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Gestern, 20:53

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Klackern bei kaltem Motor unter Last M47N

Das Problem ist nicht nur, wie oft erwähnt wird der Düsenstock und die Teile davon. Man muss auch den Injektor von oben durchspülen und dann mit Druckluft die Stange bewegen. Ich hab letztens bei jemanden aus dem Forum ein Paar ausgebaut, die wurden von einem Fachbetrieb für viel Geld überholt und waren so verkokt da hat man gesehen dass das Spritzbild nicht stimmen kann. opaauto hat ja schon sehr viele zerlegt und gereinigt, der konnte das selber nicht fassen wie die aussahen. Falls es die Inje...

Gestern, 20:31

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Klackern bei kaltem Motor unter Last M47N

Ich würde auch erst mal eine Rücklaufmengenmessung machen. Wenn die verkokt sind und die Rücklaufmenge ist zu hoch ist auch dein Spritzbild nicht in Ordnung. Das sieht man dann wenn die zerlegt sind, aber vorher die Messung machen.

Gestern, 14:04

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Gas geruch im Innenraum

Wenn die Rücklaufleitungen undicht wären würdest du das sehen oder es müsste nach Diesel riechen. Ist das so ein süßlicher Geruch?

Montag, 27. März 2017, 18:44

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Riss im Plastik

Kleben kann man probieren, bei mir hat's nicht gehalten. Hab hinten eine V Fuge "reingedremelt" dann dünnen Edelstahldraht reingelegt und nochmal verklebt. Ist dann an ner anderen Stelle gerissen. Das Plastik ist halt alt und Temperaturen/Vibrationen ausgesetzt, da darf es noch so vielen Jahren auch mal reißen. Hol dir das Teil neu oder gebraucht und du hast wieder Ruhe.

Montag, 27. März 2017, 14:30

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Riss im Plastik

Du brauchst nur die Motorabdeckung weg machen. Der Schnorchel ist hinten nur mit der Nase gesteckt und rechts die Schraube lösen dann kannst du ihn nach vorne wegziehen. Luftfilterabdeckung oder sonst was, brauchst du nicht weg bauen.

Samstag, 25. März 2017, 22:43

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

E46 touring 320d drückt öl raus am öl einfüll deckel

Zitat von »derneue3er« hängt das auch damit zusammen wegen überdruck ein ? Wechsel mal die KGE Nr. 11. Hier siehst du wie die gewechselt wird

Samstag, 25. März 2017, 19:20

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Servopumpe. Bin am verzweifeln.

Hört man doch gerne das er wieder läuft wie er soll

Donnerstag, 23. März 2017, 10:53

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Kühlerschläuche werden nicht mehr hart

Du hast 2 Entlüfterschrauben. Höher stellen musst du ihn nicht unbedingt, nur wenn es garnicht anders geht. Probier es erst mal so.

Donnerstag, 23. März 2017, 10:37

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Kühlerschläuche werden nicht mehr hart

Nehm dir einen Lappen mit, dann kannste das was überläuft/Entlüfterschraube gleich wegwischen. Wie du entlüften musst weist Du?

Donnerstag, 23. März 2017, 08:27

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Kühlerschläuche werden nicht mehr hart

Wenn kein Kühlmittel im Ausgleichsbehälter war verliert er irgendwo Kühlwasser . Auffüllen, laufen lassen und kucken ob es sich irgendwo rausdrückt. Wenn nicht, System mal abdrücken lassen. Kannst auch erst mal versuchen zu entlüften und dann sehen ob das Problem weg ist.

Mittwoch, 22. März 2017, 10:42

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

mein erster: 330d in silbergrau / / UPDATE Hinterachsneulagerung

Zitat von »Jörich« nen Rücklaufmengentest gemacht Würde auch einen Rücklaufmengentest machen. Der bringt mehr wie die Mengenkorrekturwerte und du hast Gewissheit ob was ist oder nicht. Weist du ja aber selber . Wegen dem Turbopfeifen würd ich erst mal die Ladeluftschläuche und das Frischluftrohr unten am Turbo prüfen ob das richtig sitzt/Dichtung. Wenn noch die ersten Unterdruckschläuche drin sind würd ich die auch ersetzen oder eine Messleitung legen und mit einer Handunterdruckpumpe prüfen.

Sonntag, 19. März 2017, 22:11

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Bmw 318i N42 Ölverlust

Nr. 2 Vakuumpumpe kannste mal kontrollieren ob die undicht ist. Sonst mal alles sauber machen und kucken ob du irgendwo was siehst.

Samstag, 18. März 2017, 21:18

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

BMW 318i Zündkerzenstecker

Hallo. Musst die Zündspulenabdeckung weg machen dann siehst du die Spulen. Sicherung von der Spule entriegeln, Stecker abziehen und dann kannste die raus ziehen. Du weist schon das du hier in der Fahrzeugvorstellung/ Userfahrzeuge bist.

Samstag, 18. März 2017, 21:14

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Sorry Dennis, da hab ich mal wieder nicht richtig gelesen

Samstag, 18. März 2017, 20:58

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Zitat von »ironsilver« Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen E46 318i und E87 120i? Haben ja beide den N46B20 Klick, vielleicht beantwortet das deine Frage

Samstag, 18. März 2017, 10:21

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Klick das ist das Spray. Kannst das auch umfüllen in eine Blumenzerstäuber Flasche, dann kommst da besser ran. Der Geruch von dem Mittel verfliegt dann wieder.

Samstag, 18. März 2017, 09:51

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Zitat von »ironsilver« Vermutlich der schwer zugängliche Verdampfer Kannst ja erst mal folgendes probieren. Ich nehm da vom dm Markt das Hygiene Spray. Heizung auf Max in den Fußraum und auf Umluft damit der Verdampfer trocknet. Pollenfilter ausbauen, Klima ein (Umluft aus) und auf Außenluft. dann 1-2 Flaschen von dem Hygiene Spray reinsprühen , dann alles ausschalten und ein paar Minuten einwirken lassen. Dann noch mal den Verdampfer trocknen. An den Verdampfer direkt kann man dann immer noch ...

Freitag, 17. März 2017, 11:13

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Öldruckschalter raus und Öldrucktester ( Manometer) anschließen.

Donnerstag, 16. März 2017, 14:05

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

Welches Zweimassenschrad für 330d

Hol dir noch Nr. 6+7 , wenn du das nicht schon bestellt hast. Der Kugelbolzen bricht gerne. Ich würde mal bei Profiteile.de oder in der Bucht nach dem ZMS kucken. Je nach dem wo es billiger ist. Hier wäre jetzt eins für den M57N Klick und hier eins für den M57 Klick

Mittwoch, 15. März 2017, 15:30

Forenbeitrag von: »bmwlenker«

TURBO zieht nicht richtig durch 320d 136 ps

Zitat von »Bmwsash« Laut Inpa ladedruck Regelung heißt dir mich Lader drück kurzzeitig zu hoch hat jemand eine Erklärung und ein tip zu erwähnen ist noch das er einen partikelfilter hat und von Oktober Ich verstehe leider den ganzen Zusammenhang nicht so richtig. Heißt das jetzt das dein Ladedruck zu hoch ist. Hat mit deinem Partikelfilter nichts zu tun, da das ein offenes System ist, beim Nachgerüsteten.