Ungleichmäßige Beschleunigung!

Everkiller

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1

Donnerstag, 24. Juni 2010, 19:39

Hallo liebe Forum-Mitglieder!!!

Ich habe ein Problem mit der Beschleunigung meines 320d - 136PS.
In den ersten beiden Gängen ist noch alles normal. Schalte ich aber in den dritten Gang und trete das Pedal durch, saugt der Turbo wie gewohnt Luft an und im ersten Moment kommt Schub, kurz darauf aber ist die Beschleunigung weg und der Turbo saugt erneut wieder los. Auch der Zeiger für den momentanen Verbrauch geht hoch bis 14 Liter und fällt dann zurück auf ca. 10 Liter. Erst wenn ich dann im höheren Drehzahl Bereich bin kommt der Zeiger auch langsam auf 20 Liter, also die Obergrenze. Diese Ereignis wiederholt sich auch im 4. und 5. Gang.
Da ich jeden Tag Autobahn fahre ist das ziemlich nervig auf dem Beschleunigungsstreifen wenn immer erst beim 2. Anlauf die Karre Gas gibt.

Ich hoffe Ihr könnt mir Tipps geben.

Gruß, René

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scholle71

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2

Freitag, 25. Juni 2010, 08:19

Hallo, das hatte ich bei meinem 320d auch (150ps) und da war es der LMM besorg dir ein neuen und gut is, ich empfehle dir nimm nen LMM von Pierburg der kostet in Ebay ca. 90 Euro und dann musst du eventuell noch ein DDE Update machen lassen

Hier mal ein Link für Ebay den habe ich eingebaut
http://cgi.ebay.de/LUFTMASSENMESSER-PIER…=item27b27b66fc

Gruß scholle71

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Everkiller

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3

Freitag, 25. Juni 2010, 14:04

Jo erstmal Danke...
das haben mir ein paar Kollegen auch schon gesagt mit dem LMM.
Dann werd ich mal zur Werkstatt fahren und mir einen Neuen einbauen lassen.

Gruß, René

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dead

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4

Sonntag, 27. Juni 2010, 00:41

Ich habe das selbe Problem bei meinem 320d mit 150 PS.

Wieviel kostet denn das DDE Update und wo wird das gemacht ?

Ist der Luftmassenmesser bei jedem 320d gleich, oder gibt es da auch noch Unterschiede ?

Gruss Patrick

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V-Pixel

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5

Sonntag, 27. Juni 2010, 02:11

Huhu,
die Luftmassenmesser selbst sind bei beiden gleich, nur bei der 150er Version muss programmiert werden.
Das DDE Update kann der Händler machen.

Mit freundlichen Grüßen,
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Everkiller

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6

Sonntag, 27. Juni 2010, 13:46

Hab mir den jetzt auch von Pierburg bei Ebay bestellt.
Mein Schrauber meinte die Marke ist in Ordnung, wird auch in Audi verbaut.
Bin echt mal auf den Unterschied gespannt.
Hab gehört das der Wagen dann auch im unteren Drehzahlbereich wieder ruhiger fahren soll.

Gruß, René

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Toto01

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7

Sonntag, 27. Juni 2010, 18:10

Ich hatte das gleiche Problem, allerdings mit nem Benziner.
Bei BMW haben die einmal das Steuergerät komplett auf Werkszustand zurück gesetzt (so dass es von der Fahrweise neu angelernt wird) und der Wagen zog wieder.

Falls der LMM nicht hilft ist das noch eine preiswerte Möglichkeit einen weiteren Fehler auszuschließen.

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dead

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8

Montag, 28. Juni 2010, 20:56

Weiss jemand, wieviel das Programmieren beim

ungefähr kostet ?

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Steffem

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9

Mittwoch, 3. November 2010, 17:46

Wenn ich den Link oben öffne steht da aber das er nicht für den e46 ist? also geht er doch nicht. Wie sieht es den mit dem Luftmassenmesser von Löwe Automobil aus? der kostet 120euro.

MFG

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scholle71

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10

Mittwoch, 3. November 2010, 19:31

Zitat von »Steffem«

Wenn ich den Link oben öffne steht da aber das er nicht für den e46 ist? also geht er doch nicht. Wie sieht es den mit dem Luftmassenmesser von Löwe Automobil aus? der kostet 120euro.

MFG

Der BOSCH Einsatz hat eine extrem hohe Ausfallquote - HIER DIE LÖSUNG

* Entspricht den OE-Teilenummern:
* MERCEDES-BENZ 000 094 09 48
* DIE URSRPüNGLICHE BMW-FREIGABE WURDE VOM HERSTELLER ENTZOGEN!
* SOMIT IST OFFIZIELL KEINE VERWENDUNG BEI E46 / E39 ETC. MÖGLICH!
* GGF. VOR DEM KAUF FOREN WIE BMW-SYNDIKAT, MOTOR-TALK ETC. BEACHTEN

Ich hab den gleichen drin und er funktioniert

Du kannst auch mal nach dem LMM googeln und da wirst du sehen das er passt und die Freigabe nur für die Benzin-Modelle gilt !

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Steffem

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11

Mittwoch, 3. November 2010, 19:56

Ich danke dir, dann werd ich den gleich bestellen mal und hoffen das mein 320d dann endlich das macht was er soll.

MFG

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Steffem

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12

Sonntag, 14. November 2010, 17:11

Hi
ich muss noch mal nachfragen. ich habe gerade mehrfach gelesen das der 09. Pierburg nur für den 150PS Motor ist und nicht für den mit 136PS.
Ich hab jetzt den 09 drin zusammen mit dem Software Update. Ich hab aber den 136PS Motor.

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hennings

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13

Sonntag, 14. November 2010, 17:20

Beim 150 PS ist kein DDE Update nötig um den 09er einzusetzen (soweit ich weiß), beim 136 PS ist dieses nötig. Nach Update funktioniert der 09 allerdings ebenso.
Ich habe bei mir allerdings zuerst auch den Pierburg LMM drin gehabt, war unzufrieden und nach einiger Zeit dann doch auf Bosch gewechselt (kostet bei Ebay neu auch nicht die Welt).

Das DDE Update kostet beim Freundlichen ca. 60 EUR.

Gruß,
Henning

Grüße,
Henning

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Steffem

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14

Sonntag, 14. November 2010, 21:26

Warum warst du unzufrieden? Was war den gewesen?

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Maddin88

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15

Sonntag, 14. November 2010, 22:46

Habe auch genau das selbe Problem. Meistens kurz vor 2000U/min. Kurz nach 2000U gehts dann weiter. Werde ich doch gleich mal den LMM mit reklamieren. Hab meinen vor 3 wochen gekauft und nun ist LMM und der Niveausensor vom Öl defekt. Bzw. war es schon bei der Übergabe

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V-Pixel

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16

Sonntag, 14. November 2010, 22:53

Wo hast du den LMM gekauft welchen du reklamieren möchtest?

Mit freundlichen Grüßen,
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Maddin88

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17

Sonntag, 14. November 2010, 22:56

Ne, ich habe das Auto erst vor 3 Wochen gekauft. Gleich in der 1. Woche habe ich das Radlager hinten rechts beim Händler reklamiert und jetzt muss ich noch den LMM und des Öl-Sensor reklamieren weil die beiden nun scheinbar auch defekt sind.

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Steffem

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18

Montag, 15. November 2010, 18:58

Naja bei mir ist das so auch, kurz vor 2000Umin bricht die Leistung kurz ein und kurz vor 2500Umin baut er wider auf. Luftmassenmesser ist wie gesgt der 09 von Pierburg und ein Software Update hab ich schon machen lassen. Aber woran das liegt kann mir keiner sagen oder will keiner. Mein Motor Problem Thread antowortet ja keiner mehr.