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Gestern, 18:39

Forenbeitrag von: »PHETT«

Welches Auto kaufen 320D vs 320i

Ich finde der 320i macht erst mal einen guten Eindruck. Für den Preis dürfte es aber gerne ein 325i sein. Wenn der Verkäufer noch etwas nachgibt (mindestens 700€ sag ich mal), dann fände ich den denk ich OK.

Freitag, 11. August 2017, 16:21

Forenbeitrag von: »PHETT«

Tankanzeige / Restreichweite spinnt

Ich hatte dasselbe Fehlerbild. Nach dem Tanken 1/2 und dann kroch die Nadel während der Fahrt immer weiter nach rechts. Das kam 2x nacheinander, dann 1x nicht, dann wieder 1x und seither gar nicht mehr (nun bestimmt seit 6 oder 7 Tankfüllungen alles wieder normal).

Donnerstag, 10. August 2017, 20:51

Forenbeitrag von: »PHETT«

Black 330 Facelift Umbau M-Paket Umbau

Ach, da hab ich aber gepennt.

Donnerstag, 10. August 2017, 20:34

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

So, ich habe jetzt einen. Siehe Bild im Anhang. Ist ein N52B25 mit Automatikgetriebe gebaut am 31.03.06. Jetzt 145k km auf der Uhr. Mysticblau met., M-Paket ab Werk, rotoranges Leder. Großes Navi mit Blauzahn, kein (!) Schiebedach. Leider nur Standard-Soundsystem. Fährt und schaltet sehr ordentlich. Historie war leider nicht so gut nachvollziehbar wie ich es im Idealfall gerne gehabt hätte aber da er echt gut dastand hab ich ihn trotzdem gekauft. Einziges Manko ist, dass das am Getriebe ein paar...

Donnerstag, 10. August 2017, 20:23

Forenbeitrag von: »PHETT«

Black 330 Facelift Umbau M-Paket Umbau

Tja, zwei e46 330i brauche ich nicht, sonst würd ich zuschlagen.

Dienstag, 1. August 2017, 19:21

Forenbeitrag von: »PHETT«

330 Ci Cabi Meinungen

150k sind für ein ~10 Jahre altes Cabrio schon einiges. Sieht man halt im Innenraum schon. Ansonsten ist die Farbkombi toll, der Motor toll, es ist ein spätes Baujahr - wenn du genau so was gesucht hast und es auf ein oder zwei tausender nicht ankommt, Testfahrt unauffällig ist, dann schlag halt zu.

Montag, 5. Juni 2017, 22:16

Forenbeitrag von: »PHETT«

regulärer austauschluftfilter - mit oder ohne vorfilter?

Vorfilter brauchst du hierzulande nicht. Die sind gedacht für trocken-staubige Länder mit z. T. unbefestigten Straßen. Ja, Bosch hat m. W. kein eigenes Filterwerk und kauft alles zu. Europäische OEMs kaufen ihre Luftfiltersysteme meist bei Mahle oder Mann+Hummel. "Sportluftfilter" (K&N etc.) haben meist eine deutlich schlechteren Abscheidungsgrad und lassen nach Prüfnorm oft ein Vielfaches an Staub durch. Damit würd ich ungern durch eine Staubwolke (Baustelle, Landwirtschaft) fahren! Lieber sein...

Freitag, 2. Juni 2017, 21:55

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

Beim e60 Forum klappt es mit der Registrierung nicht.... Bekomme die email zur Freischaltung nicht. auch nicht im Spamordner. Hab mich aber entschieden, dass es definitiv ein N52 wird. Baujahr idealerweise 2006 Am Besten wenig km (deutlich unter 150k) Lieber der B30 als der B25, aber B25 ginge auch (Voll-)Leder (kein hellbeige, sollen Kinder mitfahren...) Automatik Navi (am besten das große) Außenfarbe am liebsten blau oder grün, aber schwarz, grausilber oder silber würd ich auch nehmen. nicht d...

Mittwoch, 31. Mai 2017, 19:49

Forenbeitrag von: »PHETT«

Preisschätzung

Zitat von »Zux« Was ist realistisch gesehen ein 2001er E46 325i Limo in Silber mit Leder und erst 45.000 km ungefähr wert? Leider ist mir nich bekannt was noch an Ausstattung da is bzw ob Schalter/Automat aber ich hab das Auto für XXXX€ angeboten bekommen... Was wäre der so auf dem freien Markt wert? Also je nach optischem Zustand (Lack, Innenraum) und Ausstattung (Sportsitze? Besseres Soundsystem? etc.) kann das schon deutlich schwanken denke ich. Die hier genannten 4.000€ sind jedenfalls zu n...

Mittwoch, 31. Mai 2017, 19:42

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

Danke für deine Rückmeldung! Aber vom N53 werde ich definitiv Abstand nehmen. Ich habe gelesen, dass in den USA der M54 und N52 weit länger verbaut war als hierzulande. Evtl. also ein Import? Kennt ihr Händler die sich auf so etwas spezialisiert haben und seriös sind?

Mittwoch, 31. Mai 2017, 07:14

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

Also klar, Reserve ist kein Problem. Einen Direkteinspritzer (N53) möchte ich aber nicht. Es wird also eher Bj bis 2006. Alternativ denke ich auch über V8 nach (der wurde ja länger ohne DI gebaut), aber da sind mir die laufenden Kosten inkl. Sprit einfach zu unvernünftig fürchte ich.

Dienstag, 30. Mai 2017, 23:04

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

X5 kommt nicht in Frage, der e39 schon. Ca. 14-16 Jahre sind allerdings halt alt. Das wird ja die Familienkutsche, die sollte auch in 5-6 Jahren noch zuverlässig laufen. Ich bin leider kein Mechaniker und hab keine Werkstatt, so dass ich mit so ner alten Kiste fürchte auf die Nase zu fallen.

Dienstag, 30. Mai 2017, 22:14

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

Was sagt ihr zu dem: Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.ht…&utm_medium=ios BMW 530i Touring Steptronic,Xenon,Leder,Navi Erstzulassung: 07/2006 Kilometer: 128.144 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 13.900 €

Sonntag, 21. Mai 2017, 19:58

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

Zitat von »BMW-E46-E92« Jop, die 5er sind ziemlich hoch eingestuft. N53 Motoren haben ihre Probleme. Eventuell nach einem N52 schauen die sind nicht ganz so anfällig. Allerdings, die Versicherung kostet was. Aber Haftpflicht ist gleich wie bei meinem Dreier und Vollkasko brauch ich eh nicht - das wird mich nicht abhalten. Nach euren Kommentaren hier habe ich noch mal etwas anderen Foren gesucht und wirklich relativ viele Klagen über die N53 Motoren gelesen. Schwierig zu beurteilen wie groß das ...

Donnerstag, 18. Mai 2017, 10:57

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

Aber ich fühl mich *hier* wohl... Wenn keiner was dazu sagen kann mache ich das abe vielleicht auch noch.

Donnerstag, 18. Mai 2017, 10:43

Forenbeitrag von: »PHETT«

E61 Facelift - Erfahrungen, worauf achten, Schwachstellen, welcher Motor?

Nachdem unsere Familienkutsche/Wagen meiner Frau (Astra H 1.9 CDTi Caravan) nach vielen fast problemfreien Jahren schwächelt (AGR macht Ärger, Drallklappen notdürftig repariert, Getriebe fängt an Geräusche zu machen), habe ich beschlossen keine deutlich vierstellige Summe mehr in die Kiste zu investieren, sie soll weg. Außerdem wachsen die Beine der Kinder und es soll was Größeres her. Und meine Frau will letzendlich auch keinen Opel mehr fahren. Im Moment liebäugele ich stark mit einem E61 nach...

Donnerstag, 18. Mai 2017, 09:23

Forenbeitrag von: »PHETT«

Verkaufe BMW 330i touring mit M-Paket, Navi, Leder etc. (6-Gang)

Naja, m54b30 mit 6-Gang und in ordentlichem Zustand... Dafür war der Preis doch richtig gut, wundert mich nicht, dass der schnell weg war.

Dienstag, 9. Mai 2017, 19:56

Forenbeitrag von: »PHETT«

Verkaufe BMW 330i touring mit M-Paket, Navi, Leder etc. (6-Gang)

Ich verstehe immer nicht, warum man den Innenraum nicht putzt, bevor man solche Fotos macht. Ist ja nichts so, als ob es hier um totales Kleingeld geht.

Dienstag, 9. Mai 2017, 08:36

Forenbeitrag von: »PHETT«

Sommerreifentest 2017 von ADAC und AutoBild

Der Ventus Prime 3 hat letztes Jahr noch den Sommerreifentest bei AutoBild gewonnen, jetzt ist er hier abgeschlagen fast schlechtester Reifen.

Samstag, 6. Mai 2017, 17:12

Forenbeitrag von: »PHETT«

Was sagt ihr zu dem Angebot?

Zitat von »M54B25« Ja aber das ist doch Standard nach einer ordentlichen Handwäsche - Haube auf, Putztuch raus und alles was feucht ist kurz abwischen. Und den Rost kann man mit etwas Vorsorge (gezielt einfetten) vermeiden bzw. bei Auftreten auch effektiv beseitigen. Puh, ich mach das mit den Türen und der Heckklappe, aber ehrlich gesagt nicht mit der Motorhaube. Jedenfalls ist bei den Schlössern oben der Rost ja auch leicht zu beseitigen.