Powers 330ci - **NEUES VIDEO** letzte Seite - Seite 3 - E46 Coupe

Power

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39

Sonntag, 29. August 2010, 12:54

Ich bilde mir ein, dass er besser kommt, vor allem unten rum. Kann aber auch Placebo sein. Ich werde es , wie Botezz es mir auch sagte, dann im Alltag merken. Ich werde Rückmeldung geben, sobald ich mehr weiß bzw. verspüre.

Übrigens: Ich war die M3 CSL Competition Felgen anschauen. Habe sie auch draufziehen lassen. Jedoch waren auf Grund der ET nur noch 1 mm Platz zwischen Reifen und Kotflügel. Das hätte für mich erneutes Bördeln und Ziehen bedeutet und zwangsläufig wieder Mehrkosten in Höhe von 400-600 Euro (Lackieren , Schneiden etc.). Daher habe ich mich nicht für die Felgen entschieden. Sah aber echt geil aus !

"Ich mag ein nacktes, leichtes Auto haben. Für gemütlich geh ich ins Bett." Tim Schrick

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derRocco

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40

Montag, 30. August 2010, 19:20

Du nimmst die CSL nicht???? Was kommt den da schönes?

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Power

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41

Dienstag, 31. August 2010, 07:44

Wie gesagt, ich hol die Felgen nicht, weil sie nicht passen. Da müsste ich wieder zu viel Kohle reinstecken. Die Felgen kosten ja auch Geld. Plus Bördeln und Lackieren.

Ich weiß ehrlich gesagt noch nicht genau für was ich mich jetzt entscheide. Die CSL - Nachbauten gefallen mir nicht. Die Performance Styling 269 finde ich auch ganz interessant. Vielleicht werden es die. Ansosnten behalte ich meine und lass die schwarz / anthrazit lackieren / pulverbeschichten.

Ähnlich wie hier:

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V-Pixel

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42

Dienstag, 31. August 2010, 08:35

Gibts in die Turbo / Kompressor Richtung schon Neuigkeiten? Werde diese Woche mal Angebote von G-Power einholen.

Mit freundlichen Grüßen,
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43

Dienstag, 31. August 2010, 08:42

Nein noch nicht. Habe ihn erstmal beim Botezz chippen lassen. Müssten jetzt an die 250 PS sein. Aber wenn du ein Angebot hast kannst du mich gerne informieren. Das würde mich mal interessieren, was ein solcher Umbau kostet. Komplett. Ich denke unter 10.000 Euro wird da nicht viel machbar sein. Da kann ich mir eigentlich auch direkt einen M3 kaufen.

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44

Dienstag, 31. August 2010, 08:47

Stimmt, der M wäre wohl naheliegend, allerdings glaube ich das die 330er dann im Unterhalt immer noch günstiger sind - auch mit Kompressor..
Ich denke das man für deutlich unter 10.000 EUR schon einiges bekommt - muss ja nicht unbedingt G-Power sein.

Mit freundlichen Grüßen,
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45

Dienstag, 31. August 2010, 08:51

Klar. Ich werde wahrscheinlich auch noch eine andere Auspuffanlage dranmachen. Lass de mal 2000 Euro kosten. Dann haste auch wieder ein paar PS mehr. Hier und da was. Dann biste schon bei fast 260-280 PS. Dann ist aber wohl auch Schicht im Schacht. Sonst fliegt dir auch irgendwann der Motor um die Ohren.

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46

Dienstag, 31. August 2010, 11:51

Wenn du mehr Leistung willst, hab ich da grad was gefunden:

http://www.noellemotors.de/3_3l_Motor_Ba…697b6538.0.html

Mich würde das brennend interessieren. Frage mich nur, wieviel das kostet...
286 PS ist schon mal ne Ansage und wäre vllt. noch eine gute Basis für nen Kompressor nachher

Was sagt ihr dazu?

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47

Dienstag, 31. August 2010, 20:07

Das sieht interessant aus. Leider kenne ich mich aber nicht genug mit Motoren aus um was genaueres dazu sagen zu können. Umhören werde ich mich aber. Bezüglich des Preises werde ich die mal anschreiben.

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48

Dienstag, 31. August 2010, 20:30

Kannst ja gleich nach Mengenrabatt fragen. Vieleicht ists zu zweit billiger?

Ich glaube aber, dass das ziemlich ins Geld geht...

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Dienstag, 31. August 2010, 23:41

Frag mal für 3 an

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50

Mittwoch, 1. September 2010, 14:34

Habe schon eine Email geschrieben und auch mehrmals angerufen. Bisher keinerlei Reaktion. Abwarten.

Habe aber mit meinem Mechaniker gesprochen und er meinte, dass eine Hubraumerhöhung in dem Sinne kein Problem für den Motor darstellt und die Langlebigkeit nicht einschränkt. Es wird quasi nur mehr Platz geschaffen. Die anderen Teile dazu werden ja ausgetauscht. Ist also in dem Sinne sogar die sauberste Lösung, ich brauche also weder Turbo noch Kompressor und würde somitz die erwünschte Leistung erhalten. Ideal also.

Zwei Dinge , so sagte er, gelten zu beachten:

1. Ist der Rest des Fahrzeugs darauf ausgelegt (Bremsen etc. ---> TÜV)
2. Werden damit keine Werte überschritten (Abgas und son Quatsch --> ebenfalls Probleme beim TÜV)

Werde weiterhin versuchen Kontakt mit der Firma herzustellen.

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51

Donnerstag, 2. September 2010, 00:50

Ich hab mal gehört, dass Tuner bei den alten e30 325i Maschinen die Kurbelwelle von einem 525td e34
eingebaut haben für mehr Hubraum, oder mehr Verdichtung oder so? Auf jeden fall hats was gebracht

Außerdem hab ich schon länger nach alternativen Leistungssteigerungen für mein Auto gesucht.
Angebot für einen Kompressorumbau hätte ich schon. 5500€ mit kompletter Abgasanlage auf 330 PS
Nur hab ich da Angst um meinen Motor. Jetzt dachte ich an aufbohren lassen, dann ist mir aber das mit den e30 eingefallen und nach ein bischen Suchen im Netz hab ich das gefunden.
Scheint eine gute Firma zu sein.

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52

Donnerstag, 2. September 2010, 00:58

Hey Level,
von wem hast du das Kompressor-Angebot?

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53

Donnerstag, 2. September 2010, 01:01

HST Turbotuning

Eine kleine Privatwerkstatt hier in meiner nähe.
http://www.turbotuning.at/

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54

Donnerstag, 2. September 2010, 08:27

Wenn es heißt Kompressor oder Hubraum dann doch lieber Hubraum oder nicht ? (Kommt natürlich auch auf den Preis an) Ich mag auch nicht dieses Turbo und KOmpressor zichen. Hört sich an wie eine Reisschüssel oder ob da grad ein Furz entweicht. Mehr HUbraum ergibt zwangsläufig einen noch kernigeren Sound.

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55

Dienstag, 7. September 2010, 14:00

Habe heute mit dem Herrn von noelle motors telefoniert.

Ein Hubraumerhöhungskit inkl. Einbau, TÜV und 2 Jahre Garantie auf den Motor kostet

auf 3,2 Liter 5800 Euro

auf 3,3 Liter 8600 Euro

Bei Sammelbestellungen kann was am Preis gemacht werden.

Weiß nicht wie Ihr das sieht. Mir ist das allerdings zu teuer. Wenn, dann würde sich nur der Sprung auf 3,3 Liter lohnen. Und dafür um die 8000 Euro zu zahlen lohnt sich nicht. Da kann ich mir auch einen M3 kaufen und habe noch 70 PS mehr.

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56

Dienstag, 7. September 2010, 14:15

OK, das hab ich mir fast gedacht. Doch ein bisschen zu teuer...

Wenn ich im Lotto gewinne lass ich auf jeden Fall DAS machen und dann stell ich ihn noch zu G-Power

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Samstag, 11. September 2010, 20:21

Habe heute mal die Standlichtringe eingebaut.

Gekauft bei:

http://www.racing24.de/shop/product_info…-Bernstein.html

So sieht es bei mir aus:

Heute habe ich nur die eine Seite geschafft. Morgen mache ich die andere. Leider war es sehr mühselig, da nicht alles von Anfang an funktioniert hat und ich nichts kaput machen wollte (Plastikhalterungen abbrechen etc.). Bin deshlab vorsichtiger rangegangen.

Leider haben die Stecker nicht einwandfrei funktioniert, erst nachdem ich alles nachjustiert hatte und die Stecker richtig mit einem Schraubenzieher zusammengedrückt hatte. Aber jetzt passt alles.

Morgen mache ich dann noch bessere Fotos. Gefällt mir aber ganz gut.

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