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EddyG

Ohne LPG - Ohne mich

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Donnerstag, 23. November 2017, 20:19

Auf die nächsten 350.000km :thumbup:

Biete Fehlerspeicher auslesen & codieren im Raum Neuwied/Dierdorf an. Vanos-Service / LPG Service KME & Prins. Reifenmontage & wuchten.


*kartman*

Ab 240km/h wackelt mein linkes Spiegelglas ein Wenig...

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Freitag, 8. Dezember 2017, 18:10

So, heute dann erstmal beim TÜV durchgefallen ^^

Dass die Bremsbeläge hinten nur noch ca. 1mm oder weniger haben, hab ich ihm sogar vorher gesagt, aber der Verschleißkontakt kam eben noch nicht. Neue sind ja schnell reingeworfen, wenn es soweit ist ^^ Hat er trotzdem bemängelt, ausserdem sind neue Bremsschläuche vorne nötig, diese liegen sogar noch hier, weil ich das irgendwann mal fürs gute Gewissen machen wollte, jetzt hab ich einen Grund dazu ^^

Die AU ist wirklich blöd gelaufen, der Krümmer muss vorn minimalst undicht sein und etwas Falschluft ziehen, so dass der erlaubte Lambdawert von 1,03 um 0,002 !!!!! überschritten wurde .... Da ist ja schon die Messabweichung im Testgerät größer, aber ohne die Freigabe im Gerät konnte eben der nächste Schritt nicht erfolgen. AU kann ich wohl woanders machen lassen ...

Querlenkerlager vorne rechts innen ist ausgeschlagen - sind Meyle HD und 100tkm alt. es ist nur das eine mittlere Lager, haben wir da jemanden hier der sowas umpressen kann oder muss ich neue kaufen ? Ich kann auch ne Woche auf das Auto verzichten und könnte den Querlenekr einschicken. Wär cool wenn sich da jemand melden könnte :thumbsup:
:thumbsup: Fotostory 330i Touring Individual :thumbsup:

*kartman*

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Freitag, 22. Dezember 2017, 18:45

:thumbsup: Fotostory 330i Touring Individual :thumbsup:

niemand

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Freitag, 22. Dezember 2017, 18:46

Ihh...Neuteile...sofort dreckig machen. :P
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

Tourer

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620

Freitag, 22. Dezember 2017, 18:53

Ihhh Altteile. Bitte den Rest auch noch erneuern :D
Peter

M54, serienmäßig mit niedrigem NOx- und Partikelaussstoss :P 8)

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EddyG (23.12.2017)

Buetti

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Freitag, 22. Dezember 2017, 21:47

Mir sind Neu- oder Altteile egal aber,

der Boden gehört mal anständig gefegt :meinung:
Das Niveau mancher Menschen ist so tief,das man
da noch eine Kellerwohnung drüber bauen könnte...



Äpplerhaltige Grüße aus Ffm-Sachsenhausen
Stefan

konzii

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Sonntag, 24. Dezember 2017, 07:40

wieso ist die AU blöd gelaufen? und vor allem wieso mit sonde? dieses jahr reicht noch zündung anmachen und eine fehlerlese per obd für die AU...soll sich erst ab 2018 ändern ?!

Adi

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Sonntag, 24. Dezember 2017, 08:38

Zitat

wieso ist die AU blöd gelaufen? und vor allem wieso mit sonde? dieses jahr reicht noch zündung anmachen und eine fehlerlese per obd für die AU...soll sich erst ab 2018 ändern ?!


Aber nicht beim E46, ist ja noch kein EOBD Fahrzeug.
Da ist noch Rohrmessung angesagt.
War bei mir jedenfalls so.
Gruß Adrian



Diagnose/Codieren/VIN und Kilometerstand anpassen gebrauchter Steuergeräte(per Software) OBD E-Modelle bis 2007, Prins VSI 1 Service in Lüneburg und Hamburg
Biete: OEM-HiFi-System Limo komplett
Suche den hinteren OEM-Sonnenschutz und Limo Rückbank mit integrierten Kindersitzen


Border

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Sonntag, 24. Dezember 2017, 08:52

EOBD ohne Endrohrmessung gabs erst 2006.
bei manchen Autos aus 2005 geht’s auch hier und da noch.

Ansonsten gibt’s Fehlerspeicher auslesen und Endrohrmessung.
Gruß
Philipp


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Border« (24. Dezember 2017, 10:17)


konzii

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Sonntag, 24. Dezember 2017, 09:25

schmarn...eobd gibts seit 2001 und wurde zeitgleich mit euro 3 eingeführt. der e46 ist damit locker fähig. wurde bei mir auch so gemacht. funktioniert tadellos.

Border

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Sonntag, 24. Dezember 2017, 10:17

Nix Schmarn.
EOBD und AU ohne Endrohrmessung nur mit OBD sind zwei verschiedene Schuhe.
Und nur weil der E46 EOBD hat, das hat er denn sonst könnte der AU Tester nicht die Fehlercodes auslesen, heißt es nicht das man deswegen keine Endrohrmessung machen muss.
Mit Leitfaden 5 auf den AU Testern geht es eben definitiv nicht.
Da muss bei Fahrzeugen vor 06 eben die Endrohrmessung gemacht werden. Es gibt auch noch AU Tester die nicht Leitfaden 5 haben.
Aber wer aktuelle AU Software fährt, der muss bei eben bei älteren Fahrzeugen eine Endrohrmessung machen. PUNKT aus.

Das man bei AUs einiges drehen und wenden kann lass ich hier mal außen vor.

Ich arbeite täglich mit AU Testern und 4 Gas Testern, ein bisschen weiß ich wovon ich rede. Und wenn ich ein Audi mit BJ vor 06 habe, dann gibt es in Ausnahmefällen noch 05er bei denen es ohne Messung geht. Aber in 95% der Fälle muss eine Messung her. Das entscheide nicht ich, sondern der Tester.
Gruß
Philipp


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konzii

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Sonntag, 24. Dezember 2017, 10:54

Ich arbeite täglich mit AU Testern und 4 Gas Testern, ein bisschen weiß ich wovon ich rede. Und wenn ich ein Audi mit BJ vor 06 habe, dann gibt es in Ausnahmefällen noch 05er bei denen es ohne Messung geht. Aber in 95% der Fälle muss eine Messung her. Das entscheide nicht ich, sondern der Tester.

interessant :)

hast recht, fehldenken meinerseits.
zumindest ist es ein eobd fahrzeug.

*kartman*

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Sonntag, 24. Dezember 2017, 14:07

Ja vorher Fehler auslesen und über OBD Drehzahl u.s.w. abgreifen, während hinten im Auspuff das Schnüffelstück steckt.

Gestern Nachkontrolle gemacht und wieder 2 Jahre Ruhe :)
:thumbsup: Fotostory 330i Touring Individual :thumbsup:



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