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E66-Fan

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Montag, 11. Mai 2009, 18:52

UPDATE: Vom E39 über E38 zum E61!

An dieser Stelle möchte ich mich und mein Auto auch einmal kurz vorstellen:
Wie meinem Profil zu entnehmen wohne ich in NRW, nahe Dortmund.
Da ich auch damals schon ein relativ aktives Mitglied im 7er-forum war/bin, fiel die Wahl auf einen BMW.
Als Student lege ich täglich insgesamt 130km auf der Fahrt zur FH zurück - ein möglichst sparsamer Diesel musste her.
Kurz gesagt: Der E38 war zu groß, der E46 zu klein.

Den E39 besitze ich seit nunmehr einem -zufriedenen- Jahr.


Fahrzeugangaben
Typ-Code DM71
Typ 520D (EUR)
E-Baureihe E39 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M47
Hubraum 2.00
Leistung 100
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe OXFORDGRUEN 2 METALLIC (430)
Polsterung STOFF FLOCK/ANTHRAZIT (F6AT)
Prod.-Datum 2000-09-25

Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
428 WARNDREIECK
441 RAUCHERPAKET
465 DURCHLADESYSTEM
473 ARMAUFLAGE VORN
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
534 KLIMAAUTOMATIK
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT

Serienausstattung
Nr. Beschreibung
520 NEBELSCHEINWERFER
548 KILOMETERTACHO
851 SPRACHVERSION DEUTSCH

Information
Nr. Beschreibung
464 SKISACK

Individualfahrzeugdaten
Nr. Beschreibung
358 KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE
397 LM RAEDER/STERNSPEICHE 83
403 GLASDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
650 CD-LAUFWERK
661 RADIO BMW BUSINESS
725 PREMIUMPAKET
775 INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
788 M LEICHTMETALLRAEDER
940 SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG

0940 Sonderwunschausstattung
Edelholzverblendung in "Muschelahorn Burgund" (=422 MUSCHELAHORN BURGUND)
analog 723 EDITION EXCLUSIV


Weitere Info's wie Projekte gibt es auf meiner Userpage.

Grüße,
Fabian



Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »E66-Fan« (26. November 2012, 14:13)


hav

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Montag, 11. Mai 2009, 19:19

E39 ist auch richtig geil! Mein Vater hatte auch 2x einen.
1x Alpina und 1x 530d mit Sportpaket!

Mach mal bessere Bilder ;)


>>> Verkaufe meinen 325i -> KLICK <<<

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Montag, 11. Mai 2009, 19:20

Edel, der Student im 5er!

Aber wieso ist der E46 zu klein? Also mir alleine reicht er an sich. Klar, ich hätte auch einen E39 genommen...

Da hast du ja schon viel geändert. Unsere Interessen gehen da ja in die gleiche Richtung. Den Individual Dachhimmel anthrazit und die infrarot reflektierende Frontscheibe will ich auch noch einbauen. Hast du die Scheibe bei BMW im Rahmen eines Steinschalges tauschen lassen oder bei einer anderern Firma?

An der Sicherheitsfolie habe ich auch Interesse! Wenn du das mal gemacht hast, kannst du ja mal bescheid geben, wie, wo und was. Die Preise für die original BMW Doppelverglasungsscheiben sind echt der Hammer, was! Habe es auch verworfen...

Fränki

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Montag, 11. Mai 2009, 19:38

E39 ist immer etwas feines....man sieht nur leider nicht das meiste auf den fotos :O

;)

bist du zufrieden mit den fahrleistungen? immerhin ist es der basisdiesel. wo liegst du verbrauchstechnisch?

E66-Fan

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Montag, 11. Mai 2009, 19:38

Mach mal bessere Bilder ;)
Wie hättest du's denn gern? :watchout: :P
Aber wieso ist der E46 zu klein?

Den Individual Dachhimmel anthrazit und die infrarot reflektierende Frontscheibe will ich auch noch einbauen. Hast du die Scheibe bei BMW im Rahmen eines Steinschalges tauschen lassen oder bei einer anderern Firma?

An der Sicherheitsfolie habe ich auch Interesse! Wenn du das mal gemacht hast, kannst du ja mal bescheid geben, wie, wo und was. Die Preise für die original BMW Doppelverglasungsscheiben sind echt der Hammer, was! Habe es auch verworfen...
Im E46 ist mir der Innenraum durch den BMW-typischen Mitteltunnel einfach zu klein.
Durch die tägliche Entfernung (davon jeweils 55km BAB) musste ich ausserdem schon eher auf eine Reiselimousine zurück greifen.
Auch den Zugewinn an Knautschzone finde ich super; auch wenn ich die hoffentlich nie brauche. :D

Die Frontscheibe habe ich bei Carglass tauschen lassen; bin auch soweit zufrieden. Habe mir dann 2 Monate nach dem Tausch direkt wieder einen Steinschlag verpasst, der mit Easy-repair beseitigt wurde.

An der Sicherheitsfolie bin ich dran, wenn sich was entwickelt, poste ich das hier. Doppelglas ist wirklich zu teuer und der Aufwand einfach zu groß.

E66-Fan

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Montag, 11. Mai 2009, 19:56

E39 ist immer etwas feines....man sieht nur leider nicht das meiste auf den fotos :O

;)

bist du zufrieden mit den fahrleistungen? immerhin ist es der basisdiesel. wo liegst du verbrauchstechnisch?
Fahrleistungen sind okay, zwar nicht sportlich, aber um von A nach B zu kommen wirklich okay.
Dafür verbrauche ich nur 7,1L, ohne sparsam zu fahren.
Gegen den 3,0D habe ich mich wegend des Turboladerproblems entschieden, der 2,5D war einfach zu teuer.
Ich muss dazu sagen, dass mein Auto sogar noch bei derzeitiger Marktlage ein Schnäppchen gewesen wäre...


Fränki

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Montag, 11. Mai 2009, 20:13

oxfort-grün :herzen:

den E46 gabs auch in der farbe :floet: :D

jetzt noch weiße blinker ran und fertig. mehr braucht es eigentlich nicht :super:

E66-Fan

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Montag, 11. Mai 2009, 20:23

jetzt noch weiße blinker ran und fertig. mehr braucht es eigentlich nicht :super:
Ich mag aber die gelben! Zumindest vorne! :love:

Individual

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Dienstag, 12. Mai 2009, 01:22

Ja mit den Blinkern ist wieder Geschmackssache. Ich würde weiß ringsrumm auch schicker finden. Aber auf jeden Fall bitte nicht gemischt!

Vielleicht noch als Tipp, falls du auch ein Chrom Fan bist. Die V8 Modelle haben eine schmale Chromzierleisten im oberen Teil der Stoßschutzleisten ringsrumm. Das gab es auch bei den Edition Modellen zum Schluss und außerdem da auch noch eine Chromzierleiste über dem Nummernschild hinten. Habe das mal in einem meiner Prospekte gesehn, finde das sieht schick aus. Aber das lässt sich sicher nicht so kostengünstig nachrüsten, in erster Linie die Leisten, da die Chromleisten sicher nicht einzeln sind.

Haben die von Carglas eigentlich auch die original BMW Scheiben? Machen die BMW Niederlassungen die Frontscheibenwechsel überhaupt noch selber oder lassen die am Ende auch Carglas kommen? Und wie war das mit der Versicherung? Selbstbeteiligungsbetrag zu zahlen?

So, als letzte Frage noch, hast du eigentlich den Dachhimmel selbst gewechselt ?

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Dienstag, 12. Mai 2009, 14:51

Ach, ist schon lustig, mit dem Dicken auf der Bahn rum zu schweben und auch bei 180 noch die Möglichkeit zu haben, mit dem Fahrer im Flüsterton sprechen zu können :bmw2: !!!

Viel wichtiger als die Blinker wärs ja mal, endlich das Grundmodul zu codieren, um nicht mehr die ganze zeit mit so ner Bastelbude durch die Gegend fahren zu müssen. In diesem Sinne schönen Gruß nach Straubing ;) das Päckchen mit dem OBD wird schon heiß erwartet.

MfG

Der Student
Freude am Fahren - der Slogan ist Programm!!!

E66-Fan

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Dienstag, 12. Mai 2009, 15:07

Vielleicht noch als Tipp, falls du auch ein Chrom Fan bist. Die V8 Modelle haben eine schmale Chromzierleisten im oberen Teil der Stoßschutzleisten ringsrumm. Das gab es auch bei den Edition Modellen zum Schluss und außerdem da auch noch eine Chromzierleiste über dem Nummernschild hinten. Habe das mal in einem meiner Prospekte gesehn, finde das sieht schick aus. Aber das lässt sich sicher nicht so kostengünstig nachrüsten, in erster Linie die Leisten, da die Chromleisten sicher nicht einzeln sind.

Haben die von Carglas eigentlich auch die original BMW Scheiben? Machen die BMW Niederlassungen die Frontscheibenwechsel überhaupt noch selber oder lassen die am Ende auch Carglas kommen? Und wie war das mit der Versicherung? Selbstbeteiligungsbetrag zu zahlen?

So, als letzte Frage noch, hast du eigentlich den Dachhimmel selbst gewechselt ?


Ja, die V8 Nieren stehen auf der to-do-Liste. Die Chromleisten wie bei der "Edition Exclusiv", also rundum auf der Stoßstange, ist zu aufwändig nachzurüsten. Gefällt mir auch nicht wirklich. ;)

Die Fronscheibe ist von Saint-Gobain-Sekurit. Die NL wird die Scheiben selber austauschen, die Händler lassen möglicherweise wirklich jm. kommen...
Die Versicherung hätte die Scheibe auf TK übernommen, eben mit 150€ SB.
Ist nur dummerweise anders gekommen, sodass ich die 930€ selber tragen musste. :wall: Habe dann direkt die Versicherung gewechselt. :schlecht:

Viel wichtiger als die Blinker wärs ja mal, endlich das Grundmodul zu codieren, um nicht mehr die ganze zeit mit so ner Bastelbude durch die Gegend fahren zu müssen. In diesem Sinne schönen Gruß nach Straubing ;) das Päckchen mit dem OBD wird schon heiß erwartet.

:dito: :meinung:

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Dienstag, 12. Mai 2009, 17:55

930! Woooh! Vor allem, wenn man 150 eingeplant hat...

E66-Fan

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Dienstag, 12. Mai 2009, 19:04

Achso, den Dachhimmel und das Glasschiebedach habe ich selber getauscht. Natürlich mit Hilfe eines Bekannten.

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Dienstag, 12. Mai 2009, 19:16

Na mal sehen, wie ich das mache, wenn es so weit ist, wahrscheinlich nächstes Jahr...

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Mittwoch, 8. Juni 2011, 10:57

Ich bin dann mal umgestiegen.