BMW E46 bei Amazon









Sie sind nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: BMW E46 Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

bmwlenker

Pfälzer

Beiträge: 2 333

Registrierungsdatum: 23. August 2015

Modell: E46 - Limousine - 318d

Weitere Fahrzeuge: Mitsubishi ASX 1.8 DI-D , Yamaha FZR 1000 Exup

Wohnort: Bad Dürkheim

Danksagungen: 481

  • Nachricht senden

31

Sonntag, 8. Oktober 2017, 21:28

So ein Baustellenfahrzeug hätt ich früher gern gehabt :) , schick siehts aus.
Falk

Verleihe,
Kupplungszentrierdorn.
Werkzeug/Abzieher für Hinterachse/Tonnenlager.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

BMW-E46-E92 (10.10.2017)

  • »BMW-E46-E92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7 549

Registrierungsdatum: 5. September 2009

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: E46 - Touring - 318i

Weitere Fahrzeuge: G01 X3

Danksagungen: 337

  • Nachricht senden

32

Dienstag, 10. Oktober 2017, 06:39

Baustellenauto hört sich so abwertend an, einigen wir uns auf Alltagsauto :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BMW-E46-E92« (10. Oktober 2017, 15:37)


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

bmwlenker (10.10.2017)

  • »BMW-E46-E92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7 549

Registrierungsdatum: 5. September 2009

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: E46 - Touring - 318i

Weitere Fahrzeuge: G01 X3

Danksagungen: 337

  • Nachricht senden

33

Montag, 16. Oktober 2017, 19:18

Heute habe ich die Vanos-Dichtringe erneuert. Die alten Ringe waren richtig ausgehärtet, man konnte sie direkt brechen. Ob das Auto jetzt besser zieht kann ich nicht sagen, finde aber das der Drehzahlverlauf jetzt viel gleichmäßiger ist. Davor hatte ich so ab ca. 2500 1/min so eine Art „Turboloch“. Das ist jetzt nicht mehr da bzw. nicht mehr so extrem. Habe dann noch gleich einen Ölwechsel gemacht und den TÖNS gewechselt, der hat nach einer längeren fahrt immer gemeckert und gemeint ich muss Öl auffüllen obwohl der Ölstand gepasst hat. Das aufleuchten beim Motorstart hatte er komischerweise nicht.


Tourer

Desmodromiker

Beiträge: 6 981

Registrierungsdatum: 9. Juli 2014

Modell: E46 - Touring - 318i

Modell 2: E46 - Touring - 325xi

Weitere Fahrzeuge: Ducati Monster 900, Honda VFR750, Vespa LX50 4V

Wohnort: z' Minga

Danksagungen: 517

  • Nachricht senden

34

Montag, 16. Oktober 2017, 19:29

Gut dass du die Dinger gewechselt hast :thumbup:
Die brauchen aber noch um die 400km bis sie richtig flutschen.
Du wirst dann immer wieder merken dass er wieder ein wenig besser geworden ist.
Peter

M54, serienmäßig mit niedrigem NOx- und Partikelaussstoss :P 8)

  • »BMW-E46-E92« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7 549

Registrierungsdatum: 5. September 2009

Modell: E46 - Limousine - 316i

Modell 2: E46 - Touring - 318i

Weitere Fahrzeuge: G01 X3

Danksagungen: 337

  • Nachricht senden

35

Dienstag, 24. Oktober 2017, 19:11

So, damit mir nicht langweilig wird habe ich über das Wochenende mal den Rost entfernt. Muss sagen das die Schweller eigentlich noch ziemlich gut sind, habe mir das schlimmer vorgestellt. Zuerst habe ich den Rost mal grob entfernt bzw. nur weggekratzt und anschließend mit Fertan 24h behandelt. Dann mit einer Drahtscheibe nochmal den Rost gründlich entfernt und wieder 24h mit Fertan behandelt. Anschließend grundiert und lackiert. Habe alles nur mit einem Pinsel lackiert, soll eigentlich nur übern Winter nicht weiter rosten. Im Frühjahr lasse ich die Schweller und Radläufe hinten vielleicht lackieren. (Falls ich bis dahin das Auto noch habe)



Gestern wollte ich dann noch die Winterräder montieren und musste feststellen das ich 15 Zoll WR nicht auf die 300er Bremsanlage passen :/ Das ärgerlich ist das die passenden WR vom Touring momentan auf meinem 16er montiert sind. Bremsen habe ich auch zerlegt und gereinigt, die wurden seit dem letzten Bremens tausch nicht mehr geöffnet, Beläge waren richtig schön fest im Sattelträger.

dielette

Petrolhead

Beiträge: 11 938

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2011

Modell: Habe noch keinen E46

Modell 2: -

Weitere Fahrzeuge: E87 123d, VW Tiguan 4 Motion 2.0 TDI

Wohnort: im Süden

Danksagungen: 254

  • Nachricht senden

36

Mittwoch, 25. Oktober 2017, 10:30

Im entrosten biste ja mittlerweile Profi :super:



Ähnliche Themen

""