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Donnerstag, 19. Januar 2017, 15:20

Forenbeitrag von: »Ago«

Meinen Touring gefunden?

Bin mittlerweile überzeugt, dass es das Auto ist. Kenne den bis vor ~3-4 jahren. Gasanlage war zu dem Zeitpunkt nicht eingetragen. Ist aber sauber verbaut 3L Bremse vorne verbaut 3l Bremse inkl Längslenker etc. hinten verbaut. Sitze waren ähhhh.... ich glaub Rechtslenker. bin mir aber nicht mehr sicher. Fächerkrümmer war/ist ? verbaut. Aber scheint nochmal durch 1-2-3 Hände gegangen zu sein.

Donnerstag, 19. Januar 2017, 15:11

Forenbeitrag von: »Ago«

Meinen Touring gefunden?

Auto kommt mir irgendwie bekannt vor. Wenn er es ist, würde ich persönlich die finger von lassen.

Montag, 14. November 2016, 15:26

Forenbeitrag von: »Ago«

Nach Reparaturfehler - Kühlereinstellschraube erneuerbar?

ist keine wiederverwendbare schraube. Muss also nach jedem lösen erneuert werden.

Samstag, 29. Oktober 2016, 10:02

Forenbeitrag von: »Ago«

Wavetrac Sperrkörper

ahh, Dann haben wir mal bei Facebook geschrieben ? Hab ja wie gesagt auch das schlagen und der antriebsstrang ist es nicht. ZMS gibt es nicht :p scheint wohl auch der sperrkörper zu sein... nunja.. "normal" Was kommt denn als Nachfolger jetzt ?

Freitag, 14. Oktober 2016, 07:50

Forenbeitrag von: »Ago«

Wechsel Kurbelgehäuseentlüftung

Bei Bedarf kann ich im Raum Köln/Ddorf helfen. ~ 2 std zeit mitbringen

Donnerstag, 13. Oktober 2016, 08:44

Forenbeitrag von: »Ago«

BMW E46 M54B22 170 PS säuft ÖL wie ich Bier und ich weiß nicht weiter

Interessehalber würde ich mal wissen, was der Freundliche für das wechseln der KGE aufruft.

Mittwoch, 12. Oktober 2016, 11:31

Forenbeitrag von: »Ago«

BMW E46 M54B22 170 PS säuft ÖL wie ich Bier und ich weiß nicht weiter

Zitat von »Thommi77« Was ist die TÖNS ? Thermischer Öl Niveau Sensor. Ist die Gelbe lampe, die dir alle 400km mitteilt, dass zu wenig öl da ist Blauen Rauch habe ich bisher bei den wenigsten E46 gesehen. Trotz enormen Ölverbrauch. Stattdessen sehe ich weissen bei alles was unter 15°C Aussentemp ist. Obwohl Öl Richtung 80 - 100°C So sind die e46 halt

Mittwoch, 12. Oktober 2016, 10:11

Forenbeitrag von: »Ago«

BMW E46 M54B22 170 PS säuft ÖL wie ich Bier und ich weiß nicht weiter

Bei 1l auf 400km wird es niemals an einer Undichtigkeit nach aussen hin liegen Würde da Richtung ventilschaft/Kolbenringe tendieren. Wenn du das Auto halten willst, würde ich ganz klar zum tauschaggregat raten, wobei das natürlich immer ein restrisiko beinhaltet.

Samstag, 27. August 2016, 21:49

Forenbeitrag von: »Ago«

Anlasser absolut tot

Mal. Fehler auslesen ob EWS nicht sperrt.

Samstag, 27. August 2016, 16:17

Forenbeitrag von: »Ago«

Wer fährt neben seinem BMW noch ein Motorrad?

Ich fahre neuerdings eine R1 aus 2000. Vergaser. Bilder hab ich noch nicht viele

Freitag, 12. August 2016, 07:52

Forenbeitrag von: »Ago«

323i Kompressor. Zylinder fällt aus?

Zitat von »Vanny330« Ist jetzt zwar OT, aber ich bin total neugierig. Hat G-Power mal Kompressoren für den M52 gebaut und welches Kit hast Du verbaut, um den 323 auf 210KW zu bekommen? Ist doch das selbe wie m54. Man sollte halt nen bisschen geschickt sein und sich zu helfen wissen beim Einbau.

Dienstag, 9. August 2016, 20:31

Forenbeitrag von: »Ago«

Reparaturkosten schätzung

Zitat von »sharlatan« Also meiner Werkstatt in der Vater und Sohn arbeiten beides Meister bezahlt ich 45 Euro die Stunde da find ich für Privat 25-30 euro schon rechter Teuer wenn man bedengt das die andern noch einiges an abzüge haben usw Dann Vergleich mal explizit auf e46. Ob ein gelernter mit bremsen reiniger über Nebenstelle geht. Ob er mal drüber wischt. Ob er jeden Kabelbinder erneuert. Schlauchkabel neu abdichten etc etc Ich behaupte, dass es 90% nicht machen, da keine Zeit/keine Bezahl...

Montag, 8. August 2016, 23:08

Forenbeitrag von: »Ago«

Reparaturkosten schätzung

Wenn ich für jmd was mache versuche ich eine Aufwandsentschädigung von 20-30€ die Stunde zu bekommen. Für weniger ist mir meine Zeit zu schade für. Und ich bin kein gelernter.

Mittwoch, 6. Juli 2016, 08:26

Forenbeitrag von: »Ago«

ShiRo´s 330i SAISON 2K17 // ASA Kompressor // BBS Styling 5 // 2. Leistungsmessung

Zitat von »vschaefer« Ja dann: herzlichen Glückwunsch zum TÜV & zur Eintragung Hätt mich ja schwer gewundert, wenn die sich da quergestellt hätten! Bin schon sooo gespannt auf die neue Messung! Wir können ja mal ne Tipprunde starten Ich sage 32X PS und 34X Nm Viele Grüße, Valentin Ich sage 30x maximal

Dienstag, 7. Juni 2016, 08:24

Forenbeitrag von: »Ago«

BBS Rissbildung... [GEKLÄRT]

Prädige ich schon seit jahren Alle schimpfen über billige china oder italien nachbauten ohne gutachten. Kerscher hat risse, BBS hat risse, OZ hat risse, fallen mir jetzt mal so ganz spontan ein. Da gibts mit sicherheit noch mehr.

Montag, 6. Juni 2016, 21:58

Forenbeitrag von: »Ago«

ShiRo´s 330i SAISON 2K17 // ASA Kompressor // BBS Styling 5 // 2. Leistungsmessung

Lass uns die nächste Messung abwarten und wir gucken weiter. Im Moment ist es ja nur raten. Hier mal das Diagramm

Montag, 6. Juni 2016, 20:49

Forenbeitrag von: »Ago«

ShiRo´s 330i SAISON 2K17 // ASA Kompressor // BBS Styling 5 // 2. Leistungsmessung

Meine waren 95mm. Kann bei Gelegenheit aber zur Sicherheit nochmal messen. Kerzen sind ein Wert kälter. Ladedruck haben wir bei der.messung durch undichtigkeit verloren. Aber soll ganz recht so sein. 330-340ps vermute ich, sieht beim TÜV scheisse aus

Montag, 6. Juni 2016, 16:10

Forenbeitrag von: »Ago«

ShiRo´s 330i SAISON 2K17 // ASA Kompressor // BBS Styling 5 // 2. Leistungsmessung

Zitat von »vschaefer« Zitat von »Ago« Ansaugluft 94°C Fächer, Kats gemacht Alter Schwede, das wird nicht lange funktionieren. Was das Innenleben des Motors bei Ladedruck und solchen Ansaugtemperaturen sagt weiß ich nicht - dazu kenne ich den M54 nicht gut genug... Aber ich gehe mal schwer davon aus, dass er Metallkats fährt und was die dazu sagen weiß ich aus eigener Erfahrung Die Hersteller geben zwar immer abartig hohe Schmelztemperaturen für die Metallkats an, nur der Wert ist völlig irrelev...

Montag, 6. Juni 2016, 14:18

Forenbeitrag von: »Ago«

ShiRo´s 330i SAISON 2K17 // ASA Kompressor // BBS Styling 5 // 2. Leistungsmessung

Hab ne Info von nem "kunden" für dich. War letzte woche auch messen. 330i mit "meinem" alten Set. 0,4bar ohne WAES ohne LLK Ansaugluft 94°C Fächer, Kats gemacht 296PS Vergleichsmessung bei 0,6 und mit WAES kommt dann irgendwann nach TÜV

Montag, 6. Juni 2016, 08:08

Forenbeitrag von: »Ago«

airride fahrwerk

HÄ ??? Du hast schon verstanden, was ein Airride ist ?!