BMW E46 Forum

ich begrüße alle Leser recht herzlich :-)

ich möcht meinen treuen Begleiter vorstellen,

es ist ein ,wie ihr ja alle sehen könnt, E46 touring FL.
Gebaut im April 2002
M54 2,5l Reihensechszylinder
gekauft von mir aus erster Hand mit 142tkm im Januar 2009
heute am 25.07.2010 hat er 173650km auf der Uhr
und er fährt tadellos und begeistert mich jeden Tag


Serienausstattung:

orientblau metallic
Stoff Flachgewebe Leinen, Teilleder
Klimaautomatik
Alarmanlage
CD-Laufwerk-Zusteuerung
DSC
Multifunktion für Lenkrad
Sport Lederlenkrad
LM Sternspeiche 45
Dachreling
Glasdach elektrisch
Fensterheber elektrisch
Fussmatten Velours
Innenspiegel automatisch
Armauflage vorn
Sportsitze Fahrer Beifahrer
Sitzheizung Fahrer Beifahrer
PDC
Radio BMW Business
Produktionsdatum 24.04.2002


geändert habe ich bisher:

Eibach Pro Kit 30/25 Federnsatz *wieder entfernt*
Schlechtwegepaket BMW Federunterlagen HA *wieder entfernt*
K&N Tauschfilter
Basuck ESD 2x74mm
Seitenblinker schwarz
Frontblinker schwarz/klar
Rückleuchten rot/schwarz/rot
Scheibentönung tiefschwarz
Vanos Dichtsatz von Beisan
330i Ansaugbrücke, Klappensteuerung und Drosselklappe
2 'Zielscheiben' und enge Fliegengitter am LMM entfernt

*neu 2010*
Eibach Sportline mit Dämpfer Sachs Advantage
Fidanza Aluschwungscheibe
330i Kupplung
CDV Ventil entfernt
Schaltwegeverkürzung von Schmiedmann - original BMW Schalthebel
Bremssättel rot lackiert
THM Spiegelsatz
Carbonfolie für die Interieurleisten
19" Felgen mit 235er Bereifung
M3 Front mit M3 Nebelwerfern, Bremsluftführungen, Haltern usw.
///M Sportlenkrad
///M Pedalauflagen
///M Fußstütze

Hifi:

ALPINE SWS-1242D 12" Woofer
Gehäuse 19mm MDF 39 Liter in der Reserveradmulde
Endstufe Alpine MRP-M450
Funktionsträger Navi Pro
Blende + Einbauset DoppelDIN
Alpine IVA W202R headunit
APF-S101BM Lenkradinterface
Alpine SPG-17CS 170mm Frontsystem
Pioneer TS-G1702i 170mm Coax als Rearfill
Carpower DT-284 28mm Seidenhochtöner
Alubutyl Dämmung vordere Türen, Heckbleche, Kofferraum usw. 2m²

*neu 2010*
Alpine KCE-635UB Multimedia Interface
Alpine NVE-M300P Navigation


geplant ist noch:

Schaltknauf und Schaltsack (verschlissen)
M3 Kiemen
andere Schweller
...

mal ehrlich, fertig sind wir doch nie oder? ;-)
mir fällt noch so viel ein, wenn das Hobby nicht so teuer wär



aktuelle Fotos: (07.07.2010)





































Kaufzustand: 'direkt nach der Heimfahrt vom Händler'










ein Paar 'Actionfotos':


meine kleine 'Tunerwerkstatt' aka Garage


beim Einbau der Beisan Vanosringe




hier hab ich die große Sauganlage reingefummelt






noch ein Paar schöne zum Schluss:




















Update: 22.08.2010
///M Lenkrad und ///M Pedalerie





ich hoffe Ihr hattet Spaß beim durchstöbern.

so denn Freunde,
allzeit gute Fahrt!

Gruß Marco aka MMX

Erstmal vielen Dank an alle die so schnell geschrieben haben! Ich freue mich sehr über Euer Lob

Zum Thema Ipod Dock: ich glaube du meinst das was dort in der Mittelkonsole im Fach steckt?
Das kann ich dir ganz einfach erklären, das ist die Fernbedienung der Apline Headunit bzw. vom MP3 Video Interface
ich besitze weder Ipod noch Iphone, ich steh nicht so auf Äpfel

Die Anschlüsse für den Alpine Video Multimediaplayer liegen im Handschuhfach, sowie die USB Buchse vom Alpine Navi.
Wenn man Telefone usw. noch anschließen möchte gibts noch bluetooth.

Nochmal Danke Leute!

Gruß Marco

Zitat von »DAsteph«

Danke für die schnelle Info!

Achso habe erst jetzt gesehen, dass du kein original Radio mehr drinnen hast. Achso hat am ersten Blick wie ein iPod Dock ausgesehen. Ich bin nämlich gerade auf der Suche nach einer vernünftigen Lösung für meinen iPod. Ich möchte nicht unbedingt den original Radio raus haben, die Blenden sagen mir alle einfach nicht zu...

Habe mir nun ein AUX Kabel bestellt, welches ich wahrscheinlich in die Mittelkonsole legen werde, diese ganze Dension Interfaces sind ja ganz nett ich glaube jedoch nicht so ganz an eine komfortable und 100% kompatible Lösung. Das ist mit dem "alten" Radio einfach nicht möglich, deswegen die AUX Lösung. So muss ich zwar über den iPod steuern, mir stehen aber wenigstens alle Funktionen auf einen Farbdisplay zur Verfügung!

Danke trotzdem

greets

Was ich da machen würde, wäre das AUX Kabel unter der Mittelkonsole durchzuführen und hinten am Ablagefach/Aschenbecher ein kleines Loch zu bohren und dann mit einer gummierten Kabeldurchführung zu versehen. Das ist ja dann nicht mehr sichtbar, wenn du weißt welche Stelle ich meine.
Das Kabel könnte man dann entweder flexibel unter neben oder auf der Armlehne positionieren, oder in der hinteren Ablage, welche ja abschließbar ist, je nachdem wo der Ipod liegen soll.

Oder das Kabel gleich in das mittlere größere Fach führen, kleines Loch ganz hinten damit es unsichtbar bleibt und den Ipod so legen bzw. stellen wie ich da meine Fernbedienung aufbewahre, das stört garnicht beim Fahren!
Alternativ ist hinten eventuell noch das kleine Münzfach interessant, da müsste der Ipod eigendlich auch reinpassen und er ist dann auch nicht gleich sichtbar.

Für die direkte Bedienung dürfte es stehend im großen mittleren Fach am besten sein, eine kleine interne Halterung ist da ja auch schnell gebaut.

Aber das mit dem Interfache über den AUX Anschluss machen ja viele, das scheint ja gut zu funktionieren.
Ich wünsche Dir viel Spaß beim austüfteln! Hoffe etwas Anregung beigetragen zu haben

Gruß Marco

Zitat von »Fränki«

schicker touring. was sind das für felgen? die gefallen mir

Danke!

Die Felgen sind DBV Australia 8x19 ET 35
Das Design ist sehr ähnlich zu den Hartge Classic, nur mit einer Speiche weniger, das war auch mein Kaufgrund, die sind klassisch und elegant.
Allzu breit wollte ich es auch nicht haben...

Hinten muss etwas bearbeitet/ausgestellt werden, vorne passt es.
Mit 225er Bereifung muss vermutlich nichts gemacht werden, aber wegen der Tragfähigkeit kommt das, zumindest beim Touring, nicht in Frage.

Gruß Marco

Zitat

Schicker Touring!

Sieht super aus mit den roten Bremssätteln, will ich bei mir auch noch irgendwann machen. Ist eine gute Ergänzung zu dem Rot in deinen Rückleuchten!

Schöne Ausstattung und schöne Details! Weiter so!

Ich bedanke mich ganz herzlich!

Zitat

Also ich muss sagen, ein wirklich sehr schöner Touring

Ebenso, ganz herzlichen Dank für das Lob, das freut mich sehr!

Zitat

hey!
Kompliment zu deinem Fahrzeug und deinen Umbauten! Sieht alles wirklich sehr gelungen aus.
Der Sub in der Reserveradmulde wäre auch meine Traumlösung nur weiß ich noch nicht so genau ob ich das so realisieren kann.
Und dann mal ne Frage zu deinen Seitenspiegeln: Wo hast du die her wenn ich fragen darf? Die sehen den Salberk sehr ähnlich. Könnte ich mir auch gut für meinen Wagen vorstellen da ich noch auf der Suche nach Neuen bin.

Danke für die freundlichen Worte!

Der Sub in der Mulde ist im Prinzip ganz einfach:
passendes Gehäuse suchen (ich habe einen Sechseckigen Querschnitt ca. 60cm im Durchmesser und 20 cm Höhe wenn mich nicht alles täuscht 39l Nettovolumen)
Befestigung erfolgt über die originale Gewindestange, ein Loch muss natürlich in das Subgehäuse und es muss druckdicht sein!
Platz für die Endstufe(n) ist noch genug im 'Umland' bzw. wenn man günstig baut sogar unter dem Gehäuse.

Die Spiegel sind von THM, im Prinzip ist die Optik wie die Salberk, ich bin auch davon ausgegangen diese zu kaufen...
Die THM sind aber nicht besonders hochwertig, ich würde davon abraten. Es gibt auch einen thread von mir genau über das Spiegelproblem. (schlechte Passform, Gläser wackeln usw.)
Ob die Salberk besser funktionieren kann ich persönlich nicht sagen, habe aber schon bessere Erfahrungen als bei den meinen lesen dürfen.


Nochmal herzlichen Dank an die Leser und diejenigen die etwas zu meinem Wagen schreiben!

ich wünsch euch allen jederzeit gute Fahrt

Gruß Marco