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V8gaser

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931

Donnerstag, 14. Dezember 2017, 21:34

Jens (Rankers) ist immer eine gute Adresse, kann ich vorbehaltlos empfehlen.
Die ausgeherei ist wohl das typische m54 Problemchen - Eingasung nicht toll gemacht. Wenn man das nicht kann, muss man Inliner verwenden, ansonsten hat man genau diese Probleme - kleines Loch beim gasgeben, geht an der Ampel mal aus, sägt hie und da wenn er in den Leerlauf fällt usw.
Liegt an dem extra Leerlaufluftkanal.
Ich gebe gerne Gas - weil Autogas billiger ist!
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kall3

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932

Donnerstag, 14. Dezember 2017, 21:34

Habe ein schönes Aufklärungsvideo zum Thema gefunden:
https://youtu.be/EXsMDtqmIaA

Außerdem gibt es laut ihm momentan über Euro 3 keine AGG mehr.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kall3« (14. Dezember 2017, 22:17)


Strikeeagle

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933

Donnerstag, 14. Dezember 2017, 22:10

Wenn man das nicht kann, muss man Inliner verwenden, ansonsten hat man genau diese Probleme - kleines Loch beim gasgeben, geht an der Ampel mal aus, sägt hie und da wenn er in den Leerlauf fällt usw.



Da ich auch mit dem komischen Leerlauf habe, war ich auch schon an dem thema dran. Inliner werden generell gerne verbaut, weil dann eben die bohrung dort gesetzt werden kann, wo man "mal eben" rankommt. nicht jeder will aber was im Laufstrom baumeln haben, so kurz vor dem Brennraum. Wenn Sich viele Gasumrüster die 1h mehr zeit nehmen würden und die ASB ausbauen würden, um sie ordentlich zu bohren, dann bräuchte es keine Inliner und die probleme wären auch geringer. Selbst ne gebrauchte ASB kostet weniger als Inline zu verbauen, gell?
Die 1h kostet aber Geld und wenn Kunden die 20,50€ wichtiger sind als ne ordentlich verbaute Gasanlage , nun dann kommt so etwas dabei heraus. :cursing:
320i Limo Avusblau - 330Ci Cabrio Stahlblau



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