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ironsilver

CO2-Spender

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1

Dienstag, 13. Februar 2018, 00:04

IronSilvers neues Alltagsspielzeug - Paint it black!

Sooooooo liebste Foristen!

nach monatelanger Suche habe ich nun ein neues Spielzeug , das ich euch natürlich nicht vorenthalten möchte!

Gefunden habe ich diesen im Berliner Umland - nein, falsch! Der Bernd ist Schuld! Ursprünglich als Trostpflaster gemeint, da es mit einem 325er Coupe zuvor nicht so geklappt hat, wie ich mir das vorgestellt hatte, schickte mir Bernd die Anzeige zum 325i SMG. Nach einiger Diskussion, dass das Getriebe aufgrund der bekannten Netzgeschichten eher nicht meine erste Wahl sei, beschloss ich dennoch, dem Wagen der Erfahrung halber eine Chance zu geben. Und was soll ich sagen - Probefahrt, Ausstattung sowie Wartungsgeschichte haben mich dann letztendlich überzeugt! Vor allem die Probefahrt! :D

Und nu steht sie da - eine 325i SMG Limo in saphirschwarz mit eigentlich allem, was man so braucht, TÜV bis 12/19 und echten 123.000 km auf der Uhr!

Fahrzeugdaten:
Motor: M54
Hubraum: 2.50
Leistung: 141 kW / 192 PS
Farbe: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLIC
Polsterung: STOFF JACQUARD / ANTHRAZIT
Prod.-Datum: 2004-02-16
Kauf-Datum: 2018-02-04

Ausstattung ab Werk:

S1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S8SP Steuerung CO2
S167 Abgasnorm EU4
S206 Sequenzielles manuelles Getriebe (SMG)
S210 Dynamische-Stabilitäts-Control III
S226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
S249 Multifunktion für Lenkrad
S255 Sport-Lederlenkrad Airbag
S313 Aussenspiegel Beiklappfunktion
S320 Entfall Modellschriftzug
S403 Glasdach elektrisch
S411 Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S465 Durchladesystem
S473 Armlehne vorne
S481 Sportsitz
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502 Scheinwerferreinigungsanlage
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Nebelscheinwerfer
S521 Regensensor
S522 Xenon-Licht
S534 Klimaautomatik
S548 Kilometertacho
S550 Bordcomputer
S609 Navigationssystem Professional
S650 CD-Laufwerk
S676 HiFi Lautsprechersystem
S785 Blinkleuchten weiss
S787 BMW LM Rad M Doppelspeiche 135
L801 Länderausführung Deutschland
S832 Batterie im Kofferraum
S851 Sprachversion deutsch
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch
S964 Navi DVD bei Auslieferung anfordern
P972 Komfortpaket

Weitere Ausstattung:
0001 Endschalldämpfer von Supersport Velten
0002 Spoilerlippe in Wagenfarbe
0003 Heckscheiben schwarz mit 3M Folie

Vom Vorbesitzer wurden in den letzten 20.000 km u.a. schon Zweimassenschwungrad und Kupplung von Luk verbaut sowie der Kupplungsaktuator überholt. Ansonsten hat er allgemein regelmäßige Pflege wie z.B. Zündkerzen- und Filterwechsel abbekommen. Neben dem seidig geschmeidig laufenden Motor eben ein paar Argumente, die dann letztendlich zur Kaufentscheidung geführt haben. Das SMG schaltet recht weich, wenn man denn nicht auf dem Gas steht. Insgesamt eine gelungene Kombination aus Automatik-Cruisen und Sportlichkeit!

Direkt nach Erhalt der Kennzeichen ging es dann auch gleich mal zum Waschen. Ich habe den BMW ungewaschen gekauft und war gespannt, was mich unter dem Schmutzkleid erwartet. Ersichtlich wurden die üblichen Swirls der Waschstraßenbehandlung. Die sind dann ein Unterfangen für den Sommer :D .



Gemeinsam mit Bernd wurde dann direkt am nächsten Tag der Unterboden besichtigt. Alles in allem besser als erwartet - einer der Vorbesitzer hat anscheinend einmal großzügig Unterbodenschutz walten lassen, sodass sich der Rost in Grenzen gehalten hat. Also einmal großzügig mit der Metallbürste gesäubert und mit weißem Fett versehen. Zudem gleich die Gelegenheit ergriffen, das Differentialöl zu wechseln. Allerdings war das noch so rot und klar, das kann noch nicht alt gewesen sein.

Ansonsten hat er ein paar optische Macken wie z.B. Rost an den vorderen Kotflügeln, etwas verblichene Scheinwerfer und Rückleuchten sowie angelaufene Spiegelgläser. Insgesamt nichts dramatisches und nichts, was sich nicht im Laufe der Zeit beheben ließe. Ein paar Sofortmaßnahmen habe ich allerdings schon heute ergriffen - Kofferraumfedern, Seitenblinker und Spiegelgläser neu. Kleinzeug halt. Gute gebrauchte OEM Rückleuchten liegen ebenfalls schon im Kofferraum.



Hinzu habe ich einmal alle Fensterfalze mit Tunap 104 gereinigt. Bin etwas enttäuscht davon - hab mir von dem Tipp des Youtube-Asiaten etwas mehr versprochen als ne halbe Sekunde weniger Fensterschließzeit! Die Gurte werden damit wieder flink und geschmeidig. Hier hätte es zwar auch Silikon getan, ich möchte allerdings einmal die Langzeitwirkung vergleichen.

Ansonsten bekommt er demnächst noch die Koch-Chemie Innenraumkur und Außenkunststoffpflege. Wenn jemand nen heißen Tipp zum beständigen Aufpolieren der Chromleisten hat - immer her damit!

Ich werde diesen Thread auch als Wartungs-Tagebuch nutzen, sodass wie bei einigen anderen Forumsmitgliedern im unteren Bereich stets die erledigten Maßnahmen sowie natürlich eine Aufgaben- und Wunschliste stehen. Dies soll mir auch dabei helfen, rückblickend festzustellen, wie lang gewisse Wartungs- und Austauschintervalle denn sind. Hoffen wir mal, dass die Liste nicht so lang wird wie bei der Zicke! :P Allgemein habe ich vor, die Black Beauty eine ganze Zeit lang zu fahren und im Verlauf je nach Zeit und Geldbeutel aufzuhübschen, nachdem das Pflichtenheft abgearbeitet ist.

Erledigt:
10.02.2018 Differential-Öl gewechselt, Unterboden eingefettet
11.02.2018 Spiegelgläser, Seitenblinker und Kofferraumfedern.
Audiosystem AS165 in Hutablage verbaut. Bosch TwinSpoiler Wischer.
12.02.2018 Rückleuchten durch OEM-Teile ersetzt
22.02.2018 Neue Xenon-Brenner Osram NBU und Standlicht Philips WhiteVision verbaut
23.02.2018 Tachoringe in Silber matt

Ausstehend:
- Wärmeschutz am ESD befestigen
- Reflektoren und Streuscheiben tauschen
- Beide Kotflügel vorn tauschen, wenn mir passende Exemplare vor die Flinte laufen

Wunschliste:
- Xtrons/Erisin, da ich häufig Musikstreaming nutze
- Audio System Lautsprecher vorn

Wunschliste weiter unten:
- Styling 42/43 für den nächsten Winter. Derzeit steht er im Winter auf Styling 46
- Lenkrad beledern lassen mit M-Ziernähten
- Performance Pedalauflagen
- Performance Handbremse, falls sich ein Weg findet, wie das zur Schaltarmatur passt
- M II-Paket rundum. In Schwarz schaut er aber auch ohne ganz gut aus.

Das war's fürs erste. Ich freu mich schon wie Bolle auf die neue Herausforderung und möchte mich hier noch / schon einmal für Eure Tipps in der Vergangenheit und Zukunft bedanken! Mehr Bilder gibt's, wenn ich die Zeit finde, ihn ordentlich zu putzen :D

Gruß,
Dennis
"we are all mad here!"

Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von »ironsilver« (23. Februar 2018, 18:21)


ironsilver

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2

Dienstag, 13. Februar 2018, 15:30

Kurzerhand heute die Rücklichter ersetzt. Die Pfoten haben etwas gelitten, vor allem bei den inneren Schrauben, aber sie sind dran :) Schaut doch gleich viel besser aus.

Direkte Gegenüberstellung Neu - Alt:

"we are all mad here!"

dielette

Petrolhead

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3

Mittwoch, 14. Februar 2018, 09:10

Schicke Limo die auch mit den Standardschwächen in diesem Alter ausgestattet ist!
Aber bist ja schon dabei sie zu beseitigen :super:

Strikeeagle

MFT-Lieb-hab-bär

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4

Mittwoch, 14. Februar 2018, 09:53

Ansonsten bekommt er demnächst noch die Koch-Chemie Innenraumkur und Außenkunststoffpflege. Wenn jemand nen heißen Tipp zum beständigen Aufpolieren der Chromleisten hat - immer her damit!


- Nevr Dull
- SCG Killer Chrome

oder nicht abrasiver Pre(wax)Cleaner (kann Prima Amigo empfehlen) vorab und dann einfach mit dem Lackschutz wie Wachs oder Versiegelung mitmachen.
Läßt sich im Endeffekt nach dem Aufpolieren so pflegen wie die empfindlichen Klavierlackoberflächen an den B-Säulen heutzutage. Säubern, Aufpolieren, Schützen, gut.
;)
320i Limo Avusblau - 330Ci Cabrio Stahlblau



Zitat von »Dani«

immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Strikeeagle« (14. Februar 2018, 11:56)


niemand

Waldorf (nicht Schüler)

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5

Mittwoch, 14. Februar 2018, 10:23

Glückwunsch Dennis, viel Spaß mit dem Gerät. :)
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

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6

Mittwoch, 14. Februar 2018, 16:29

Viel Spaß mit dem Fahrzeug :)
Bitte mehr Bilder zeigen :P

Tourer

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7

Mittwoch, 14. Februar 2018, 16:36

Glückwunsch zum ganzen Motor und viel Freude mit ihm :thumbup:
Peter

M54, serienmäßig mit niedrigem NOx- und Partikelaussstoss :P 8)

McLane

Oben ohne

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8

Mittwoch, 14. Februar 2018, 17:47

Schicke Limo, viel Spaß damit.

Die inneren Rückleuchten werden gerne matt. Der Austausch hat sich optisch immens bezahlt gemacht, schon erstaunlich was so ein Detail ausmacht beim Gesamteindruck.
Marcus

ironsilver

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9

Freitag, 23. Februar 2018, 18:40

Vielen Dank für Eure Kommentare! Bin sehr froh, dieses Schätzchen gefunden zu haben. Nach nun rund zwei Wochen sind noch keine großartigen Fehler und technischen Probleme aufgefallen, die eine unangenehme Überraschung darstellen würden. Wie dielette schon sagte, sind einige Standardflächen des E46 da, aber für ein 14 Jahre altes Auto ist das wirklich zu verkraften.
- Nevr Dull
- SCG Killer Chrome

oder nicht abrasiver Pre(wax)Cleaner (kann Prima Amigo empfehlen) vorab und dann einfach mit dem Lackschutz wie Wachs oder Versiegelung mitmachen.
danke, Mr. CarCare! Die Tipps werden bei der Frühjahrspflege auf jeden Fall miteinbezogen werden!
Bitte mehr Bilder zeigen :P
Reiche ich nach, sobald er mal sauber ist :D
Die inneren Rückleuchten werden gerne matt. Der Austausch hat sich optisch immens bezahlt gemacht, schon erstaunlich was so ein Detail ausmacht beim Gesamteindruck.
Ohja, solch kleine Details machen häufig sehr viel aus. Sie mussten aber auch gewechselt werden, da die Isolierung des rechten Innenlichts bereits gerissen war.


Mit dem Beseitigen einiger kleiner Detailfehler ging es dann auch die letzten Tage weiter. Habe mir in den Kleinanzeigen ein LSZ mit passender HW und SW besorgt, um von haecksor das so sehnsüchtig erwartete Tippblinken programmiert zu bekommen. Nun heute mein LSZ ausgebaut - damit hab ich nicht gerechnet.



Zum Verkauf steht also das obere LSZ, falls jemand Bedarf hat.

Weiterhin gab es Philips WhiteVision Standlichter und neue Osram Nightbreaker Xenon-Brenner. Und was soll ich sagen? Sie machen die Nacht zum Taaahhhhhh meine Reflektoren sind verbrannt. Immerhin bin ich mit den neuen Brennern auf Halogen-Niveau angekommen, sodass die Reflektoren noch einige Wochen warten können, bis es wärmer wird. Hat schon mal jemand die Abdeckkappen ohne Ausbau von Wischwasserbehälter und Lufi-Kasten abbekommen?!?

Zudem gab es nun endlich Tachoringe in Silber matt. War skeptisch bzgl. der Qualität, aber ich bin durchaus zufrieden. Wahnsinn, was so ein winziges Detail doch ausmachen kann. Der Einbau war dann auch leichter als gedacht.

So gibt's dann doch mal ein Bild vom Innenraum für Euch!



Zuletzt noch ein Kofferraumorganizer, da die Batteriemulde vom R4 ja nun nicht mehr zur Verfügung steht. Das M ist Geschmackssache, aber ich wollte unbedingt eine geschlossene Tasche in Lederoptik. Somit fliegt nun auch nichts mehr durch die Gegend :wacko:



So langsam wird's! :)

Gruß,
Dennis
"we are all mad here!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ironsilver« (23. Februar 2018, 18:46)


konzii

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Gestern, 00:38

Brenner ü d Kappen ausbauen ohne irgendwas auszubauen geht :)
Allzeit knitterfreie fahrt.

Strikeeagle

MFT-Lieb-hab-bär

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11

Gestern, 11:43

danke, Mr. CarCare! Die Tipps werden bei der Frühjahrspflege auf jeden Fall miteinbezogen werden!


Bevor Du dir alle 3 Mittel holst ...


schau nach dem Prima Amigo und einen entsprechend harten Auftragspad. Prima Amigo reinigt nur chemisch, der Schwamm unterstützt sehr leicht mechanisch. Außerdem ein super Pre(Wax) Cleaner für jeden Auftrag finde ich. "Use ist once and its you new best friend"
vorher ggf noch ausm Baumarkt das Nevr Dull dazu, da es auch nicht abrasiv arbeitet.

Chromleistenm sind meines Wissens nur noch bedampft und da ist man mit abrasiven Mitteln schnell, sehr schnell durch ... ;( Solche Klassiker wie Autosol oder Chrompolituren besser lassen, da diese für klassisch verchromte Teile gemacht sind und harte Polierkörper enthalten.


Tja, das mit dem LSZ schaut man ja auch vorher mal drauf, sogar der recht günstige BMW Scanner kann das lesen ... ;)
Freut mich da umso mehr, dass Du nen wirklich guten SMG R6er gefunden hast. Wäre was für mich, wenn ich nicht schon ne Limo hätte ...
320i Limo Avusblau - 330Ci Cabrio Stahlblau



Zitat von »Dani«

immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.



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