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Sonntag, 19. April 2015, 04:59

Forenbeitrag von: »Senceless«

Brake Force Display

Zitat Zitat Das Lichtschaltzentrum muss ausgebaut werden und man muss auf der Platine einige Kontakte löten. Dann wird ausgelesen und geflasht. Danach kann man im Auto deinen FA wieder reinschreiben und codieren. Danke für die Info. Also das ist mir persönlich dann zu viel Aufwand fürs tippblinken. Oder einfach per Pekatronik Modul nachrüsten... zwar auch nicht in fünf Minuten getan, aber lohnt sich Schau mal im Forum bei den Einbauanleitungen. Dann kannst Du ungefähr abschätzen ob sich der Auf...

Samstag, 18. April 2015, 06:50

Forenbeitrag von: »Senceless«

E46 2001-2003 wird wg Airbag zurückgerufen. Wie läuft sowas ab?

Zitat schön, dass wir das wissen... will jetzt eigentlich jeder schreiben ob er schon dort war oder noch nix bekommen hat oder auf eigene faust nachgefragt hat? sorry, aber interessiert doch keinen schwanz ey oder hilft das irgendjemand in irgendeiner form weiter?... reicht das nicht iwann mal damit? und nein, das soll gegen keine einzelnen personen gehen. einfach mal ganz allgemein... edit: könnens ja auch in die plauderecke verschieben und in Laber & Spamthread 2 umbenennen Voll Deiner Meinun...

Samstag, 18. April 2015, 06:20

Forenbeitrag von: »Senceless«

Seilzug an Haubenschloss ausgehangen. Wie wieder einhängen?

Das gleiche Problem hatte ich damals auch. Hatte dann mein Auto zum Freundlichen gestellt mit der Bitte zu öffnen. Die mussten dann die rechte Niere zerdeppern. Kurz darauf bekam ich einen Anruf, dass die Haube offen wäre, ich aber zwei neue Schlösser und den mittleren Bowdenzug sowie ne Niere bräuchte. Alles in allem knappe 300? mit einbau. Hab mir den Wagen dann rausstellen lassen, Schlösser, Bowdenzug und Niere selbst besorgt und eingebaut. Hat gute 100? gekostet. Seitdem hatte ich nie wieder...

Freitag, 3. April 2015, 04:12

Forenbeitrag von: »Senceless«

Auspuff laut, wenn Motor warm

Die Kat's wären auch ne Anlaufstelle. So war es bei mir. Die reißen gerne mal um die Naht unter den Hitzeschutzblechen. Das fiese daran ist, dass man von aussen gar nix sieht weil eben die Bleche drüber sind.

Donnerstag, 2. April 2015, 03:02

Forenbeitrag von: »Senceless«

[320i Topasblau] @ LPG - Under Construction...again

Zitat Da macht man keine Witze drüber Eddy. Heute in der Werkstatt gewesen wg Airbag Tausch und da waren einige nette Autos zum Räderwechsel angetreten X5M50d, M5, ne Z8 usw. Will garnicht wissen, wie die mit Sommerreifen auf den Schneematsch hier reagiert haben. Einige werden wohl kaltverformt wieder in der Werkstatt antreten. Spinner! Bei Schneeregen Sommerreifen aufziehen lassen. Och, da sind se bei uns auch wie die blöden. Am besten war ein Kunde der mich vor zwei Wochen rundlaufen lies, we...

Samstag, 7. März 2015, 15:07

Forenbeitrag von: »Senceless«

Motorkontrollleuchte, Fehler Abgassystem

Wüsste nicht, dass das reparabel wäre. Ist wohl ne neue Disa fällig.

Samstag, 7. März 2015, 12:18

Forenbeitrag von: »Senceless«

Wieviel Liter Kraftstoff verbraucht euer Bimmer im Durchschnitt auf 100 Kilometer Fahrstrecke?

Ich hatte die letzten vier Tankfüllungen Super Plus verballert und keinen unterschied gemerkt. Jetzt bleibts bei Super und nen Verbrauch laut BC von 7,6 Litern.

Samstag, 7. März 2015, 12:16

Forenbeitrag von: »Senceless«

323 auf 325 ???

Zitat Servus Leute! Ich weiß, dieser Threat ist schon ein bischen älter aber ich grab ihn trotzdem mal wieder aus. Ich fahre ein 99er 323Ci Coupé, also mit M52TU und konnte vor kurzem eine M54B30 Ansaugbrücke für umsont ergattern. Nun möchte ich diese gern an meinem Coupé verbauen. Nur, wo bekomme ich so eine Adapterplatte für die Drosselklappe her und kann ich bei dieser Brücke auch einfach meine alte DISA vom M52TU verwenden? Bitte erspart mir Kommentare ala "lohnt den Aufwand nicht, bringt k...

Donnerstag, 26. Februar 2015, 20:41

Forenbeitrag von: »Senceless«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Zitat Ein- /Ablassschraube gibts wahrscheinlich nur bei bmw oder? Kannst Dir sparen. Einfach neue Dichtringe und fertig. Ansonsten beim Freundlichen um die Ecke

Donnerstag, 26. Februar 2015, 20:39

Forenbeitrag von: »Senceless«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Zitat Ich werd' wohl demnächst auch mal wechseln. Zum Glück bekomm ich das Zeug aus'm Fass. Deshalb dann genau 1,1l. Ich bekomms auch aus dem Fass, aber für jemanden der die teuren Flaschen kaufen muss ist das auf jedenfall ne Alternative

Mittwoch, 25. Februar 2015, 20:56

Forenbeitrag von: »Senceless«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Zitat Wieviel Liter Öl braucht das 5 Gang Schaltgetriebe? Habe was von 1,1 Liter gelesen.. was ziemlich dämlich wäre, weil ich nicht einsehe 2 x 1 Liter zu kaufen... welches Öl ist zu empfehlen? mir geht das schwergängige schalten morgens bei der kälte langsam aufn sack.... Oder eben 0,1 Liter vom alten Öl wiederverwenden. Geht ebenso.

Sonntag, 22. Februar 2015, 18:29

Forenbeitrag von: »Senceless«

N 42 Motor - Klacker-,Rasselgeräusch aus dem Motorraum

Zitat Zitat von »seher« Danke Senceless,für Dein Angebot! Ich geh dann mal davon aus,daß du bei BMW arbeitest. Fahrgestellnummer: FW31723 Wäre vor allem interesant zu wissen ob die damals auch die Ölwanne unten hatten. Danke nochmal im voraus! Das wird da nicht drin stehen, da steht nur Steuerkette A/E. Die Ölwanne muss beim ersetzen der Steuerkette runter um die Lage der Ausgleichswellen zu kontrollieren. Die Profildichtung der Ölwanne stand mit auf der Teileliste der damaligen Reparatur. Somi...

Sonntag, 22. Februar 2015, 17:55

Forenbeitrag von: »Senceless«

N 42 Motor - Klacker-,Rasselgeräusch aus dem Motorraum

Zitat Ich geh dann mal davon aus,daß du bei BMW arbeitest. Fahrgestellnummer: FW31723 Wäre vor allem interesant zu wissen ob die damals auch die Ölwanne unten hatten. Danke nochmal im voraus! Jap Ich schick Dir ne PM

Sonntag, 22. Februar 2015, 16:36

Forenbeitrag von: »Senceless«

immer schonend gefahren, sind dann hohe Drehzahlen schädlich?

Zitat ich würd mich vorsichtig an die drehzahl rantasten. bei warmen motor mal an die 3000 gehn für 5 minuten und dann wieder die drehzahl senken um den motor verschnaufen zu lassen und dann 3500 und wieder 5 minuten und so weiter.... Meiner Meinung nach vollkommener Quatsch. Ein Motor ist eine Maschine und kein Gewohnheitstier. Warm fahren und gib ihm. Dafür sind die Maschinen gebaut. Es sind keine Hochleistungsmaschinen die nur sensibel behandelt werden müssen. Es sind Alltagsmotoren. Für wel...

Sonntag, 22. Februar 2015, 14:37

Forenbeitrag von: »Senceless«

Welche BMW Felge ist das?

Zitat Zitat von »Senceless« Zitat Auf dem Foto ist eine zu sehen,.. die beiden anderen sind änlich. Fährt sich aber net besonders gut auf drei und sieht bissl doof aus, find ich LOL, Macken, nicht Felgen! Bitte nicht so aus dem Zusammenhang reißen. Ach jetzt hab ich das verstanden Auf allen original Felgen steht im inneren der Felge die Teilenummer. Am besten den Verkäufer einmal um ein Foto bitten und Du hast Gewissheit.

Sonntag, 22. Februar 2015, 14:33

Forenbeitrag von: »Senceless«

N 42 Motor - Klacker-,Rasselgeräusch aus dem Motorraum

Zitat Aha, danke, würde mich mal interessieren was an meinem N42 schon alles gewechselt wurde, da die Vorbesitzerin eine ältere Dame war, und die ganzen Servicestempel alle von der gleichen BMW Niederlassung sind und immer im 20tkm Rythmus. Ich könnte mir vorstellen das die gute Dame auch andere Dinge auf ratschlag vom Meister gleich mittauschen hat lassen. Wenn Du mir die letzten sieben Stellen Deiner Fahrgestellnummer zukommen lässt schau ich gern mal für Dich nach

Samstag, 21. Februar 2015, 22:30

Forenbeitrag von: »Senceless«

Welche BMW Felge ist das?

Zitat Auf dem Foto ist eine zu sehen,.. die beiden anderen sind änlich. Fährt sich aber net besonders gut auf drei und sieht bissl doof aus, find ich

Samstag, 21. Februar 2015, 10:47

Forenbeitrag von: »Senceless«

schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Zitat Guten Morgen, worin unterscheiden sich die Zylinderkopfhauben von den M52 Motoren zu den M54 Motoren? Kann es sein, dass sie identisch sind? Einfach mal im ETK schauen ob die die gleiche Teilenummer haben.

Mittwoch, 18. Februar 2015, 22:00

Forenbeitrag von: »Senceless«

Drehzahlschw. im Leerl./Kühlwasserverlust

Zitat An sich sind die 500€ ok, aber warum will der die Ansaugbrücke abbauen? Es ist der Faltenbalg und die KGE defekt, kann mir jetzt nicht recht vorstellen das die Dichtung von der Ansaugbrücke auch defekt ist. Glaubst doch wohl nicht das der die KGE erneuert ohne die Ansaugbrücke auszubauen. Sobald die ab ist, ist ne neue Dichtung fällig, egal wie die alte aussieht.

Dienstag, 17. Februar 2015, 12:50

Forenbeitrag von: »Senceless«

SUCHE: 6 Zylinder Touring Diesel oder Gas

Au ja... *aufshirnklatsch* da waren die Finger wieder schneller als das Hirn