BMW E46 Forum

Hi,
es hat sich in letzter Zeit einiges getan, was eigentlich nie so auf dem Plan stand... Naja ich habe mal die Story etwas aktualisiert
Zur Geschichte:

Ursprünglich suchte ich einen 330ci, da es mir der Benzin R6 von BMW richtig angetan hatte (bin vorher einen Audi A4 B5 1,6i) gefahren.
Nunja... Ich habe mir so einige Modelle angesehen, aber irgendwie waren allesamt total abgew*chst. Selbst nach Luxemburg bin ich meinem Traumauto gefolgt, doch dort erlebte ich eine böse Überraschung. KM gedreht, kein Scheckheft (angeblich verloren) etc.
Als ich ihm dann ganz gelassen sagte, dass ein guter Freund bei BMW arbeite (was natürlich geblöfft war -Pokerface-) und dieser den tatsächlichen KM-Stand über das Servicenet besorgen könne, wurde ich von seinem Grundstück geworfen.
Naja, immerhin hatten meine Freundin und ich einen schönen Tag in Luxemburg.
Schlussendlich habe ich ein gutes Angebot bei Mobile gefunden. Dort angerufen und einen Besichtigungstermin für den nächsten Tag gemacht.
Dort angekommen hat mir das Auto gut gefallen. Es war zwar nicht in einem top Zustand, aber dafür bekam ich ihn verdammt günstig.
Nach einer Probefahrt und einem Check auf der Hebebühne, wurde der Vertrag unterzeichnet.
Von da an bin ich stolzer Feinstaubterrorist

die Ausstattung:

Typ 330D (EUR)
E-Baureihe E46 (4)
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M57
Hubraum 3.00
Leistung 135
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Polsterung STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)
Prod.-Datum 1999-12-13 Man beachte: Das Auto wurde am 13.12 gebaut (Mein Geburtstag)

Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
256 SPORT-/MF-LENKRAD/GESCHW.REGELUNG
415 SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
465 DURCHLADESYSTEM
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
502 SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
522 XENON-LICHT
534 KLIMAAUTOMATIK
662 RADIO BMW BUSINESS CD
674 HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON
785 WEISSE BLINKLEUCHTEN
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT

Bisher erledigt:
komplett lackiert (bzw. lackieren lassen)
komplettes M2 Paket (natürlich alles originale BMW Teile)
V72er mit 40er H&R Spurplatten rundum
DTS Gewindefahrwerk
CCFL Angeleyes
LED Kennzeichenbeleuchtung (keine Sofitten)
bisschen Hifi
Lenkrad neu bezogen
Die Scheiben im Fond getönt/ foliert
California Leiste
M-Shortshift
Naja, den Rest könnt ihr den Fotos entnehmen
Die M-Lippe wurde wieder montiert. Kann man aus den Fotos leider nicht entnehmen

Update: 25.03.

Hab mal die Nieren schwarz glänzend foliert. Die Streben habe ich original (chrom) gelassen. Demnächst werden noch die Chromzierleisten um die Fenster schwarz foliert.

Ebenso habe ich Tachoringe verbaut:


Ebenso sind die Sommerräder montiert:
Felgenfarbe in der Sonne:

Und im Schatten:


Achja, diese Bilder sind etwas älter, deshalb ist das Auto auch so versa*t
Mittlerweile wieder frisch gewaschen und gewachst

Ein großes Update ist die Neulackierung. Die Gründe hierfür könnt ihr den Bildern entnehmen. Der Vorbesitzer sollte gesteinigt werden und einen A Corsa fahren
Der Lack ist wirklich gut geworden. Er hat leider minimale Orangenhaut und 1-2 kleinere Mängel, aber nicht weiter der Rede wert!
Lackiert wurden neben allen üblichen lackierten teilen: Die Stoßleisten rundum, Spiegeldreiecke und Spiegelrahmen.

Vor dem Lackieren:




Vorbereitungen: (Rost entfernen, durchgerostete Stellen schweißen, Beulen ausziehen etc)







Endergebnis:









Diese Fotos entstanden noch in der Nacht zwischen lackieren und Scheiben tönen.
Es ist eine richtig coole Location zum Fotos schießen, aber bei der Dunkelheit war meine Digicam absolut überfordert.
Trotzdem möchte ich euch die Fotos nicht vorenthalten



Am darauf folgenden Tag gings nochmal schnell Scheiben tönen:



Um auf dem Heimweg den Lack zu schonen wurde noch ein stylischer Steinschlagschutz "gebaut"


Keine Angst, der Lack wurde gebacken. Es gab keine Probleme, jedoch irritierte Blicke auf der AB

Lenkrad neu beziehen lassen, denn ca 250.000 km hinterlassen ihre Spuren



Aktueller Wintermodus /Schneeschieber (wenn wir welchen hätten )
Achja: Endlich wieder originale 6-Zylinder Nieren:



Mit der Tiefe bin ich momentan ganz zufrieden, evtl folgen noch ein paar mm, ganz nach dem Motto:



Naja, im Alltag komme ich oft in folgende Situation:

Jedoch habe ich diese Challenge leider ein mal verloren:



Zum Glück von oben nicht sichtbar


AKTUELL:

Ich habe mich jetzt doch für die Farbe "DB 703 - Eisenglimmer" entschieden. Sie ist ähnlich dem Ferricgrey. Darüber kam nochmal eine extra Schicht transparentes Pulver.

leider nur ein Schnappschuss mit dem 4s.
Ich finde die Farbe schön... nicht zu hell, nicht zu dunkel :-)





Nun zu den alten Fotos:












Kleines Laien-Fotoshooting mit einem guten Freund

Gruß Michael

So, ich hoffe ihr hattet Spaß am lesen gucken.
Über ein Kommentar würde ich mich freuen

Hi,
danke für die Antworten
Ja das mit dem Innenraum ist so eine Sache... das Auto wird jeden Tag bewegt. Da ich gerade vor 2 Wochen meine schriftlichen Abiturprüfungen geschrieben habe, hatte ich 4 Monate lang nicht 1 mal gewienert, oder gesaugt (Schande über mein Haupt)
Zu allem überfluss bin ich nich Raucher... dem entsprechend sieht es auch leider im Auto aus. Ich werde wohl auf lange Sicht aufs Rauchen verzichten, nicht nur wegen dem Dreck und dem Gestank im Auto

Aus den oben genannten Gründen, keine Innenraumfotos. Bitte habt Nachsicht

Die Corvette ist was feines, aber leider von der Verarbeitung nicht nach meinen Wünschen (Typisch Amerikanisch eben) Viel Plastik, miserable Spaltmaße etc.
Dafür entschädigt der Motor das alles. Zusätzlich hat mein Kumpel Fächerkrümmer, Rennkats und eine Borla komplett Anlage.
Ein hammer Sound

Gruß

Zuerst an Calli:
Als Schüler kann man sich einen 330d leisten, indem man viel arbeitet und so viel wie möglich spart.
So habe ich auf vieles verzichtet, was mir auch nie gefehlt hat. Als Beispiel: Ich bin zwar mit Freunden weggegangen, habe aber nie viel getrunken. 1 Disko Abend mit ein paar Drinks kostet ganz schnell mal 20-50€. Das 2x am Wochenende.
So geht es mir mit allen anderen Unnötigen Sachen
Ebenso bin ich recht günstig an das Prachtstück gekommen.

an xDreamdealer:
Danke
Sollte ich es mal schaffen den Innenraum zu reinigen folgen auch Fotos von Innen

Gruß Michael

Hi,
zuerst vielen Dank für eure Antworten.

An Pati_e46: Ich habe schon Endrohre hier liegen, welche ich mal bei Gelegenheit anschweissen werde. Sind ganz normale 76er Ein neuer ESD ergibt für mich keinen Sinn, da man beim Diesel eh so gut wie nichts merkt (selbst bei Eisenmännern). Außerdem ist der Alter nichtmal von Flugrost befallen

An pBeil: Das mit den Scheiben hab ich mir auch schon überlegt, aber da mein Budget immer limitiert ist standen zuerst Fahrwerk, Felgen, Reifen, Hydrolager. Spurplatten und Tüv mit Eintragungen an
Nächsten Monat Steuern bezahlen... was ja nicht gerade wenig ist beim 3 Liter und DPF
Danach, irgendwann im Sommer kommen die schwarzen Scheiben.

Ich hab jetzt vor einigen Wochen meine schriftlichen Abitur Prüfungen geschrieben (Mathe, Politik und Wirtschaft, Englisch). Jetzt bin ich schon wieder am lernen für die Mündlichen Prüfungen (Deutsch, Geschichte).
Studieren werde ich Mechatronik.

An prinz*89: Ich finde, dass meine Darstellung nicht übertrieben ist. Die Vette ist ohne wenn und aber ein geiles Auto, aber wenn ich allein an den wackelnden Schaltknauf denke
Aber du hast recht. Das Preis/Leistungsverhältnis ist vollkommen super. Er hat sie sich gekauft, als sie 1 Jahr alt war und hat ca 40k€ bezahlt. Für das Geld bekommt man einen gut ausgestatteten 3er (neu natürlich)
Es macht wirklich riesigen Spaß die Vette zu fahren... Der V8 bollert unten rum und ab 3,5k fängt er an zu schreien Vorallem Tunnelfahrten sind genial

Hier nochmal der Borla Auspuff und der Motorraum.



Gruß Michael

Hi,
dennisdemenace: Soundfile habe ich auch gemacht. Ich lad sie morgen mal hoch

AL_Bustan: Naja, Ferienjob ist ein bisschen untertrieben. Mein Dad ist Reifenhändler. Viele Termine werden so gelegt, dass ich diese selbst durchführen kann. D.h. Montieren, Wuchten, Umstecken, etc...
Den vollen Preis bekomme ich
Grad wärend der Saison verdiene ich extrem viel. Lege alles zur Seite und spare.
Das Auto ist mein großes Hobby und somit stecke ich auch viel Geld und Zeit ins Auto

Reparatur ist auch kein Thema, da ich alle Teile zum EK bekomme und auch sonst am Auto alles selbst mache. Ausnahmslos Lediglich die Reifen bekomme ich von meinem Dad gesponsort.

Zur Versicherung: Ist die Police meiner Mutter und somit zahle ich "nur" ca 55€ monatlich.

Ich habe meine Finanzen schon so gelegt, dass ich was in der Hinterhand habe (Reparatur etc), von daher mache ich mir da keine Gedanken.

Ich hoffe, es ist nun verständlich, wie man sich als Schüler einen 330d leisten kann.
Achja: Von Mama/Papa/Oma/Opa habe ich rein garnichts zum Auto dazu bekommen. Alles gespart

Gruß

Hi filipe,
also bei der Limo musste ich gut ziehen. Es wurde ca. 10-15mm gezogen. Bedenke aber, dass ich die 255er Goodyear Eagle F1 fahre. Die fallen recht breit aus. Außerdem ist ja dein Coupe sowieso ein ticken breiter, als eine Limo.

Bezahlt habe ich 15 Brötchen, ein bisschen Wurst und Käse
Ein guter Freund hat mir das gemacht

Ich schätze mal, dass das ziehen zwischen 100 und 200€ kostet. Richtig schei**e wird es, wenn der Lack reißt, was bei so einem Ziehen durchaus passieren kann.
Dann im Anschluss die Radläufe komplett neu versiegeln (komplett blank schleifen, Steinschlagschutz, Karosseriedichtmasse, Unterbodenschutz)

Gruß