BMW E46 Forum

Anlässlich meiner 3-jährigen Forumsmitgliedschaft möchte ich Euch nun auch endlich mal meinen Touring vorstellen

Nach Opel und Mazda stand mir der Sinn nach etwas mehr Premium. Ich wollte mehr Platz wegen meiner Hunde, das Auto sollte aber auch nicht nach schnödem Lastesel oder Vertreterkombi aussehen, Passat Variant oder Audi Avant vielen damit schon mal aus. Also wurde das Internet durchforstet und schon sehr schnell kristallisierte sich der E46 als perfektes Auto für meine Bedürfnisse heraus.



Kaufkriterien waren:
- Faceliftmodell
- 4 Zylinder-Benziner wegen Verbrauch und laufender Kosten sowie geplanter Gasumrüstung
- niedrige Laufleistung, da ich das Auto längere Zeit fahren will
- Xenon sollte an Bord sein
- Farbe war egal, Hauptsache schwarz

Einen 4-Zylinder mit brauchbarer Ausstattung zu finden, der auch noch ins Budget passte, war schwieriger als gedacht!
Meinen 3er fand ich nach langer Suche 2008 bei einem Privatmann im Elbe-Elster-Kreis:

- Erstzulassung: Juli 2002
- Kilometerstand beim Kauf 65.000 km
- saphirschwarz metallic
- Xenon
- Klimaautomatik
- elektrisches Glasschiebedach
- 4-fach elektrische FH
- Mittelarmlehne
- CD-Radio BMW Business
- automatisch abblendender Innenspiegel
- sportliche Fahrwerksabstimmung
- PDC
- Interieurleisten chrom matt
- weiße Blinker
- Dachreling
- Nebelscheinwerfer
- DSC

Habe das Auto dann gleich nach dem Kauf auf Gas umrüsten lassen (Bilder siehe Galerie). Ich habe diesen Schritt nicht bereut. Habe jetzt schon über 100Tkm auf Gas abgespult und dabei kräftig gespart.

Bisherige Änderungen:
- Scheiben ab B-Säule getönt
- Vorderachse 35mm tiefergelegt mittels Federn
- CCFL-Angel Eyes in die Originalscheinwerfer nachgerüstet
- Tachoringe - hatte der Vorbesitzer freundlicherweise schon gemacht ;-)
- Sportlenkrad mit Multifunktion nachgerüstet
- schwarze Niere verbaut
- Aerotwin-Wischer
- schwarze Bremssättel mit BMW-Schriftzug


Als Sommerräder dienen 2-teilige OZ F1 Racing Cup in 8x18 ET 35 und 9x18 ET 45 mit 225/40R18 und 255/35R18. Der Stern ist titangrau lackiert, das Felgenbett poliert. Winterräder sind derzeit noch einfache ATU-Alus in 7x15 mit 195/65R15. Da suche ich für die nächste Zeit noch eine schönere Alternative ;-)

Für die Zukunft ist noch geplant:
- entfernen der Chrom-Türgriffe und Tausch gegen welche in Wagenfarbe; das will ich schon seit 3 Jahren machen (erledigt)
- wenn der Original-ESD endlich mal abfallen würde, kommt ein ordentlicher Eisenmann drunter. es wurde wieder ein originaler verbaut.
- anderer Schaltknauf, evtl. Shortshift (erledigt, einer von ICT ist´s geworden)
- LED-Kennzeichenbeleuchtung (erledigt)

Mehr will ich eigentlich nicht verändern.
Über Euer Feedback (jeglicher Art) freue ich mich

Hier noch ein paar Fotos (von oben nach unten in chronologischer Reighenfolge):


























kleines Update vom 7.9.11: SMD-Kennzeichenbeleuchtung ist eingebaut Endlich ist das funzelige gelb hinten weg

vorher-nachher-Vergleich:

Ausleuchtung im dunkeln:


...und noch eine Neuigkeit vom 16.9.11: ein neuer beleuchteter Schaltknauf von ICT hat im Innenraum Einzug gehalten


Update vom 12.11.11:
Endlich sind die saphierschwarzen Türgriffe verbaut (Danke an User "still addicted" für seinen Tipp, mal bei Schmiedmann zu gucken )
Habe erst den Fehler gemacht, mich beim Umbauen auf das Etzold-Reparaturhandbuch zu verlassen. Wollte dann schon fast Gewalt anwenden, da der alte Griff nicht abging, habe mich dann aber entschlossen, nochmal kurz im E46-Forum vorbeizuschauen um zu erfahren, dass es da beim FL ´ne kleine Änderung in der Griffmechanik gab
Danach war´s kein Problem und in 15min erledigt



Update vom 7.1.12:
Nachdem ich vor einiger Zeit schon meinen 4-Speichen-Plastiklenker gegen ein BMW-Sportlenkrad getauscht habe, mich jedoch nie so recht mit dessen dürrem Lenkradkranz anfreunden konnte, habe ich mir jetzt den Kranz überarbeiten lassen:
Im Griffbereich gibt´s nun Lochleder inkl. Daumenwülsten.
Als optisches Highlight habe ich mir M-Nähte gegönnt.
Und zum Abschluss wurde natürlich die Kranzdicke von ursprünglich ca. 95mm Umfang auf sehr angenehme 110mm aufgepostert
Nun greift es sich wie das M-Lenkrad an, aber ich muss nicht auf meine geliebte mattchrome Doppelspeiche unten verzichten







Hoffe, es gefällt



VG André

Danke für Euer bisheriges Feedback
@leftane: Schaltkauf hab ich auf meiner ToDo-Liste doch glatt vergessen, steht jetzt mit drin Coronaringe sind schon verbaut
@revo: hab mich gefreut, das ich mit Tiltshift meine 0815-Bilder etwas pimpen konnte, hab´s wohl etwas übertrieben Werde aber im Laufe der Zeit immer mal andere (bessere?) Bilder ergänzen

Hi, hier ein kleines Update:
Ich habe nun eine SMD-Kennzeichenbeleuchtung eingebaut. Bilder gibt´s im ersten Beitrag
Endlich ist das funzelige Gelb hinten weg...

Die alten Leuchten sahen innen total versifft aus, komisch, was da alles drin rumlag


Jetzt wird das Kennzeichen wieder beleuchtet, so wie´s sein soll

...so, war mal wieder shoppen
Ich hab mir einen neuen Schaltknauf gegönnt. Es ist ein beleuchteter von ICT (klick) geworden.
Der neue ist etwas kürzer und auch dicker, liegt wirklich sehr angenehm in der Hand. Das Teil ist absolut super verarbeitet und auch der neue Schaltsack macht einen besseren Eindruck als der alte originale...
Die Farbe der Beleuchtung und auch die Leuchtstärke passen perfekt zum Rest.
Da ich kein Raucherpaket drin habe und damit auch keine Aschenbecherbeleuchtung, habe ich den Strom von den Fensterhebertasten abgezweigt (habe die Kabelfarben grau-rot und braun-schwarz angezapft).
Hier noch zwei schnell geschossene Bilder:


Schönes Wochenende