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BlutgruppeM

Cocktail-Victim

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Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:09

BlutgruppeM´s E91 LCI 318d aka "Der Pampersbomber"

Servus Männers/Mädels,

nachdem mein geliebter Clubsport nun schon seit April von
mir gegangen ist und in neue, liebevolle Hände abgegeben wurde,
wird es nun langsam mal Zeit euch meinen aktuellen Nachfolger vorzustellen.

Die Motorisierung sowie die Ausstattung befinden sich leider nicht
auf dem gleichen Niveau wie beim Clubby, jedoch handelt es sich
bei dem "neuen" um einen Top-Gepflegten Jahreswagen direkt von
BMW.

Vorab erstmal die technischen Daten......


Fahrzeugangaben:


Typ-Code = UT31
Typ = 318D (EUR)
E-Baureihe = E91 (MUE)
Baureihe = 3
Bauart = TOUR
Werk = München
Prod.-Dat. = 04/2012
Lenkung = LL
Türen = 5
Motor = N47T
Hubraum = 2.00
Leistung = 105 KW/143 PS
Antrieb = HECK
Getriebe = MECH
Farbe = TITANSILBER METALLIC (354)
Polsterung = STOFF VERTEX/ANTHRAZIT (EBAT)

Sonderausstattung:

Nr. Beschreibung

1CC -- AUTO START STOP FUNKTION
1CD -- BRAKE ENERGY REGENERATION
230 -- EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE
3AA -- DACHRELING SCHWARZ
4AE -- ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR
423 -- FUSSMATTEN IN VELOURS
428 -- WARNDREIECK
431 -- INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
494 -- SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
507 -- PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
521 -- REGENSENSOR
534 -- KLIMAAUTOMATIK
540 -- GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
6FL -- USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE
6NN -- FREISPRECHEINRICHTUNG
663 -- RADIO BMW PROFESSIONAL
7H9 -- FREISPRECHEINRICHTUNG MIT USB-SCHNITTSTELLE
7RS -- COMFORT PAKET
8TL -- TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV

Serienausstattung:

Nr. Beschreibung

240 -- LEDERLENKRAD
249 -- MULITFUNKTION FUER LENKRAD
321 -- EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE
4CG -- INT.LEISTEN SATINSILBER MATT
520 -- NEBELSCHEINWERFER
548 -- KILOMETERTACHO
851 -- SPRACHVERSION DEUTSCH


Das waren die Notwendigen technischen Daten und nun kommt
der wirklich Interessante Teil..........

Hier die ersten Bilder meines neuen Weggefährten. Die Bilder
wurden direkt nach der Anlieferung aufgenommen :)

So stand er dann da und dies ist auch wohl das einzige Bild auf
dem man den E91 und meinen Clubby (Im Hintergrund) gemeinsam sieht.

Optisch, das muss man leider so sagen, schaut der Wagen ziemlich bieder
aus. Titan-Silber, Chrom Nieren und ansonsten auch keinerlei optische
Highlights. Halt der typische Vertreter-Wagen :S












Jaaaaaa, dieses Gebilde nenne ich mal "strange" :(
Ich bin von meinem Clubby ja den Eisenmann-ESD in
2 x 76 mm mit dem entsprechenden Sound gewohnt
und nu hängt da dieses "Etwas" unter dem Heck und
Sound kommt da nicht wirklich raus, eher schwarze
Wölkchen :whistling:




Und was soll man dazu sagen.......
Es ist in meinen Augen schon dreist das BMW im Jahre 2012 noch
Autos auf 16" Stahlfelgen mit Radkappen ausliefert. Premium sieht
aber mal gaaaanz anders aus  :motz:




Also kam direkt die erste kleine optische Aufwertung. Die häßlichen
16" Sommerschlufen wurden runter geschmissen (und das meine ich
wörtlich) und anstelle dessen wurden die Styling 32 Winterschluffen
in 17" mit 225er rundum von meinem Clubby montiert.

Das schaut doch direkt um Welten stylischer aus und steht dem Dicken
auch weitaus besser :thumbsup:




Und dann kam auch schon direkt die nächste Baustelle.
Silberner Lack und Chrom-Nieren schaut iwie nach Einheitsbrei aus.
Da fehlt jegliche Form von Kontrast und versaut m.M.n. die gesamte
Optik der Front X(




Aber, dafür gibt es ja eine mehr als adäquate Lösung und darum hat es
gerade mal 2 Tage gedauert bis ich zum Telefon gegriffen habe um das
Elend zu beenden :P

Original BMW-Performance Nieren in Schwarz glänzend :love:



Man glaubt kaum was so ein Satz Performance-Nieren ausmachen kann, ein
Unterschied wie Tag und Nacht und ich muss ehrlich zugeben: I love it
:D



Ansonsten ist aktuell noch ein kompletter Satz BMW-Embleme in Carbon für Front,
Heck, Lenkrad sowie Nabendeckel auf dem Weg zu mir. Das sollte den "Dark Look"
dann abrunden :)

Und ein weiteres Highlight wartet auch auf seinen Einsatz..........
Da ich zwar nun schöne Winterschluffen habe, besteht dennoch das Problem mit
dem Haufen Altmetall in 16". Da ich das so nicht hinnehmen konnte musste ich auch
hier tätig werden.

Und wenn man schon so schöne Performance-Nieren verbaut, dann liegt ja der Schluss
nahe, auch die perfekt dazu passenden Felgen zu montieren.

Da ich eh Geburtstag hatte, hieß es wieder ab an´s Telefon und ein Geburtstagsgeschenk
für mich geordert. Frei nach dem Motto: Von mir, für mich, weil ich mich mag :whistling: :thumbsup:

Tja, auch wenn ich unseren Stefan aka Buetti nur ungern Ärgere, aber:


Original BMW Performance 313



VA: 8J 18" ET 34 mit 225er Bereifung (Hankook V12 EVO)
HA: 8,5J 18" ET 37 mit 255er Bereifung (Hankook V12 EVO)

Eigentlich sollte es die 19" Variante werden, aber da mein Arbeitgeber
die Reifen trägt, muste ich aus Preisgründen auf die 18" umschwenken
da die Bereifung in 255/30/19" schon derbe ins Geld geht und das wollte
mein Chef dann doch nicht mehr übernehmen ;( Mit den Preisen für die
18"-Bereifung konnte er sich hingegen anfreunden......

Anyway, in 18" schauen die Felgen auch BOMBE aus :thumbsup:




Ich denke mal das ich die Felgen morgen nach der Arbeit montieren
werden, denn es juckt mir schon unter den Fingernägeln :)

Da ich mir aber nicht nur selber etwas geschenkt habe, sondern z.B. auch meine
bessere Hälfte, werden die nächsten Bilder von dem Wagen auch wieder auf dem
Stand meines Clubby´s sein, denn von Ihr gab es zum Burzeltag eine Canon EOS :love:


To be continued...........

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Und schon geht es weiter......... :thumbsup:

Am Freitag wurden, wie versprochen, die neuen Performance 313 montiert und ich muss
sagen:

GORGEOUS :love:

Die Felgen passen wie die Faust auf´s Auge und nu sieht der Dicke endlich wieder
aus wie ein richtiger BMW :)

Nach der Montage stand natürlich erstmal ein Waschgang an denn bei dem ganzen
Blütenstaub der da so rum fliegt, traut man sich ja garnicht Bilder vom Wagen zu
machen und vor allem hochzuladen :whistling:

Aber jetzt lasse ich mal die Bilder für sich sprechen.........

P.s. Das sind auch die ersten Aufnahmen die ich mit der neuen Canon EOS geschossen habe :thumbsup:







































Mfg Manuel
Meine Fotostorys:



Wie poste ich richtig :gruebel:
Nachdem ich die Suche und die FAQ erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich das gleiche Thema in mehreren Unterforen,
benutze einen sehr kreativen Titel wie "Hilfe", am Besten noch mit mehreren Ausrufezeichen und veröffentliche einen
so eindeutigen Text, dass sich jeder etwas anderes darunter vorstellt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlutgruppeM« (6. Mai 2013, 20:41)


stefanhl

Nordish by Nature

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Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:13

Ist doch eine super Basis, der Wagen...viel Spaß damit ;)
Gruß, Stefan











bmwlicious

Cruiser

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Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:13

Sieht doch gut aus..vorallem mit den änderungen die du für dich gemacht hast :P

glaube die felgen werden ihm gut stehen!
Gruß, André :thumbsup:

Mottenmama75

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Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:15

Schöner Bimmer, schöne Bilder und vor allen Dingen schöne Geschichte, hat Spaß gemacht, sie zu lesen :thumbup: :thumbup:

Dir allzeit knitterfreie Fahrt und ganz viel Spaß damit !!!! :)

Viele liebe Grüße sendet Dir
Rita
Viele liebe Grüße Rita ^^




Ein Mensch braucht keinen Stern, keinen Blitz und keine 4 Ringe. Ein Mensch braucht 2 Nieren :-)

dielette

Rußpartikeljäger

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5

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:20

Sehr schön vorallem mit den kleinen Veränderungen....ebenso die sehr schicken 18 Zöller.... :thumbsup:

BlutgruppeM

Cocktail-Victim

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6

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:28

Erstmal Danke für die netten Comments ^^

Außer den bisher beschriebenen Änderungen wird wohl nicht mehr sehr
viel dazu kommen. Da es sich bei dem Wagen um einen Firmenwagen handelt,
bin ich was das Umbauen angeht, leider stark eingeschränkt :S
Einzig ein 6-Gang Short-Shift vom E46 wird noch dazu kommen, da mir
dieser Titan-Prügel der da Momentan verbaut ist iwie derbe auf den Keks geht X(

Aber bei dem E91 handelt es sich ja auch um meinen Alltagswagen welcher
mich Tag für Tag sicher durch die Weltgeschichte chauffiert.
Für die WE´s bzw. den Fun zwischendurch werde ich mich dann nach einem
Spielmobil mit a bisel mehr BUMS (135, 335) umschauen, aber das hat noch a
bissel Zeit :D

Ich kann es auch kaum erwarten morgen die Felgen zu montieren, dann
schaut der Wagen wenigstens wieder wie ein richtiger BMW aus :thumbsup:
Mfg Manuel
Meine Fotostorys:



Wie poste ich richtig :gruebel:
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Musti03

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7

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:42

Schaut sehr nice aus Manu, wünsche viel schepas damit.

Sag mal wie machst du deine fotos mit diese rahmen?

Reinschauen lohnt sich :thumbsup:

Fränki

Meister

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8

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:44

Cool, endlich mal jemand der die 313 in 18" fährt :)
Weißt du ob die Felgen auch auf den E46 passen würden?
Ich mag das Design, möchte aber keine 19er fahren...

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9

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:45

schade das dein "altes" Baby weg ist ;) war ein sehr schöner Wagen. Aber der Neue ist auch chic :) und iwann wird dann das Spaßmobil die Lücke füllen ;)
Beste Grüße Jan



Matzee

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10

Donnerstag, 2. Mai 2013, 20:50

Bin gespannt was du aus ihm machst ;)
Schick :)

Dachte die 313 gibts nur orginal in 19Zoll?
Wirklich orginale? :P









BMWPerformance: Ich bin übrigens römisch-katholisch, mag Farben und Mumus. :D :thumbsup:



Musti03

Kürbisfolierer

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11

Donnerstag, 2. Mai 2013, 21:01

Bin gespannt was du aus ihm machst ;)
Schick :)
Nicht viel denke ich, da firmenwagen meines wissens.

Reinschauen lohnt sich :thumbsup:

BlutgruppeM

Cocktail-Victim

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12

Donnerstag, 2. Mai 2013, 21:09

Schaut sehr nice aus Manu, wünsche viel schepas damit.

Sag mal wie machst du deine fotos mit diese rahmen?


Mit Fotoshop bzw. GIMP 2.0 ist das eigentlich gaaanz easy ^^
Ein klick unter "Dekorationen" und "Rahmen einfügen" und schon
ist man fertig. Den Rahmen kannst du dann auch noch abrunden,
transparent gestalten, die Farbe ändern usw.

Lad dir doch mal GIMP runter, ist Freeware und fast auf dem Stand
von PS. Damit kann man schon extrem viele lustige Sachen machen :thumbsup:


Cool, endlich mal jemand der die 313 in 18" fährt :)
Weißt du ob die Felgen auch auf den E46 passen würden?
Ich mag das Design, möchte aber keine 19er fahren...


Servus du Ei,

mit ET 34 bzw. 37 passen die problemlos auf den E46. Nur leider
gibt es von BMW keine Freigabe für den E46, also bedeutet das
zwangsläufig eine Einzelabnahme. Wäre mit der 19" Variante aber
identisch, also alles halb so schlimm ^^

schade das dein "altes" Baby weg ist ;) war ein sehr schöner Wagen. Aber der Neue ist auch chic :) und iwann wird dann das Spaßmobil die Lücke füllen ;)


Ich trauere meinem Clubby auch hinterher, vor allem da ich Ihn fast täglich sehe,
aber der E91 macht ja auch Spaß und ich habe mein Funmobil im Hinterkopf, das
rettet dann immer meine Laune :D

Bin gespannt was du aus ihm machst ;)
Schick :)

Dachte die 313 gibts nur orginal in 19Zoll?
Wirklich orginale? :P


Nein, die 313 gab es Anfangs für die 3er nur in 19" und für die 1er in 18".
BMW hat dann aber die 18" für den 3er Nachgeschoben (so gegen Ende 2011),
was ich persönlich auch garnicht so schlecht finde ^^

Und ja, die Felgen sind Original BMW und haben nur eine Freigabe für die E9x
Reihe da die 313 für den 1er andere Einpresstiefen haben.

Die Amerikanische Version des 335IS wird z.B. serienmäßig mit den 313 in 18" ausgeliefert :)
Mfg Manuel
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Fränki (03.05.2013)

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Donnerstag, 2. Mai 2013, 21:19

Zitat

Servus du Ei,

mit ET 34 bzw. 37 passen die problemlos auf den E46. Nur leider
gibt es von BMW keine Freigabe für den E46, also bedeutet das
zwangsläufig eine Einzelabnahme. Wäre mit der 19" Variante aber
identisch, also alles halb so schlimm ^^


also auf meiner Limo passt es weder vorne noch hinten ;-) also laut Tüv X(
Hab mir die Individual 152 vom E90 geholt, die haben auch ET34 + ET37 ;) hinten setzt er auf und vorne soll die lauffläche laut tüv nicht ganz abgedeckt sein.. *augenroll*
Beste Grüße Jan



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Donnerstag, 2. Mai 2013, 21:31


also auf meiner Limo passt es weder vorne noch hinten ;-) also laut Tüv X(
Hab mir die Individual 152 vom E90 geholt, die haben auch ET34 + ET37 ;) hinten setzt er auf und vorne soll die lauffläche laut tüv nicht ganz abgedeckt sein.. *augenroll*


Mmpf, also die 8J 18" ET 34 mit 225er Schluffen sollten auf der VA auf alle Fälle passen.
Die 8,5J 18" ET 37 könnte schon eng werden, gerade bei der 255er Bereifung. Aber
wenn man da einen 235er drauf schnallt, dann sollte auch dies passen (unter Vorbehalt).

Aber mal was anderes, bei einer ET34 Felge auf der VA soll die Lauffläche nicht
angedeckt sein o_O Was fährst du denn, 9,5J mit 265er Schlappen :whistling:
Kann ich mir iwie ganricht vorstellen. Oder hast du da Spurplatten verbaut und
damit die ET verändert :gruebel:
Mfg Manuel
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Donnerstag, 2. Mai 2013, 21:35

leider nein :( hab genau die Kombi die du sagst und der Tüv Prüfer meint die schauen ganz knapp über, sehe es auch, aber finde es ist wirklich Millimenterarbeit und nicht der Rede wert.
Ich hab die 8 J / 225 er / ET34 / 18 Zoll
;-) also nix verändert oder so. alles so wie du es damals immer bestaunen konntest ;) also es steht bei ca. 3 Uhr am reifen bissl vorne über. von oben her passt das. ich finds bissl lächerlich und überlege ob ichs nit mal bei der Dekra versuchen soll.
Beste Grüße Jan