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dielette

Rußpartikeljäger

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961

Dienstag, 10. Januar 2017, 21:36

Unbestreitbar :D

Border

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962

Dienstag, 10. Januar 2017, 21:38

:D da wird Geld pulverisiert :D

Ein Freund von mir baut gerade sein e39 530d auf biturbo um.
Da hab ich letztens geholfen. Das ist natürlich ein Umbau von dem du auch noch Ideen holen könntest Bernd.
Der wird dann so auf 600 ps laufen :D
Gruß
Philipp


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dielette

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963

Dienstag, 10. Januar 2017, 21:46

Bestimmt!

An Ideen mangelt es mir nicht.
Habe mir noch einen kompletten Motorblock inkl. Kopf gekauft!
Der wird dann von Grund auf neu aufgebaut.
An der Kurbelwelle und den Pleul läßt sich noch einiges verbessern.
600 PS sind am 2,0 Diesel wohl etwas utopisch aber Standfeste 350 mit um die 650 Nm machbar.
Aber das Projekt wird wohl noch einiges an Zeit und Geld in Anspruch nehmen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dielette« (12. Januar 2017, 09:44)


Border

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964

Dienstag, 10. Januar 2017, 21:49

Da muss halt alles stimmen.
Haben dort andere mahle kolben , h Schaft pleuel , stehbolzen für die Hauptlager und neue steuerketten verbaut.
Problem wird eben einfach das Bindeglied , die Kupplung.
Denke da geht auch viel Geld und Zeit ins Land.
Aber der 530 wird schon sehr geil.
Saugrohr komplett aus alu incl integriertem wassergekühlten llk :D
Gruß
Philipp


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Dienstag, 10. Januar 2017, 21:51

Klingt sehr interessant!

niemand

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966

Dienstag, 10. Januar 2017, 21:53

Ich sehe du hast den Unterboden Plan für andere, nicht sichtbare Projekte aufgegeben. :thumbup:
Zitat:"Wenn Frauen Kopfschmerzen haben, nehmen sie Spalttabletten. Denn Spalt schaltet den Schmerz ab.
Umgekehrt gilt das leider auch.":whistling:



„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

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967

Mittwoch, 11. Januar 2017, 00:50

Ich sehe du hast den Unterboden Plan für andere, nicht sichtbare Projekte aufgegeben. :thumbup:

Nur nach hinten verschoben 8)

opaauto

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968

Mittwoch, 11. Januar 2017, 04:39

Vielen Dank für die Infos zum LLK.

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969

Mittwoch, 11. Januar 2017, 19:27

Krasse Geschichte! War das mal ein 120d?
Grüße,
Dominic
_________dom's 325i Projekt__________

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dielette

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970

Mittwoch, 11. Januar 2017, 19:35

Krasse Geschichte! War das mal ein 120d?
Nein ein 123d

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Donnerstag, 12. Januar 2017, 09:35

Mega Projekt auf jeden Fall! :) weiter so!
Grüße,
Dominic
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Sonntag, 29. Januar 2017, 10:23

Gestern mal die plus Temperaturen genutzt und meine neue Endstufe verkabelt!
Anschließend ist mir fast das Kreuz abgebrochen von der gebeugten Haltung im Kofferraum :frust:

Der Klang mit der DSP Endstufe hat sich nun deutlich verbessert!


dielette

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973

Samstag, 4. Februar 2017, 21:20

Die letzten 2 Tage wieder ein wenig geschraubt!

Als erstes den Helix Verstärker voll verkabelt auf den Originalhalter verschraubt und die Kabel knickfrei verlegt.



Verkleidung für CD Wechsler besorgt. Somit immer Zugang zum Verstärker.



Um den Klang noch mehr zu optimieren wurden vorne noch die Lautsprecher getauscht.



Das Ergebnis ist Wahnsinn. Ein mehr als deutlicher Klang Unterschied.
Der Verstärker ist jeden Cent wert!!

Aussen bin ich auch dazu gekommen die neuen lackierten Schweller zu montieren.



Und endlich durften auch die Performance Einstiegsleisten ins Auto.
War eine Geduldsarbeit die Kabel zu verlegen!
Kabel liegen nun soweit.
Nächstes mal noch ans FRM anschließen







So langsam wird es :D

Tourer

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Samstag, 4. Februar 2017, 21:32

Fein fein, wie immer mit Hand und Fuß :thumbup:

Peter
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Ihr wollt doch alle nur das Eine. Ihr wollt doch nur Sechs 8)

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975

Freitag, 10. Februar 2017, 18:57

Heute den Carly Bluetooth Multimedia / AUX Interface eingebaut.
Da ich ja bisher nicht Streamen konnte hatte ich ja nur die Möglichkeit die Combox nachzurüsten.
Die kostet allerdings mit Codierung um die 300,- €.
Da ist das Carly Interface mit 39,- € ein Schnäppchen dagegen.
Einbauzeit etwa 1 Std. funktioniert tadellos.
Einzigste Nachteil keine Titelanzeige auf meinem Bildschirm!




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