
- 1
- 2

Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 14. Januar 2012
Modell: E46 - Limousine - 330xd
Modell 2: -
Weitere Fahrzeuge: VW Jetta 1 BJ81
Wohnort: Steiermark / Kärnten
Bedienung Anfangs Tricky ebenso das Freischalten der Titelanzeige...
Aber nun kann Ichs!!!
Demo hier:
seid nett zueinander
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Moloch« (5. Februar 2012, 17:31)
Schade eigentlich, so wie bei dir sollte es sein
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 14. Januar 2012
Modell: E46 - Limousine - 330xd
Modell 2: -
Weitere Fahrzeuge: VW Jetta 1 BJ81
Wohnort: Steiermark / Kärnten
seid nett zueinander
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 7. Oktober 2011
Modell: Habe noch keinen E46
Modell 2: -
Weitere Fahrzeuge: Simson s70 , Canyon Bike
Wohnort: ERZ-
Ich hatte mir das Gateway für mein Business CD zugelegt (inkl. Textanzeige). Habe kein 16:9
deine Limo macht einen schicken Eindruck. Hast du Felgen für den Sommer dabei?
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 14. Januar 2012
Modell: E46 - Limousine - 330xd
Modell 2: -
Weitere Fahrzeuge: VW Jetta 1 BJ81
Wohnort: Steiermark / Kärnten
jaja die sind wohl ein horror... hab das auto mit sommerreifen beim händler angeschaut... er sagte mir nur das beim auto eine gute Reifengarnitur in 17 Zoll dabei wäre... Da das Auto sehr gepflegt war (ist) und mir der Händler bereitwillig anbot mir die WInterfelgen im Lager anzuschaun, hab ich das dann abgelehnt, dachte mir der wird wohl keine Ranz-Felgen drauf haben... Diesen Fehler mache ich auch nie wieder... Aber dann bei der Abholung wars mit dem Herumjammern auch zuspät. Habe mich nun scho nach günstigen 17er Alus umgeschaut mit denen ich die 205er fahren kann. Aber bis dato noch nix gefunden, das mir preismäßig und optisch gefällt... Werde das ganze aber mit ner Dose schwarzen Lack bisschjen bearbeiten.Die 17 Zoll Stahlfelgen mit den BMW Kappen find ich geil!![]()
Franky, Danke für die Info. Naja bei mir siehts so aus als würde es funktionieren, genaueres zeigt sich mit der Zeit.
Für den Sommer habe ich die M68 Felgen (oder wie die heißen)
http://data.motor-talk.de/data/galleries…/bild-46332.jpg
seid nett zueinander
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 7. Oktober 2011
Modell: Habe noch keinen E46
Modell 2: -
Weitere Fahrzeuge: Simson s70 , Canyon Bike
Wohnort: ERZ-
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 14. Januar 2012
Modell: E46 - Limousine - 330xd
Modell 2: -
Weitere Fahrzeuge: VW Jetta 1 BJ81
Wohnort: Steiermark / Kärnten
seid nett zueinander
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 14. Januar 2012
Modell: E46 - Limousine - 330xd
Modell 2: -
Weitere Fahrzeuge: VW Jetta 1 BJ81
Wohnort: Steiermark / Kärnten



mein innenraum
seid nett zueinander
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Moloch« (27. März 2012, 13:13)
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 27. März 2010
Modell: E46 - Limousine - 330d
Modell 2: -
Wohnort: NRW
Vielleicht noch ein Short Shift?

ich werd mir nächste woche auch einen 330xd anschauen. wollte mir eigtl einen 320d gönnen, nur is das angebot so gut und da ich auf nem 800m berg wohne wäre ein allrad natürlich von vorteil!
vielleicht hast du ja lust ein paar erfahrungen mit deinem 330xd hier rein zu schreiben. muss ich angst haben, dass er viel schluckt? sind die 204 ps zu heftig? is der allrad mit einem quattro vergleichbar? mir gehn da soviele gedanken durch den kopf, wieso kann es keinen 320xd geben

servus aus dem schönen salzburg
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 14. Januar 2012
Modell: E46 - Limousine - 330xd
Modell 2: -
Weitere Fahrzeuge: VW Jetta 1 BJ81
Wohnort: Steiermark / Kärnten
@meindes:
Ich hab den 330xd ja nun auch noch nicht allzulang und war genau in der gleichen Situation wie du. auser das mich ein 320 nie interessiert hätte
Ich fahre meinen Dicken zu 90% auf Kurzstrecke (7km in die Arbeit) und fahre einen Schnitt lt. Bordcomputer von exakt 8.0 L. Nachgerechnet hab ich nicht. Mein Fahrverhalten ist sehr unterschiedlich würde aber folgendes beschreiben: Penibel warmfahren, dann zügige Fahrweise, und wenns mir grad einfällt gibts auch mal ordentliches rumheizen. MIt dem Verbrauch bin ich zufrieden.
Zu heftig sind 204 ps nicht, das Auto ist nicht gerade eine Rennsau, aber wenn du dich mit nem 320d anfreunden könntest, wird dir der 330er sicher freude bereiten. Die Kraftentfalltung passiert schon fast benzinerähnlich über die ganze Drehzahl und nicht wie etwa bei DIeselmotoren mit weniger Hubraum und auch recht hoher Leistung.
Zum XD.. Eins vorweg... der schlechteste Allrad ist besser als gar kein Allrad.. und zwar um Welten.... Ich erinnere mich an ein Testvideo auf Youtube wo die mehrere Allradsysteme getestet haben und der E46 als erstes im Schnee stecken blieb. Ein Test in Extremsiatuationen.. Dafür ist der 330xd nicht gemacht. Aber ich bin überall hochgekommen (fahre ja nur auf Straßen und nicht auf Skipisten oder Sprungschanzen
), hatte ein gutes Sicherheitsgefühl auch bei 20cm Neuschnee auf der Straße. Ohne Stress von A nach B egal bei welchem Wetter macht dann wieder den Fakt gut das man ihn den ganzn Sommer für umsonst rumschleppt
Wollte auch zuerst einen Wagen mit Quattro aber in der 3.0 Diesel Klasse ist nichts für mich dabei gewesen das mir finanziell auch gepasst hätte.
Mein Fazit: Der Antrieb ist gleich wie das ganze Auto super! Bin BMW-TOtal-Neueinsteiger aber bereue es bis jetzt keine Minute... auser das ich mir vll noch nen 330XI anschaun hätte sollen, weil ich ja recht kurze Strecke fahre.
seid nett zueinander

- 1
- 2

Ähnliche Themen
-
E46 Limousine »-
330d
(14. August 2011, 19:18)
-
E46 - Allgemeine Themen »-
Nach Umstieg von Firmenwagen zurück auf E46 328 enttäuscht
(18. September 2011, 23:06)
-
E46 - Fahrwerk & Bremsen »-
E46 330xd
(19. September 2011, 22:03)
Verwendete Tags
Mittwoch, 23. Mai 2012, 02:33
Zum Seitenanfang
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Forumsfreunde: E46 Forum BMW-Syndikat | BMW F10-Forum | Probefahrt vereinbaren | TomTom Navi | BMW X1 Forum | BMW 1 Forum | Kurvenjaeger.com