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Adi

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511

Sonntag, 14. Januar 2018, 15:08

Wie die Versicherung hat sich für den Heckschaden interessiert?
Gruß Adrian


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Strikeeagle

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Sonntag, 14. Januar 2018, 15:58

Wie die Versicherung hat sich für den Heckschaden interessiert?

Jop, als der Gutachter den Schaden vorne aufnehmen sollte, war der erst mal am Heck 30min zu Gange und wie der Schaden repariert wurde usw. Versicherungen haben riesige Datenbanken mittlerweile.
Warum der sich dafür interessiert hat, kA, evtl ging es um Wertminderung oder Beurteilung des Gesamtwertes des Wagens. Was tun die nicht alles, um sich zu drücken.
Ich fand es auch merkwürdig, aber die Allianz ist die ganze Zeit dran, was Vorschäden angeht.

Hier das Anschreiben im Wortlaut:

Zitat

Sehr geehrter Herr ...,
mit diesem Schreiben informieren wir Sie darüber. dass wir zur
- vollständigen Klärung des Sachverhalts und
- weiteren Bearbeitung
lhres Schadenfalls versicherungsrelevante Daten mit einem weiteren Versicherer bzw. weiteren Versicherern
ausgetauscht haben. Zu diesen Daten gehören u.a. Angaben zu Vorschäden wie Schadentag, Schadennummer,
Schadenursache, Schadenumfang und Schadenhöhe.
Die Datenübermittlung efolgte über das Hinweis- und Informationssystem (HlS) der deutschen Versicherungs-
wirtschaft. Das HIS ist eine Auskunftsdatei gemäß dem Bundesdatenschutzgesetz und wird von der informa
HIS GmbH, Kreuzberger Ring 68, 65205 Wiesbaden, unterhalten. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
www. informa-his.de.
Haben Sie dazu noch Fragen? Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter unserer Schadenabteilung helfen lhnen un-
ter der angegebenen Rufnummer gerne weiter.

:D

Wie gesagt, ich habe Auf der AB eine Leiter des Versicherungsnehmers mitgenommen und nur die Schürze und der vordere Radkasten
ist beschädigt worden. :rolleyes:
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Zitat von »Dani«

immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

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513

Sonntag, 14. Januar 2018, 21:08

Zitat

erst mal wird provisorisch geklebt und dann mal schauen, wie schnell sich ne gebauchte passende findet ...



:D
Meine Griffleiste habe ich vor ca. einem 1/2 Jahr mit Muttern und Unterlegscheiben geklebt und das hält momentan besser als mit den original Kunstoffhaltern. Hatte hierzu auch was geschrieben und Bilder hochgeladen, bei Interesse suche ich die Bilder gerne raus.

Gruß,
Wilfried
Grüße,
Wilfried

Adi

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514

Montag, 15. Januar 2018, 08:24

Wie die Versicherung hat sich für den Heckschaden interessiert?

Jop, als der Gutachter den Schaden vorne aufnehmen sollte, war der erst mal am Heck 30min zu Gange und wie der Schaden repariert wurde usw. Versicherungen haben riesige Datenbanken mittlerweile.
Warum der sich dafür interessiert hat, kA, evtl ging es um Wertminderung oder Beurteilung des Gesamtwertes des Wagens. Was tun die nicht alles, um sich zu drücken.
Ich fand es auch merkwürdig, aber die Allianz ist die ganze Zeit dran, was Vorschäden angeht.

Hier das Anschreiben im Wortlaut:

Zitat

Sehr geehrter Herr ...,
mit diesem Schreiben informieren wir Sie darüber. dass wir zur
- vollständigen Klärung des Sachverhalts und
- weiteren Bearbeitung
lhres Schadenfalls versicherungsrelevante Daten mit einem weiteren Versicherer bzw. weiteren Versicherern
ausgetauscht haben. Zu diesen Daten gehören u.a. Angaben zu Vorschäden wie Schadentag, Schadennummer,
Schadenursache, Schadenumfang und Schadenhöhe.
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wirtschaft. Das HIS ist eine Auskunftsdatei gemäß dem Bundesdatenschutzgesetz und wird von der informa
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www. informa-his.de.
Haben Sie dazu noch Fragen? Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter unserer Schadenabteilung helfen lhnen un-
ter der angegebenen Rufnummer gerne weiter.

:D

Wie gesagt, ich habe Auf der AB eine Leiter des Versicherungsnehmers mitgenommen und nur die Schürze und der vordere Radkasten
ist beschädigt worden. :rolleyes:
Wat für Assis....
Versuchen das wahrscheinlich als Totalschaden zu deklarieren :thumbdown:
Gruß Adrian


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515

Montag, 15. Januar 2018, 09:15

Wat für Assis....
Versuchen das wahrscheinlich als Totalschaden zu deklarieren



Naja, was auch immer die da vermutet haben. Sie haben jetzt die Summe freigegeben !
Das Verhalten mir gegenüber, als Geschädigter war aber nicht immer so, wie ich es mir als Geschädigter vorstelle, ja. Das hört sich in der Werbung immer alles anders an, so total problemlos. Das Wort "Assi" würde ich aber dafür nicht gebrauchen.
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Zitat von »Dani«

immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

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Montag, 12. Februar 2018, 20:50

KM Stand: 226500

So, Schaden ist fachmännisch behoben! Sieht ohne Kennzeichen etwas nackig aus, zumindest auf den ersten Blick.



Kennzeichen wieder neu befestigt mit frischem Satz Klett vorne und hinten.

Dabei bemerkt, dass die Osram Cool Blue Intense Standlichtbirne links platt ist. Nach einem Jahr, nen W5W Standlicht, sry Osram. :thumbdown: Dreifacher Preis für bissle weißlicheres Licht und dann noch so etwas.
Bei aller Liebe zu weißlich aussehenden Birnen. Neben den Xenon wirken sie immer noch gelblich, bei 5W auch nicht wirklich verwunderlich und dann sollten die auch wenigsten gefühlte Ewigkeiten halten.
Bei H7 und H11, da sag ich ja nix, da die Helligkeit mit mehr Watt (60W statt 55W) und mehr Verschleiß erkauft wird, aber blau bedampfte 5W Birnen sollten doch länger als 1 Jahr halten.

Da ich eh gerade für die D2S Nightbreaker im Bauhaus war, gab es einen Satz Standlichtbirnen Orginal, Longlife gibt es die nicht. Ja, wesentlich gelblicher, aber egal, sind Standlichter.



Solange da keine LED Birnchen 4300k für freigegeben werden, bleibt das so mit den Halogenfunzeln in gelb. Alternativen taugen scheinbar nicht.
Wer mag, kann sich die funktionierende Blue Intense abholen, evtl. mag ja mal wer die Lichttemperatur mit anderen weiß wirkenden W5W vergleichen oder so. Die Frage kam ja mal auf, was man nehmen könnte.



Da Adi ja bereits Nightbreaker Brenner verbaut hatte, werde ich langfristig die Fernlichter auch auf Nightbreaker wechseln und mit viel Lust auch die Nebler. Zwar sind die Nightbreaker auch keine langen Überlebenskünstler, aber diese Lampen sind ja nicht so oft an das Bild sollte dann recht harmonisch sein, hoffe ich. Orsram gibt die gleiche Lichttemperatur an. 4350 Kelvin
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Zitat von »Dani«

immerhin haben wir ja fürs ganze Drehzahlband bezahlt, und das darf [...] zum Beschleunigen auch genutzt werden.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Strikeeagle« (13. Februar 2018, 09:29)


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517

Dienstag, 13. Februar 2018, 09:26

KM Stand: 226500

Weil es hier besser passt!

Ich hab beim Verkauf von 320 aufgehört Rechnung aufzubewahren oder sogar zusammen zu rechnen.
Bei meiner Kiste würd ich auch bloß das Heulen kriegen....


Ich kann Dir aber auch bestätigen, dass es , was Reparaturen angeht, echt ruhig geworden ist beim 320i. Ausgaben haben dennoch nicht aufgehört, ob nun Lackierung Motorhaube+ Heckbereich, Fächerdüsen oder TüV konforme Sanierung der Frontscheinwerfer. Ich betrachte das aber als Ausgleich zu sonst üblichen Wertverlußt der Neuwagen. Fertig.
Demnächst werden alle Stopfen am M54 erneuert, wenn ich die SLP ausbaue, um Falschluft vorzubeugen und am Unterboden will ich auch mal schauen, das alle Löcher sauber mit Stopfen trocken gehalten werden. No Need Rost am Unterboden

Muss auch immer lachen wenn die an der Tanke fragen ob ich eine Quittung will...
Als ob ich das Elend noch ausrechnen möchte


Naja, ich trag den Mist sogar ein im Spritmonitor, allerdings macht es mit LPG noch etwas mehr Spass als mit Super Plus. :D
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Zitat von »Dani«

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Dienstag, 13. Februar 2018, 10:14

Ist doch gut.
So kommst du ja dann auch niemals in die Situation: Hättest dir mal nicht so ein altes Auto gekauft^^
Gruß Adrian


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519

Dienstag, 13. Februar 2018, 12:13

Ist doch gut.
So kommst du ja dann auch niemals in die Situation: Hättest dir mal nicht so ein altes Auto gekauft

Naja, bei aller Liebe zum 320i, ein wenig ärgere ich mich schon, dass ich keinen schwarzen Innenraum habe, weil Shiros Angebot in lichtgelb hätte mich gereizt. Vor allem zum Blau außen ein schöner Kontrast.
"Problem" ist der Aufwand, den gesamten Innenraum auf schwarz umzubauen, Teppiche, Himmel, alle Kunststoffteile inkl Alarmanlage usw, Das ist zu viel Aufwand. ;(
Evtl findet sich mal nen schöner Facelift SMG mit unter 150tsd km mit runtergerockten Sitzen aber guter Ausstattung für kleines Geld.

ach egal, ich hab schon so viel in den 320i reingesteckt, der wird geliebt, bis die Knopfaugen ab sind. :love:
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Dienstag, 13. Februar 2018, 12:29

Das mit dem Grau kann ich gut verstehen...
Gruß Adrian


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Dienstag, 27. Februar 2018, 21:24

KM Stand: 227200

Griffleiste neu abgedichtet, siehe hier:
e46 Griffleiste - welche Teilenummern?

Lustiges Spiel: Ich zeige Dir, wo ich war und Du musst raten, was ich fürs Auto gekauft habe ... :D



Auch wenn die Osram Brenner online ausverkauft waren, jede Filiale kann diese zum Angebotspreis nachbestellen und bekommt Sie auch spätestens 14 Tagen. :thumbsup:
Link: Sind wieder verfügbar https://www.bauhaus.info/autoelektrik/os…ited/p/25542958

Naja, diesmal war es halt kein Projekt, diesmal musste es einfach gut werden ... :P

Ach so : wer auf dem Bild Salzkristalle vermisst oder Dreck, oder beides. Ich habe heute genüßlich und in Ruhe bei -4°C Luft und heißem Wasser gewaschen, damit das Salz mal langsam runter kommt. War ja fast Alpina weiß die Karre.
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522

Dienstag, 27. Februar 2018, 21:35

Auch wenn die Osram Brenner online ausverkauft waren, jede Filiale kann diese zum Angebotspreis nachbestellen und bekommt Sie auch spätestens 14 Tagen. :thumbsup:

Naja, diesmal war es halt kein Projekt, diesmal musste es einfach gut werden ... :P
gib's doch zu, dir is das Öl ausgegangen! Das mit dem Nachbestellen hätte ich mal vorher wissen müssen - bei Amazon waren es gleich 75 Euronen. Wobei der Zustand der Brenner wohl auch keine zwei Wochen mehr haltbar gewesen wäre...

btw: Auf amazon gibt's die - ich sag mal - weißeren Standlichter für wenige Euro als Plus Produkt. Habe dort 3,40 für Philips WhiteVision gezahlt und bin damit zumindest zufriedener als mit den Osram CBI. Mehr weiß gibt's halt auf legalem Wege nicht.
"we are all mad here"
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Dienstag, 6. März 2018, 17:43

Man muss nicht alles neu machen, nur hübsch machen reicht auch...



Blinker wie neu :love: , geht aber auch mit jeder Poliermaschiene, etwas hartem Pad und fast jeder Politur. Kunststoff ist sehr weich, wesentlich weicher als Lack.
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Zitat von »Dani«

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Mittwoch, 7. März 2018, 09:57

Ein Traum :)
Grüße,
Dominic
_________dom's 325i Projekt__________

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Samstag, 10. März 2018, 21:57

Operation am Herzen ...

...naja, nicht ganz so schlimm, aber schon nah an der Verbrennung, so eine Sekundärluftpumpe.

SLP raus und entsprechend die Sachen verbaut, die die meißten Vorfacelifts mit Euro3 ab Werk verbaut haben.



Whatever ...



orginal Blenden am M54



und verbaut...



Motor läuft schön ruhig, alles gut ...

nur eine Aussage machte mir arg zu schaffen

Hinter der ASB den passenden Unterdruckschlauch abziehen und den 3,5mm Stopfen aufsetzen. Wenn man schon dabei ist einfach alle Stopfen ersetzen ;)


Keine Chance das Teil abzuziehen, geschweige denn mit den Fingern da dran zu kommen.
Filterkasten weg gebaut, Gasleitungen hochgestellt, abziehen oder einen Bruch zu riskieren war nicht mehr drin.
Hab den Schlauch bestmöglich gekürzt dort den Stopfen aufgesetzt. Alles andere hätte zu Problemen geführt. Wie ich jemals an die anderen Stopfenstellen kommen soll, muss mir mal jdm praktisch erklären. ?(

ich gehe jetzt meine Hände im Heilsalbe einlegen. Zu viele Schrammen und Schnittstellen :P
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