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dr_elephant

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Mittwoch, 22. Februar 2012, 14:52

BMW 2002 Targa "Goldstück"

An dieser Stelle möchte ich mal das Schmuckstück unserer Familie vorstellen.

Begonnen hat alles zur Sachsen-Klassik 2009, meinem Vater und mir wurde erstmals bewusst, das Oldtimer doch eine schicke Wertanlage sein könnten.
Zu diesem Zeitpunkt waren wir aber nicht gleich auf der Suche, sondern haben uns erstmal grundsätzlich informiert.
Auf konkreter Suche waren wir ab Sommer 2010, ein Budget war gesetzt und einige Modelle standen zur Debatte. Dort gingen die Meinungen jedoch weit auseinander. Während meinem Pa auch Karmann Ghia und Alfa Spider gefielen, hätte ich nix gegen einen Ford Capri gehabt.
Auch wollte mein Vater gern offen fahren, was ich nicht als so wichtig empfand, doch er hat den gößeren Anteil am Budget beigesteuert ;)
Am Ende waren noch Ford Mustang Cabrios bis BJ70 im Rennen, sowie der BMW 2002. Jedoch sind Mustangs im Oldtimer-Markt ja fast schon "Mainstream" und daher auch nicht so gut als Wertanlage.

Im September 2011 fanden wir dann UNSER Schmuckstück in Böblingen.
Ein BMW 2002 Targa, hergestellt bei BAUR mit zweiter Lackierung in Originalfarbe.
Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer im Alltag bewegt, und hat auch die Fahrt von Böblingen nach Dresden mit 130km/h problemlos mitgemacht.
Als Zugabe gab es noch Ersatzteile, welche den Kofferaum vom X3 F25 ausgefüllt haben.

Das Auto ist laut Gutachter im Zustand 2- , vor dieser Saison soll eventuell noch der Zylinderkopf & Vergaser getauscht werden sowie die Vordersitze neu aufepolstert werden.
Fotos vom Innenraum reiche ich zu Saisonbeginn nach, momentan ruht der kleine im Winterschlaf.

Noch ein paar Daten: 2l Hubraum, 100 PS, gebaut August 1971

Ich freue mich auf Meinungen und Kommentare von euch ;)









Biete: Schaltknauf Leder/M Plakette/5-Gang

von dr_elephant (Dienstag, 28. Februar 2012, 17:00 - Preisvorstellungen: 25 - 2 Kommentare) - Innenaustattung

Hallo,ich biete meinen alten Schaltknauf zum Verkauf, da ich auf ShortShift um...

 

Kingodabongo

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Mittwoch, 22. Februar 2012, 14:58

Wow, toller Wagen. Die Rückleuchten find ich extrem :love:

Glückwunsch zu euerm "Blechgold", hoffe es gibt bald noch viel mehr Bilder...


Waren die riesenhaften NSW Serie oder sind sie OEM Zubehör?

Und darf man fragen, was ihr bezahlt habt?
Lazybone schrieb um 10:50: Weiss ist leider schon wieder OUT! aber is ja zum Glück Geschmackssache!
megane_rouge schrieb um 15:23: Seit wann? Kam das bei Akte 08, Reporter decken auf?

dennisdemenace an Ruben7: Allerdings geht der Auspuff gar nicht... Da kann ja ein Penner drin wohnen.

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Mittwoch, 22. Februar 2012, 15:07

So ein hübsches Auto, da bekommt man ja echt Lust auf so nen Klassiker :)

Wann steht ihr dann am Start der nächsten Sachsen-Klassik ? ;)
Grüße, Michael


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Mittwoch, 22. Februar 2012, 15:10

Ein BAUR ist immer schön anzusehen, steht gut da.
Die Farbe wäre nicht ganz so mein Fall, die Form des Autos spricht für sich, da wäre mir eine auffällige Farbe zu viel des Guten.
Ob er sich als Wertanlage darstellt, bleibt abzuwarten; ich würde das Ding einfach pflegen und bei Bedarf umhercruisen.
Grüße

Flo


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Mittwoch, 22. Februar 2012, 15:35

Gefällt. Damals hat BMW sogar noch Zeichen auf die Autos gepackt, die länger als 10 Jahre halten. Ich hätte nur angst, damit rumzufahren.
Waren die riesenhaften NSW Serie oder sind sie OEM Zubehör?
Ich würd eher sagen das ist Fernlicht :P
Hängt die Grünen, solange es noch Bäume gibt!

dr_elephant

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Mittwoch, 22. Februar 2012, 16:16

Danke für das positive Feeback ;)

In die Farbe hab ich mich sofort verliebt, auch wenn er sie natürlich "nicht nötig" hat, um aufzufallen.
Eine absolute Rarität sind die Targa-Modelle mit den runden Rückleuchten, welche allerdings imho beweiten besser aussehen als die späteren eckigen.
Insgesamt wurden 2.317 2002 Targa gebaut, davon wohl nur 200-400 mit diesen Leuchten. (Als Ersatzteil BMW kostet übrigens die Streuscheibe allein meherere hundert € )

Wie ELB schon richtig festgestellt hat, sind die großen Scheinwerfer das Fernlicht. Das war ebenso SA wie Drehzahlmesser, Sportsitze mit Kopfstützen, 3-Punkt-Gurte vorne, Sportlenkrad sowie der rechte Außenspiegel. War damals richtig gut ausgestattet der kleine.

Dieses Jahr wird noch keine Sachsen Klassik gefahren, dafür fehlt noch die Erfahrung mit dem Auto. Über eine Anmeldung für 2013 wird aber bereits nachgedacht ;) Die 3 Tage kosten nur leider auch so viel, wie zu zweit 14Tage Urlaub am Strand.


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mk4x

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Mittwoch, 22. Februar 2012, 18:38

Sehr schön. Den würde im Sommer auch mal gerne spazierenfahren.
Dann noch die passende Beifahrerin.... :love:

dr_elephant

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Mittwoch, 22. Februar 2012, 18:42

Die findet sich mit dem Auto von ganz alleine ;)

(gut das die Freundin hier nicht mitliest :whistling: )


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cien

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Donnerstag, 23. Februar 2012, 17:19

Sehr schönes Fahrzeug! Toller Zustand auf den Bildern!
Habt ihr den aus'm Meilenwerk in Böblingen? War da erst am Sonntag. Stehen auch einige Klassiker zum Kaufen dort.
Gruß,
Pascal



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Donnerstag, 23. Februar 2012, 22:15

Hi

schöner 02er, gefällt mir.

Frauchen ist immer noch 02er Fan, sie hat früher mehrere gefahren. Allerdings immer Limo's, 1802/2002. Der 02er als Targa von Baur ist schön, leider kein Vollcabrio aber hat was. Den E30 von Baur finde ich nicht gelungen.

Gab's den 02er nicht auch in geringen Stückzahlen als Vollcabrio ?

Grüße
Wolfgang
Autos machen aber auch bissi Spass...

dr_elephant

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Freitag, 24. Februar 2012, 09:22

@cien:
Haben uns mit dem privaten Verkäufer am Meilenwerk getroffen und alles besprochen. Und anschließend bei ihm Zuhause noch 2h den Keller von Ersatzteilen befreit. Was im Meilenwerk zum Verkauf und in den Glasboxen steht, ist schon beeindruckend. SLR McLaren Edition 722 GT zB. Auch die Werkstätten, wo man mal einen Blick auf an Ketten hängende Lamborghini-Motoren erhält

@Wolfgang:
Der E30 von BAUR gefällt mir auch nicht, genauso wie der E21.
Zur Geschichte des Vollcabrios/Targa: von '68 bis '71 wurden 1692 St. 1600-2 Cabrio gebaut, mit 85PS, im Jahr '71 dann 200 Vollcabrios vom Typ 2002 mit 100 PS. Diese kosten heute in gutem Zustand bzw restauriert locker mal 70k€.
Aufgrund vieler Todesfälle in den USA mit Cabrios wurden dort '71 die Gesetze geändert (bezog sich auf Überrollschutz etc, genaueres hab ich spontan auch nicht parat), BMW stellte mit sofortiger Wirkung Produktion (die auch schon bei BAUR erfolgte) und Vertrieb des Cabrios ein, ohne Gedanken an eine Nachfolge zu verschwenden.
Der folgende Teil jetzt mit "schwammigem Wissensstand": Zum Geburtstag des damaligen BMW-Vorstandes (müsste
Eberhard von Kuenheim gewesen sein) kam der Vorstandschef von BAUR mit seinem Chefkonstrukteur und einem ersten "2002 Cabriolet mit Überrollbügel", in dem Moment als Einzelstück und Geburtstagsgeschenk gedacht. Diese Variante begeisterte Herrn von Kuenheim jedoch so sehr, dass noch '71 die Serienfertigung des Targa mit dem 100PS Motor bei BAUR anlief. Von diesem wurden dann bis 1975 2317 Stück hergestellt.

Wer sich hier besser auskennt oder Ergänzungen hat, diese sind ausdrücklich erwünscht ;)
(Stückzahlen laut BMW 02 Club e.V.)


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Druuf

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Samstag, 25. Februar 2012, 08:32

Der Grill sieht nach Spraydose aus,Rad -Reifen Kombination muss bei so einem nicht sein.

Ich hoffe mal ihr habt die Hinterachsaufnahme ganz genau unter die Lupe(Rückbank raus) genommen.

Sieht aus als wenn er einen positiven Sturz hat, evt. täuscht mich das Bild

Die Farbe ist auch nicht orginal, Türen , Haube Kofferdeckel ist nicht stimmig.

Für mich sieht er nach verspachtelter Bastelbude aus.

Zeig mal bilder vom Kofferraum, Innen- Motorraum am besten die Innenkotflügel.

Evt. erkaennt man dann die Orginalfarbe.

Nur meine Meinung , für mich ist das ein Blender
Fahre nicht als gehöre dir die Strasse, sondern als gehöre dir der Wagen

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Samstag, 25. Februar 2012, 09:37

Der Grill sieht nach Spraydose aus,Rad -Reifen Kombination muss bei so einem nicht sein.

Ich hoffe mal ihr habt die Hinterachsaufnahme ganz genau unter die Lupe(Rückbank raus) genommen.

Sieht aus als wenn er einen positiven Sturz hat, evt. täuscht mich das Bild

Die Farbe ist auch nicht orginal, Türen , Haube Kofferdeckel ist nicht stimmig.

Für mich sieht er nach verspachtelter Bastelbude aus.

Zeig mal bilder vom Kofferraum, Innen- Motorraum am besten die Innenkotflügel.

Evt. erkaennt man dann die Orginalfarbe.

Nur meine Meinung , für mich ist das ein Blender


wie man zu solchen Erkenntnissen bei nur vier Bildern kommt, bleibt mir ehrlich gesagt ein Rätsel. Die Einzige Aussage von Dir die richtig war, ist das es kein Orginallack ist aber das hat ja auch der Besitzer schon geschrieben. Aber einem Mituser hier zu sagen das das Fahrzeug nach einer verspachtelten Bastelbude aussieht, wo derjenige das Fahrzeug mit Stolz erworben hat, empfinde ich persönlich als echt anmaßend, vorallen wenn man das Fahrzeug in Orginal nicht gesehen hat. Ich wäre als Besitzer echt beleidigt aber vieleicht ist es auch nur Neid der Besitzlosen! ;)

Ich finde das Fahrzeug wirklich klasse und bin auch ein wenig neidisch, weil ich früher immer gerne einen 2002 haben wollte.... Ich wünsche Euch viel Spass mit dem schönen Auto.

tschaui haui
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Walter Röhrl ;)

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Samstag, 25. Februar 2012, 10:37

@Prauers
Bis auf den letzten Punkt bin ich ganz bei dir.
Ich glaube der User hat selbst einen 02er, aber vorhandenes Fachwissen kann mangelnde soziale Kompetenz nicht ausgleichen. :wacko:

dr_elephant

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Samstag, 25. Februar 2012, 18:14

@prauers & mk4xx:
Danke für die Kommentare, sowas "unsinniges" liest man einfach nich gern.

@Druuf:

Der Lack ist, wie im ersten Beitrag bereits geschrieben, der zweite Anstrich. Aber den Farbton hatte er schon, als er aus dem Werk gerollt ist. Wenn ich das nächste mal bei meinen Eltern bin, kann ich auch gern die Bezeichnung raussuchen.

Der Grill ist schwarz pulverbeschichtet, die Beschichtung könnte aber eine Erneuerung vertragen.

Die Felgen sind "zeitgemäße Tuningfelgen", vom Typ "Wolfrace" -> sind noch vom Erstbesitzer drauf. Leider konnte ich meinen alten Herren letztes Jahr nicht von passenden Alpina-Felgen überzeugen, die sensationel günstig zu erwerben waren.

Bilder vom Kofferaum, Motor etc kommen zu Saisonbeginn, z.Zt. fahr ich nicht extra ins Winterquartier und pack ihn aus.

Aber wie gesagt, laut KfZ-Sachverständigen ist der Zustand 2-, das würde eine "verspachtelte Bastlerbude" sicher nicht bekommen. Auch haben wir uns das Fhzg mit einem befreundetem Oldtimer-Spezialisten angeschaut und gekauft, der eine eigene Oldtimer-Werkstatt hat.

Von daher: erstmal Nachfragen, dann Große Töne spucken :!:


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von dr_elephant (Dienstag, 28. Februar 2012, 17:00 - Preisvorstellungen: 25 - 2 Kommentare) - Innenaustattung

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