt's auch nen Leistungszuwachs von 2-4% :D.


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Jaysnook (09.10.2013)

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Freitag, 21. September 2012, 20:38

so und jetzt kommt wieder einer der alles versaut.

Habe ca 1 jahr lang 2 Takt öl mischung getestet. Der motor lief wirklich ruhiger, aber nur am anfang.

Nach dem winter hab ich mich gewundert warum mein verbauch so hoch ist. ( teileweise über 6,5 liter laut BC) und ich hatte auch das gefühlt das etwas leistung fehlt. Grad auf der AB beim beschleinigen hat mans gemerkt.

Hab bei der nächsten tankfüllung das 2 takt öl weggelassen, und hatte nach ca 20km wieder top fahrleistungen!! verbrauch ging wieder runter.

Um sicherzugehen das es kein einfall war hab ich, dann bei der nächsten Tankfüllung wieder 2 takt öl bei gemischt. Resulat = Fahreug lief kurz darauf wieder schlechter und der verbrauch stieg.


Es kann jeder machen was er will, aber ich weis was ich nicht mehr tun werde ;)

Welches 2 Takt Öl hast du denn verwendet?

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Freitag, 21. September 2012, 21:01

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Freitag, 21. September 2012, 23:33

Genau das nutze ich auch.
Ich habe keinerlei Probleme, leiszungsverluste o.ä.

Mein popometer ist relativ sensibel und ebenfalls habe ich eine "Teststrecke" (von Punkt a nach b mit einer vmax von Xxx km/h)

Von daher: bei mir funktioniert alles problemlos.

Gruß


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Montag, 24. September 2012, 20:08

Ich kann Gabbaner nur zustimmen.
Grad auf der AB merke ich den Leistungsverlust, komm mir vor als hätte ich nur noch 130PS statt 184PS. Bei 60km/h brummt die Kiste als würde ich im 5 Gang nur noch 45km/h fahren.

Hab den Test gemacht Tank leer gefahren, getankt und keine Probleme wieder das 2-Taktöl rein und zack gleiches Spiel wieder. Hatte aber das Castrol 2 Takt Öl.

Mein Fazit ich mach das Zeug nicht mehr rein :thumbdown: . Wenn einer interesse hat kann er gerne den restlichen halben Liter haben, bevor es bei mir schlecht wird.



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