BMW E46 bei Amazon









Sie sind nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: BMW E46 Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

sepp0815

Motorenromantiker

  • »sepp0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 748

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2011

Modell: E46 - Touring - 330d

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: VW T4 Bus, Golf3 Tdi, Honda CBR600RR

Wohnort: Oberösterreich

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

1

Samstag, 26. Januar 2013, 14:32

Es knackt, es zischt, zu sehn ist nischt! Die Geschichte vom toten Turbo!

Hallo Leute!

Nach etwas über einem Jahr mit meinem 330d habe ich es nun geschafft! Mein Turbo ist tot!

Schon als ich ihn gekauft hab, habe ich ihn jammern gehört und gedacht der machts nicht mehr lange bei den 225000km die er damals hatte!

Doch er hatt noch ein "wenig" länger gehalten und nun bei 247750km hat es "ZOOM" gemacht!
Ich habe schon mehrere tote Lader erlebt aber das Geräusch das meiner von sich gab als er der letzten Atemzug machte war einfach nur einzigartig! Als wenn man einer Katze den Schwanz ausreißt! Und dann ist´s natürlich stumm! "Totenstille" sozusagen! Ölstand kontolliert, passt! Wieder gestartet, läuft ohne Geräusche! Also drauf geschissen und vorsichtig nach Hause in die Werkstatt! (Im 330 SDI) Blechernes rasseln im Außpuff also, Abgasseitig die Schaufeln weg!

Hab heute mal angefangen zu zerlegen! Die Welle des Laders hat ca. 0,5-1"cm" Spiel! Nett! Also gleich einen Lader bestellt! Der Vorkat der bei dieser Gelegenheit gleich verschwinden wird hat alle Schäufelchen brav aufgegessen! So ein braver Junge!

Es ist durch den Lader weder Öl flöten gegangen(nur ganz minimal) weder hat was geraucht oder sich in keinster Weise bemerkbar gemacht auf dem 1 km den ich noch nach Hause gefahren bin! Außer der fehlende Ladedruck natürlich! Meine Freundin hätte in dieser Situation sicher nur gemeint das ihr Golf ja mehr Power hat als der BMW!

Man sollte also nicht für möglich halten was diese Turbinen und andere Aggregate alles aushalten bevor sie von uns gehen!

Fotos bleiben leider aus, da ich leicht ölige Händer hatte bei der Angelegenheit!

Und JA mir ist gerade langweilig, darum diese nette Geschichte!

Also: Wenns unterm Häubchen zischt und kreischt, daß Öl sich sich durch den Lader schleicht, dann ist´s das kleine Schaufelrad das Spaß mit dem Gehäuse hat, und dir so sagt:"Jetzt ist er platt"!

Dies als keine Samstagslektüre für diejenigen denen es im Winter auch manchmal zu kalt draußen ist!

Mfg Sepp0815
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt,
ändert sich nicht der Teufel,
der Teufel verändert dich! :devil2:

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

BMWFANe46318i (02.07.2014)

Roughy

Improvisateur

Beiträge: 1 221

Registrierungsdatum: 3. Mai 2008

Modell: E46 - Coupe - 328Ci

Modell 2: E46 - Limousine - 318i

Weitere Fahrzeuge: Aprilia Dorsoduro 750, MBK Nitro 100@70

Wohnort: Hamburg

Danksagungen: 32

  • Nachricht senden

2

Samstag, 26. Januar 2013, 15:06

Also: Wenns unterm Häubchen zischt und kreischt, daß Öl sich sich durch den Lader schleicht, dann ist´s das kleine Schaufelrad das Spaß mit dem Gehäuse hat, und dir so sagt:"Jetzt ist er platt"!


:thumbsup: :thumbup:

endlich mal etwas was das Forum ein wenig sprachlich aufwertet

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

330d-Fahrer (08.06.2014)

niemand

Waldorf (nicht Schüler)

Beiträge: 29 256

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2010

Modell: E46 - Limousine - 325i

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: Lancia Delta Integrale Benziner 1:8 / Giant Talon 1

Wohnort: Nördlich Berlin

Danksagungen: 1068

  • Nachricht senden

3

Samstag, 26. Januar 2013, 15:22

Schöne Geschichte zum tragischen Anlaß. ^^

Das mit den Bildern hab ich dir mal abgenommen...da hat´s aber die Druckseite zerlegt. Klick :)
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

oldschool

Fortgeschrittener

Beiträge: 454

Registrierungsdatum: 13. Januar 2011

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: -

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 8

  • Nachricht senden

4

Samstag, 26. Januar 2013, 16:08

Nette Anekdote. :) Und mein Beileid.

Kleiner Tip am Rande: Es ist ziemlich unpassend, jeden Satz mit einem Ausrufezeichen zu beenden. ;)
wenn es nicht mehr vorwärts geht einfach mal schalten ( © niemand )

Aus zeitlosem Anlass:

Zitat

wie fuktioniert der Nivoschalter

Zitat

mit meiner Freundin ihr Bruder sein Auto
:wall:

AKTION: Mehr Sauberkeit und Recht und Ordnung in unserem Forum!

kl wurm

Profi

Beiträge: 582

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

5

Samstag, 26. Januar 2013, 16:17

Also: Wenns unterm Häubchen zischt und kreischt, daß Öl sich sich durch den Lader schleicht, dann ist´s das kleine Schaufelrad das Spaß mit dem Gehäuse hat, und dir so sagt:"Jetzt ist er platt"!
Sehr nett ausgedrückt :thumbsup:
Ja vorm Tubroaus grauts mir auch, ich hoffe meine hält noch etwas durch. :)

Hast Du Dir einen neuen Lader bestellt oder runderneuert?
BMW Treff Ruhrgebiet - monatlicher Stammtisch im Ruhrgebiet.
E46 Treffensseite: http://www.e46-forum.de/treffen/
Facebook Seite:
http://www.facebook.com/BMWTreffRuhrgebiet


Neco

-=Die E46 Doktoren=-

Beiträge: 17 137

Registrierungsdatum: 27. März 2010

Modell: E46 - Limousine - 330d

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: Peugeot 206 2.0 HDI

Wohnort: NRW

Aktuelle Marktplatzeinträge: 4

Danksagungen: 290

  • Nachricht senden

6

Samstag, 26. Januar 2013, 16:30

Sowas finde ich als 330d Fahrer nicht nett zu lesen ^^
Zum glück lief es ohne Folgeschäden.
Ob der Turboschaden was mit deiner Kennfeldoptimierung zu tuen hatte,
würde mich schon interessieren..
Naja viel Erfolg beim wiederaufbau...

sepp0815

Motorenromantiker

  • »sepp0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 748

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2011

Modell: E46 - Touring - 330d

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: VW T4 Bus, Golf3 Tdi, Honda CBR600RR

Wohnort: Oberösterreich

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

7

Samstag, 26. Januar 2013, 21:14

Also Leute bei knapp 250000km darf doch der Lader auch mal quittieren!

Was glaubt ihr wie oft sich der schon rundherumgedreht hat und wie schwindelig dem ist? :wacko:

Ich habe durch meine Arbeit sehr gute Verbindungen in diese Richtung und daher kommt ein neuer Turbo rein im Tausch gegen den Alten. :thumbup:

@Neco: Das Kennfeld war als ich ihn gekauft hab nochnicht drauf und er hat damals schon gejault wie Sau!

@oldschool: Die Ausrufezeiche darfst du weil du sie alle gefunden hast behalten!!!!!!!!!! :P

@niemand: Druckseite ist natürlich immer kacke! Ich hatte aber Glück.

HAbe schon sehr lange damit gerechnet und am Montag Abend läuft er wieder mit mehr Power als vorher und ich brauch mir keine sorgen mehr zu machen wenn ich weiter weg bin oder so..... :love:

Mfg Sepp0815
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt,
ändert sich nicht der Teufel,
der Teufel verändert dich! :devil2:

Tommy Touring

Erleuchteter

Beiträge: 9 944

Registrierungsdatum: 10. Februar 2007

Modell: Habe noch keinen E46

Modell 2: -

Wohnort: Berlin

Danksagungen: 89

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 27. Januar 2013, 19:48

Viel Erfolg bei der Reanimierung. :thumbup:
Gruss Tommy

sepp0815

Motorenromantiker

  • »sepp0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 748

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2011

Modell: E46 - Touring - 330d

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: VW T4 Bus, Golf3 Tdi, Honda CBR600RR

Wohnort: Oberösterreich

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 30. Januar 2013, 11:27

So Leute Update:

Lader gerade fertig eingebaut, Ölabscheider gewechselt, Öl+Filter gewechselt!, Öl Leitungen gereinigt oder erneuert, Luftfilter gereinigt.

Gerade bei der Probefahrt bemerkt, dass er wieder viel besser zieht als vorher! Ist immer wieder schön aufs Gas zu treten!

Nun wünsche ich mir noch viele viele Problemlose km mit dem Gerät.

Da jetzt der Lader neu ist werde ich auch bald mal auf den Prüfstand damit und schauen was meine Umbauten am Papier gebracht haben!

Mfg Sepp0815
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt,
ändert sich nicht der Teufel,
der Teufel verändert dich! :devil2:

Filipe_v

E46 Enthusiast

Beiträge: 19 832

Registrierungsdatum: 21. Juli 2010

Modell: E46 - Cabrio - 325Ci

Weitere Fahrzeuge: BMW E36 323ti (Winterhure), BMW E60 530xd LCI

Wohnort: Hamburg

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 30. Januar 2013, 12:26

Schön sowas zu hören :thumbup:

Viel spaß weiterhin ;)
In diesem Sinne,
Filipe

Biete im Raum Hamburg an:
-Codierung und Fehlerspeicher auslesen
-Airbaglampe an wegen Sitzbelegungsmatte? Kein Problem :thumbsup:
-Manipulationspunkt nach Tausch des LSZ beseitigen


TheR

Schüler

Beiträge: 87

Registrierungsdatum: 5. Mai 2012

Modell: E46 - Limousine - 320d

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 27. Mai 2014, 19:10

Update? :)

sepp0815

Motorenromantiker

  • »sepp0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 748

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2011

Modell: E46 - Touring - 330d

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: VW T4 Bus, Golf3 Tdi, Honda CBR600RR

Wohnort: Oberösterreich

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

12

Samstag, 7. Juni 2014, 09:24

Was Update?

Läuft und läuft und läuft!

Im Frühjahr hab ich die hinteren Bremsleitungen erneuert!

Sonst alle tiptop!

Mfg Sepp0815
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt,
ändert sich nicht der Teufel,
der Teufel verändert dich! :devil2:

330d-Fahrer

Fortgeschrittener

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 6. Februar 2013

Modell: E46 - Limousine - 330d

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: Opel Calibra Turbo

Wohnort: Kassel

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 8. Juni 2014, 02:40

Er meint bestimmt, das wir mal sehen wollen was der neue Miefquirl jetzt an Leistung drückt! :D
Wer sein MK4 auf V32 geupdatet haben möchte, soll sich per PN melden.

Roxas

///M

Beiträge: 575

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2010

Modell: E46 - Limousine - 330d

Modell 2: -

Danksagungen: 10

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 8. Juni 2014, 05:04

Hallo,
soweit ich weiß, hat der 330d nie Turboprobleme gehabt. Das war doch der 320d. Ich für meinen Teil trete meinen nie, solange der Motor noch kalt ist und lasse ihn bei schnelleren Fahrten nachlaufen. Hoffe, dass mir meiner noch lange gute Dienste leistet.

Bezüglich der Leistung: Hast du einen größeren Turbolader eingebaut? Oder weswegen der Prüfstand? Falls ja, würde ich außerdem noch einen größeren LLK sowie eine Downpipe verbauen. Dann hast du das Komplettpaket :D Freut mich aber, dass er inzwischen wieder läuft.

Border

E46-Geschiedener

Beiträge: 6 550

Registrierungsdatum: 28. November 2011

Modell: Habe noch keinen E46

Weitere Fahrzeuge: VW Golf 7 Variant Highline

Wohnort: Mittelhessen

Danksagungen: 449

  • Nachricht senden

15

Montag, 30. Juni 2014, 22:14

außerdem noch einen größeren LLK sowie eine Downpipe verbauen. Dann hast du das Komplettpaket

Bringt nur alles leider nicht besonders viel ohne Softwareanpassung...
Gruß
Philipp


Biete Fehlerspeicher auslesen, codieren, Automatikgetriebeölspülungen und VANOS Reparaturen im Raum Gießen und weiter

===========================================================================================


===========================================================================================




""