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Botezz

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77

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 23:20

Zitat von »nikemax2006«

Klingt zwar alles recht interessant, aber wenns dann keine Garantie gibt? :wacko:

Dann doch lieber auf nen Hybrid-Kompressor sparen :whistling:



wie gesagt schau dich um im Internet aber absolut keine Firma die Chiptuning betreibt gibt Garantien auf Fahrzeuge die älter als 100.000 km drauf haben und älter als 5 jahre sind..
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nikemax2006

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78

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 23:23

Ja, das kann ich ja auch nachvollziehen. Aber meiner hat erst 35.000 auf der Uhr und da wäre mir das doch etwas zu "heiß".

@The NEw: Ja, das können wir gerne tun ;)
Verkaufe: PS3 Spiel Battlefield 3 - neuwertig für 40 Euro inkl. Versand
Suche: defekte LED Rückleuchten oder dergleichen für Limo Facelift BJ 01 - 05

Daniel_F.

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79

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 23:23

Was ja auch logisch ist, bei der Laufleistung und einer signifikanten Mitteldrucksteigerung können nunma sämtliche Lager fliegen gehen.
MfG
Daniel
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gibgummi

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80

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 23:32

Wieso sollte jede Steuergerätesoftware angepasst werden? Habe ein paar Bekannte, die bei Digitec oder Heron und anderen Chipbuden gearbeitet haben.

Per Kreditkartennummer kann man sich ein File für das entsprechende Steuergerät runterladen...programmiert und vorher ausgelesen wird da nix...ein Berliner 136 PS 320 D hat die gleiche Steuergerätesoftware drauf wie ein x-beliebiger Münchener 136 PS 320 D....

Man kauft die Files für sagen wir mal 120 Euro und der Rest ist dann für den Namensgeber und der Rest davon für den "Aufspieler".....

Nun ja, richtige Anpassung auf den individuellen Wagen bekommt man eh nur auf dem Prüfstand mit "Live" Anpassung der Werte...aber das bekommt man nicht für 300 Euro... :whistling:

Es gab ja auch mal nicht so zufriedene Kunden, wie den Mike aus LEV...*hüstel* und dem dubiosen Gutachten :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gibgummi« (13. Oktober 2011, 23:42)

Botezz

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81

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 23:56

zu anderen Anbietern äußere ich mich jetzt mal nicht.. will ja keinen schlecht machen aber ich hatte schon ein paar Kunden
von den genannten Tunern bei mir die total unzufrieden waren mit dem was bei denen "getuned" wurde...

wenn andere Tuner das so machen wie du sagst und überall das gleich draufspielen.. von mir aus sollen die das machen aber sowas is genau das "tuning"
was immer angeprangert wird... bei uns wird es jedenfalls nicht so gemacht... komm vorbei ich zeigs dir wenn du mir sagst ich will nur leistung bei 2000-2500 umdrehungen
oder irgend nen anderen wunsch.. kein problem... soviel zu.. "wir spielen überall das gleiche auf"

gruss kris
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gibgummi

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82

Freitag, 14. Oktober 2011, 00:01

wie machst Du das denn zeitlich, wenn wir einen Termin ausmachen?

Du liest mein Steuergerät aus (was Dir evtl. schon durch zig andere Chippungen bekannt sein dürfte ) und sendest das an Danny ( oder einen "Programmierer" )

Er verändert das und sendet das wieder zurück? Wir beide sitzen in der Zeit im Wagen und warten? So geht das?

Gruß

( das soll keine Kritik oder ähnliches sein, ich informiere mich nur gerne vorher, wofür ich Geld ausgebe ( oder ob ich dafür Geld ausgebe ) und wir das funktioniert...


P.S. Sowas gibts ja nicht grundlos...;-)

Zitat

mw-auto-tuning
Tuningfile/Originalfile zum download ohne Anmeldung
Jetzt können auch alle Händler oder Privatkunden die keinen Händler Login bei uns haben Tuningfile und Originalfile per download beziehen.
Es stehen Ihnen 2 Möglichkeiten zur Verfügung wie sie zum gewünschten File kommen.
1) Hardwarenummer und Softwarenummer ist bekannt Sie wissen bereits Hardware und Softwarenummer vom Steuergerät
2) Originalfile ist vorhanden
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83

Freitag, 14. Oktober 2011, 00:10

in der zeit wo Danny Programmiert sitzen wir bei mir und tragen schonmal alle daten von dir ein in unsere kunden datenbank und ich beantworte fragen die du eventeull noch hast usw...
ich habe auch anschauungsmaterial da .. die leute sehen gerne wie das früher war mit den chip einlöten usw oder wie überhaupt nen MSG von innen aussieht usw usw usw ...

hier ausm forum waren schon so viele bei mir... schreib doch mal V-Pixel an oder Ocean-One oder Frank-e46 oder Taz81er oder xDreamdealer oder H.Mörder oder cas9r oder power oder
Minifutzi oder mkonly oder benmen82 oder valec82 oder jr322... etc. etc etc.. ich kann dir noch ettliche weitere leute ausm forum sagen die bei mir waren
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gibgummi

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84

Freitag, 14. Oktober 2011, 00:23

Zitat von »Botezz«

in der zeit wo Danny Programmiert sitzen wir bei mir und tragen schonmal alle daten von dir ein in unsere kunden datenbank und ich beantworte fragen die du eventeull noch hast usw...
ich habe auch anschauungsmaterial da .. die leute sehen gerne wie das früher war mit den chip einlöten usw oder wie überhaupt nen MSG von innen aussieht usw usw usw ...

hier ausm forum waren schon so viele bei mir... schreib doch mal V-Pixel an oder Ocean-One oder Frank-e46 oder Taz81er oder xDreamdealer oder H.Mörder oder cas9r oder power oder
Minifutzi oder mkonly oder benmen82 oder valec82 oder jr322... etc. etc etc.. ich kann dir noch ettliche weitere leute ausm forum sagen die bei mir waren



Ich habe ca 40 Autos gehabt und hatte vor ca 12 Jahren meine "ich baue eine Eigentumswohnung auf 4 Rädern" Phase und verbrachte mehr Zeit hier:





um letztendlich mit sowas hier "zu fliegen".....




aber damals war es "Handarbeit" und es wurden nicht nur geleaste oder finanzierte Fahrzeuge per OBD getunt, sondern
da wurde auch Hand angelegt, ein anderer Lader oder andere Einspritzdüsen etc verbaut...kein Plug & Play...

Nun ja und dann kamen die Files per Onlineshop....zumindest die Angebote dafür....


...also ganz unbedarft bin ich nicht, aber was "oldschool"... und wenn ich ohne Prüfstand lese, werde ich skeptisch 8|

Botezz

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85

Freitag, 14. Oktober 2011, 00:32

kein ding... ich wäre auch skeptisch wenn ich denjenigen net kenne... aber sei unbesorgt.. wenn das pfusch wäre
würde ich das garnicht machen schon garnicht bei meinem eigenen auto... es gibt leider zu viele die es genau so machen wie du sagst
wo ein file für alle is .. aber sowas is scheisse und sowas würde ich auch net vertreten..

joa damals waren halt andere zeiten.. mein vater war auch so nen verrückter und hat alles getuned damals..
mit kanäle polieren und andere dampfräder und nockenwellen usw usw .. aber damals hies es auch 1 ps mehr = 100 €
so in der art... soviel will ja heut keiner mehr ausgeben...

schöne lötstation haste da.. :-)
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gibgummi

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86

Freitag, 14. Oktober 2011, 00:37

das Ding da oben ging von 80-180 in unter 10 Sekunden...bei ca 80 km/h hast Du noch Schlupf an der VA und beim Bremsen auf kurviger Strecke sind die Ronal Kappen geschmolzen... ;( ( Serien 16V Bremse )

Heute undenkbar....Karosserie 400 tkm, Benzinschlauch unter den Sitzen, leerer Innenraum, nur 2 Sitze und Käfig...der Alptraum jedes 911ers..


P.S. Die Arbeitsplätze sind von meinem "Lehrmeister"....in der aktuellen Werkstatt....da wird viel an Youngtimern gebaut...

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87

Freitag, 14. Oktober 2011, 00:43

Zitat von »gibgummi«

das Ding da oben ging von 80-180 in unter 10 Sekunden...bei ca 80 km/h hast Du noch Schlupf an der VA und beim Bremsen auf kurviger Strecke sind die Ronal Kappen geschmolzen... ;( ( Serien 16V Bremse )

Heute undenkbar....Karosserie 400 tkm, Benzinschlauch unter den Sitzen, leerer Innenraum, nur 2 Sitze und Käfig...der Alptraum jedes 911ers..


P.S. Die Arbeitsplätze sind von meinem "Lehrmeister"....in der aktuellen Werkstatt....da wird viel an Youngtimern gebaut...


krank^^ hätte sowas auch gern erlebt aber bin leider etwas zu spät geboren :-) ...mein vater erzählt mir immer von früher^^ wo Polizisten noch alleine auf Moppeds unterwegs waren
und wenn die einen angehalten haben mit ner heissen karre.. einfach dem herren ein paar auf die glocke hauen und abfahrt^^ lol
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gibgummi

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88

Freitag, 14. Oktober 2011, 06:49

....sowas habe ich noch nicht gehört.... :wacko: aber die Bullen fahren immer noch alleine auf Mopeds hier rum.....die haben mich auf der Vespa damals auch angehalten ( Rennauspuff, anderer Zylinder ) und hatten Ahnung davon...heute kennen die nur noch Automatik Scooter und Blechgayräte mit Schaltung kennen die nur aus dem Fernsehen.... :thumbsup: ebenso wie meinen Käfer....voll getunt suchen die noch vorne nach dem Motor :sleeping:

Sooo.. gleich mal wieder an der Vespa schrauben... :P

scholle71

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89

Freitag, 14. Oktober 2011, 08:29

Zitat von »gibgummi«

das Ding da oben ging von 80-180 in unter 10 Sekunden...bei ca 80 km/h hast Du noch Schlupf an der VA und beim Bremsen auf kurviger Strecke sind die Ronal Kappen geschmolzen... ;( ( Serien 16V Bremse )

Heute undenkbar....Karosserie 400 tkm, Benzinschlauch unter den Sitzen, leerer Innenraum, nur 2 Sitze und Käfig...der Alptraum jedes 911ers..


P.S. Die Arbeitsplätze sind von meinem "Lehrmeister"....in der aktuellen Werkstatt....da wird viel an Youngtimern gebaut...



Ja das waren noch Zeiten. Hatte unter anderen einen 2er Polo Steilheck mit 1,3 l Motörchen, Fächerkrümmer Gruppe A Auspuffanlage, 288 Nockenwelle, Kopf bearbeitet, Audi Doppelvergaser. Damit hatten viele e30 und e36 (325i) und GTI´s das nachsehen, schöne alte Zeit ;(

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Freitag, 14. Oktober 2011, 09:28

Wer hindert einen daran das heute auch zu machen.... Nockenwellen und den ganzen Blödsinn könnt ihr doch auch beim BMW tauschen.
"Ich mag ein nacktes, leichtes Auto haben. Für gemütlich geh ich ins Bett." Tim Schrick

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