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Smackman

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211

Sonntag, 23. Oktober 2011, 20:03

Wie gesagt, ich bin auch immernoch dabei!
350€ klingt ja schon unglaublich gut!

Gruß!

Trymon

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212

Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:30

Langsam geht der Exotenstatus mit dem BMW Performance Lufti flöten. :D

LPG-> <-LPG


Immer zur Flut treffen sich am Jadebusen,
die Vögel und wollen schmusen.
Doch kommt da ein Trymon angeschnellt,
hat er die Vögel vergrellt.
Deswegen muss er suchen einen anderen Busen,
um mit Vögeln zu schmusen :D
Verfasst von jessica.s

ShiRo18

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213

Montag, 24. Oktober 2011, 17:56

wer würde denn dann bestellen für uns alle?

weil ich kenn mich damit net aus :D
Gruß,
Tobi




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hav

Kurvenjaeger

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214

Dienstag, 1. November 2011, 11:14

Ich habe meine Performance Airbox jetzt nen gutes 3/4 Jahr drin.
Habe diese hier über dieses Forum bezogen (siehe Seite) und muß leider folgendes berichten:

Bei mir geht das Gehäuse auf, also es reißt langsam etc. - siehe Foto !!!



Bei wem ist das noch so?
Und Nein, da ist nix unter Spannung o.ä.! Alles richtig verbaut nach dem Motto "Sitzt, wackelt und hat Luft" ;)


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Trymon

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215

Dienstag, 1. November 2011, 11:36

Ich habe "noch" Keine Symptome dieser Art, aber ich habe sie auch noch nicht ganz so lange wie du verbaut.
Hast du mit Kabelbinder die Box heruntergezogen, damit sie gerade sitzt?

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216

Donnerstag, 3. November 2011, 12:15

Vorne mit 2 Kabelbindern, ja .. du auch? Die waren aber auch locker und nicht zu fest.
Daran kann es auch nicht liegen. Hab einen auch wieder entfernt.


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Trymon

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217

Donnerstag, 3. November 2011, 12:20

Ich habe nur einen Kabelbinder dran. Bin mal gespannt ob sich da bei mir irgendwann auch solche Symptome zeigen.
Das würde nicht wirklich für die Verarbeitung sprechen. Wobei die etwas mangelhafte Passgenauigkeit eh schon an der BMW USA Qualität zweifeln lässt. ;)

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218

Donnerstag, 3. November 2011, 12:24

Was zur Hölle macht ihr da mit Kabelbindern ?
:thumbsup: Fotostory 330i Touring Individual :thumbsup:

Trymon

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219

Donnerstag, 3. November 2011, 14:00

Die "front" des Luftfilters ist nicht ganz eben zu der Karosserie. Sprich da entsteht ein unschönes Spaltmaß, wenn die Motorhaube offen ist. Um dieses auszugleichen, zieht man den Luftfilter mit einem Kabelbinder leicht nach unten und schon sieht es schön aus.
Der Luftfilterkasten ist qualitativ nicht ganz so, wie man ihn von BMW erwarten könnte. Sprich die Passgenauigkeit ist nicht ideal. Die Anschlüsse passen zwar perfekt, aber er sitzt halt unschön ohne Kabelbinder.

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220

Donnerstag, 3. November 2011, 14:29

Die "front" des Luftfilters ist nicht ganz eben zu der Karosserie. Sprich da entsteht ein unschönes Spaltmaß, wenn die Motorhaube offen ist. Um dieses auszugleichen, zieht man den Luftfilter mit einem Kabelbinder leicht nach unten und schon sieht es schön aus.
Der Luftfilterkasten ist qualitativ nicht ganz so, wie man ihn von BMW erwarten könnte. Sprich die Passgenauigkeit ist nicht ideal. Die Anschlüsse passen zwar perfekt, aber er sitzt halt unschön ohne Kabelbinder.



Looooooooooool sorry Leute ich kann nicht mehr 8o :thumbsup:
Ist doch nicht euer Ernst, oder ?
Ein 600 Euro BMW Originalteil und ihr zweifelt tatsächlich die Passform an,
ohne den Fehler erstmal bei euch zu suchen ?

Kleiner Tipp, den Plastikschnipatz neben dem Kuehlwasserdeckel (mit der Min/Max Grafik)
kann man einfach abziehen. Dann liegt die Front vom Filter perfekt auf, wie man es von
einem so hochwertigen Originalteil auch nich anders erwarten kann ;)

Mit kabelbinder nach unten ziehen und sich dann wundern wenn was reißt oder sonstwas passiert,
das grenzt ja schon an Pfusch und stoesst bei mir nur auf Unverständnis.
:thumbsup: Fotostory 330i Touring Individual :thumbsup:

hav

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221

Donnerstag, 3. November 2011, 22:29

Ich weiß nicht was ein "Plasikschnipatz sein soll. Wo der Deckel zum Einfüllen für's Kühlmittel ist weiß ich auch.
Desweiteren habe ich aber auch oben am Carbon (sieh Foto) einen Spalt! .. Hat der Herr dafür auch eine Idee?
Übrigens: Ausbauanleitung: Luftfilterkasten 320i 325i 330i u. Einbauanleitung Performance Air Intake 325i 330i


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Ago

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222

Donnerstag, 3. November 2011, 22:40




Das Teil wo Kalt/Cold drauf steht sollst du nach rechts abziehen.

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223

Donnerstag, 3. November 2011, 22:44

Ich weiß nicht was ein "Plasikschnipatz sein soll. Wo der Deckel zum Einfüllen für's Kühlmittel ist weiß ich auch.
Desweiteren habe ich aber auch oben am Carbon (sieh Foto) einen Spalt! .. Hat der Herr dafür auch eine Idee?
Übrigens: Ausbauanleitung: Luftfilterkasten 320i 325i 330i u. Einbauanleitung Performance Air Intake 325i 330i


Es gibt also sogar noch eine Anleitung, die euch zum Pfusch anstiftet :D :D :D Echt der Wahnsinn, ich lieg gleich unterm Tisch...
Ich habe doch versucht es zu erklären...
Das Teil unten links (halt der "Schnitpatz" mit der Grafik !) am unteren Kreis kann man ABNEHMEN und beiseite legen...

EDIT: Danke Ago

Dann liegt der Ansaug des Luffikastens EBEN auf dem Schlossträger auf... man muss keine Kabelbinder dranmachen, nichts verspannt sich und geht infolge dessen kaputt
(ich habe übrigens keinen Spalt im Carbon, warum wohl)...
Wenn das jetzt überheblich rüberkommt ist mir das auch egal... manchmal muss man sich aber echt an den Kopf fassen...
:thumbsup: Fotostory 330i Touring Individual :thumbsup:

hav

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224

Freitag, 4. November 2011, 13:39

Ahhhh jetzt verstehe ich!! Ja dann werde ich das nachher gleich mal machen!
Aber schön dass das keinem der Leute die auch so eine Airbox mitbestellt haben aufgefallen ist :wacko:
Du darfst dann im übrigen meine Anleitung ergänzen :D


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Stauber

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225

Samstag, 5. November 2011, 00:07

Ich bin dann mal die letzten paar Seiten durchgegangen und habe mal alle aufgeschrieben die sich gemeldet haben.
Ob immernoch Interesse besteht weiß ich nicht.

stegau
Alex_F
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Agent330
Stauber
alcheffe
ShiRo18
(Flo330i) -> er grübelt noch :)
(medoV8 ) -> unsicher
(SuperBenhur) -> unsicher
(Ago)-> kann man dich noch mitzählen oder besteht kein Interesse mehr?

Sorry, wenn ich jemanden übersehen habe!
Geht da noch was ???
Gruß Stauber ....

.... und immer locker durch die Hose atmen

http://bmw-exclusiv-cars.com/html/staubers_e46.html