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E46_QP

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46

Dienstag, 4. Juni 2013, 19:57

M3 E46 bin ich schon gefahren. Das is mir nix auf Dauer. Ist zwar am Anfang gut und schön aber das reicht mir nicht.

Wenn ich den S85 reinhänge kann ich mir von dem Geld auch nen richtigen M5 kaufen mit weniger Kilometern auf der Uhr. Das hat wenig Sinn.

Ich bin kein Freund von Kompressorumbauten. Es gibt Leute die da anderer Meinung sind aber wenn man mal sieht welche Leistungssteigerung man für die Kohle bekommt rechnet sich das auch nicht wirklich.

Alphaflight

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47

Dienstag, 4. Juni 2013, 20:03

M3 E46 bin ich schon gefahren. Das is mir nix auf Dauer. Ist zwar am Anfang gut und schön aber das reicht mir nicht.

Wenn ich den S85 reinhänge kann ich mir von dem Geld auch nen richtigen M5 kaufen mit weniger Kilometern auf der Uhr. Das hat wenig Sinn.

Ich bin kein Freund von Kompressorumbauten. Es gibt Leute die da anderer Meinung sind aber wenn man mal sieht welche Leistungssteigerung man für die Kohle bekommt rechnet sich das auch nicht wirklich.



Naja M3 und M5 sind unterschiedliche Fahrzeuge - also das sollte man eh beachten. Aber wenn du dann eher zu dem M5 tendierst ok.
Jo klar.. Kompressor kostet - aber hast je nach ausbau stufe 450-650ps =) oder machst nen Turbo umbau von HPF :D :)
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E46_QP

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48

Dienstag, 4. Juni 2013, 20:10

V10 ist schon was geiles :)

Stingray

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49

Dienstag, 4. Juni 2013, 20:12

E39 M5 Motor?

E46_QP

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Dienstag, 4. Juni 2013, 20:14

E39 M5 Motor?

War ich auch schon am überlegen.

Naja mal schauen ob sich für mein Wagen jemand findet oder nicht..

Alphaflight

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51

Dienstag, 4. Juni 2013, 21:32

Zitat

E39 M5 Motor?

War ich auch schon am überlegen.

Naja mal schauen ob sich für mein Wagen jemand findet oder nicht..


Ich denke eher nicht. Bau dir einen gscheiden Motor ein, mit anständiger Bremsanlage und hab deinen spass damit. :) denke damit wirst vll am glücklichsten :)

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Dienstag, 4. Juni 2013, 22:18

Denke mit nem GT35 oder besser nem GT42 rennt auch dein 2.5er ganz ordentlich :D

Alphaflight

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Dienstag, 4. Juni 2013, 23:54

Wie klein die Welt doch ist. Das Auto hast du vor einem Jahr für 17500euro gekauft
Und ich kenne zufällig den vorbesitzer und umbauer... Rofl xD
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balbora

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 00:01

viel glück beim verkaufen.

ich würde den preis auf 8-11k€ korrigieren, alles andere ist unrealistisch.
"Shit... Ich warte auf den Sonnenschein..."

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stefanhl

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55

Mittwoch, 5. Juni 2013, 00:01

Wie klein die Welt doch ist. Das Auto hast du vor einem Jahr für 17500euro gekauft
Und ich kenne zufällig den vorbesitzer und umbauer... Rofl xD
Sony Xperia Z
Dann hätte der Kollege hier aber viel geflunkert Silvano :D Ganz Sicher dass es der ist ??
Gruß, Stefan










Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stefanhl« (5. Juni 2013, 00:08)


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56

Mittwoch, 5. Juni 2013, 00:07

Zitat

viel glück beim verkaufen.

ich würde den preis auf 8-11k€ korrigieren, alles andere ist unrealistisch.

Hmm.. dann kann er halt kein Gewinn machen:(

Botezz

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57

Mittwoch, 5. Juni 2013, 00:18

Wie klein die Welt doch ist. Das Auto hast du vor einem Jahr für 17500euro gekauft
Und ich kenne zufällig den vorbesitzer und umbauer... Rofl xD
Sony Xperia Z

pahahaha wenn das stimmt hat der TE sich echt lächerlich gemacht^^

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

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stefanhl (05.06.2013)

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 00:22

Find den Wagen eigntl auch hammer :D Nur der Schaltknauf und Radio ist nicht mein ding ;)

Knödelbert

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59

Mittwoch, 5. Juni 2013, 02:01

Wenn es möglich wäre würd ich soviel es geht auf orignal zustand rückrüsten und die ganzen extrateile einzeln verkaufen .
Aber das geht ja bei den heftigen umbauten größtenteils wohl nicht.
Jeder der tuning betreibt sollte das aber wissen das man im schlimmsten fall nichtmal mehr 50% der kosten mehr rausbekommt die man reingesteckt hat und das sind nur die materialkosten gemeint eintragungen umbauarbeit wird quasi verschenkt.
Wenn ich du wäre würd ich mich noch freuen wenn mir einer das zahlen würde was du damals beim kauf ausgegeben hast weil es ja bei diesem modell einen gewissen wertverlust ja gibt den man nicht stoppen kann da es original gesehen halt nur ein stinknormales 325 coupe ist und es solche noch wie sand am mehr gibt.
Wenns jetzt z.b ein Nissan Skyline R34 gtr v-spec in originalzustand wäre der würde an wert zunehmen weil sehr begehrt und sehr selten ;)

E46_QP

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60

Mittwoch, 5. Juni 2013, 05:43

Was hab ich denn da geflunkert?? gehts noch oder was ?