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marbo

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Donnerstag, 25. August 2011, 12:35

Was sind das für Felgen? Distanzscheiben dazu?

Hallo zusammen,

morgen ist es endlich soweit - ich hole meinen ersten BMW ab. Leider habe ich noch nicht so viele Bilder, aber könnt ihr mir anhand des angefügten Fotos sagen, was das genau für Felgen von BMW sind?

Finde die jetzt nicht unbedingt perfekt, aber die müssen für den Anfang erstmal reichen. Sind 205er Reifen drauf, was ja nicht so wirklich breit ist. Durch die Breite stehen die Felgen/Reifen zu weit im Radhaus. Könnte ich dies mit Distanzscheiben einfach umgehen? Hatte noch nie was mit Distanzscheiben zu tun. Gibt es bestimmte Dinge zu beachten?

Wie immer, danke schonmal! :)
»marbo« hat folgende Bilder angehängt:
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Ago

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Donnerstag, 25. August 2011, 12:36

hi,
das sind die v72 von bmw...
Die werden in der regel mit 225 und 255 gefahren.
pass auf das du nicht an nachbauten geräts wenns nur 205er reifen sind.
deutet stark auf ne 8j felge hin, welche auch gerne nachbau sein können.

original sind es 8 und 8,5j

BMW_E46_Coupé

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3

Donnerstag, 25. August 2011, 12:44

hi,
das sind die v72 von bmw...
Die werden in der regel mit 225 und 255 gefahren.
pass auf das du nicht an nachbauten geräts wenns nur 205er reifen sind.
deutet stark auf ne 8j felge hin, welche auch gerne nachbau sein können.

original sind es 8 und 8,5j

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marbo

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Donnerstag, 25. August 2011, 13:30

Oh ok. Muss jetzt ehrlich zugeben, dass ich gar nicht auf die Größe der Bereifung vor Ort geachtet habe. Im Schein steht : 205/55R1691V für beide Achsen. Im Auslieferungszustand waren "789 M LM-RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG2 verbaut.
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Donnerstag, 25. August 2011, 13:36

Also 55R16 sind das definitiv nicht....

marbo

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Donnerstag, 25. August 2011, 13:39

So ein Mist, dann sind die nicht eingetragen. Die stehen doch dann im Schein unter 15.1 und 15.2, oder?
Muss man die denn Eintragen, wenn es BMW Felgen sind?
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Donnerstag, 25. August 2011, 13:47

nein, musst du nicht klick klack
In meinem nächsten E46-Forum.de leben behaupte ich, ich sei eine Frau ... dann wird man hier auf Händen getragen :totlachen:

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Donnerstag, 25. August 2011, 13:51

Nein. Für dein Auto sind deutlich mehr Reifenfreigaben verfügbar. In den "neuen" Papieren steht leider nur noch eine Größe. Was erlaub ist, steht z.b. hier --> klick ,oder mal beim Freundlichen fragen.

Tschö
Markus
Aus Hackepeter wird Kacke später!

marbo

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Donnerstag, 25. August 2011, 13:57

Puh, ich habe mich gerade schon voll aufgeregt... :-D

Okay, also passt das dann - sehr gut! In dem Link von wursbonbon kann ich die V72 Felgen nicht finde, oder haben die da eine andere Bezeichnung?

Könnt ihr mir noch beim Thema Distanzscheiben helfen?
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Ago

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10

Donnerstag, 25. August 2011, 14:03

im schein steht nur noch die kleinste zu montierende größe.
In deiner Tür steht der rest der freigegeben reifen, ebenso im handbuch.

In der pdf sind die felgen auf seite 28 Nr.72M

Nowski

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Donnerstag, 25. August 2011, 14:09

schau mal rein in den Anhang, das is fast alles was du fahren kannst... oder auch das...

NACHFOLGENDER TEXT WURDE AUS DEM DATENBLATT, ZIFFER 22,23 "REIFEN" UND 33 "BEMERKUNG", ZUR INFO UEBERNOMMEN: 225/50R16 92W;225/50R16 92W*ZIFF.15:2015 U.ZIFF.16:H.1180 B.ANH-BETR.*ZIFF.20 BIS 23 A.FELGE 7JX16,ET47 OD.46*ZIFF.20 BIS 23 OD.205/50R17 93W(XL)A.7JX17,ET47 OD.225/45R17 91W A.8JX17,ET47 OD.V.225/45ZR17 A.7 1/2JX17,ET41 U.H.24 5/40ZR17 A.8 1/2JX17,ET50 MICHELIN,DUNLOP SP SPORT 8080 OD.CONTINENTAL CONTI SPORT CONTACT(*)OD.V.225/40ZR18 A.8JX18,ET47 U.H.255/35ZR18 A.8 1/2JX18,ET50 DUNLOP SP SPORT 9000,BRIDGESTONE POTENZA RE04 0(*)OD.MICHELIN PILOT SPORT(*)*ZIFF.20 BIS 23:B.SOMMERBEREIF.NUR GUSS-OD.SCHMIEDE-LM RAD*ZIFF.27 GEN.:E13 00-0189 FALLS WERKSEITIG MONTIERT*
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Der Verbrauch geht mir schon ziemlich auf den Sack



marbo

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Donnerstag, 25. August 2011, 14:25

Super!! Jetzt habe ich mich wieder beruhigt :) Dann hat ja doch alles seine Richtigkeit!Danke!

Und wie sieht es mit Distanzscheiben aus? Welche könnte man da nehmen, sodass die Reifen schön breit wirken und weit außen stehen? Gibt es sonst was zu beachten?
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Nowski

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Donnerstag, 25. August 2011, 14:33

an der HA empfehle ich dir das System von H&R, habe ich auch. Platte kommt an das Fahrzeug mit Schrauben und das Rad schraubst du quasi an die Platte.

Vorderachse würde ich lassen, hatte unglaubliches Schlackern im Lenkrad am 70 km/H, wollte nicht glauben dass es von den Platten kam. Der Versuch ohne Platte hat es bestätigt. Sieht dann nicht so Mega aus, aber Fahrkomfort ist mehr als Aussehen wert.
»Nowski« hat folgendes Bild angehängt:
  • H&R.jpg
Der Verbrauch geht mir schon ziemlich auf den Sack



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Donnerstag, 25. August 2011, 14:57

Also meins du generell, dass Spurplatten nicht zu empfehlen sind? Was für eine größe ist denn empfehlenswert?
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Donnerstag, 25. August 2011, 15:04

lese doch mal selbst klick klack

Allgemein kann man sagen das die Optik verbessert und durch die Spurplatten werden die Achsen mehr belastet als normal, also mehr verschleiß
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