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Dani

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Mittwoch, 17. September 2014, 13:52

Interessant zu wissen. :D
Aber Homecoming geht trotzdem nicht, oder?

nicht automatisch, nein.

das bringt mich wieder dazu zurück, dass ich immernoch mal so ein modul mit Microcontroller bauen wollte um so Spässchen machen zu können :'D
Aber ich komm einfach nicht dazu.

Ne Jungfrau lässt sich immer nur einmal vögeln... sagte mal einer zur Wiederverwendung der Pleuelschrauben

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Danis 325i LPG Vernichter und km Fresser

Jochn

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Mittwoch, 17. September 2014, 21:05

hätte ich auch Interesse daran Dani :D
mfg

Jochen

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Freitag, 26. September 2014, 09:22

Neues Video in Amateurquali :D

M3 beim Kaltstart
100% Sauger - nur Tote müssen zwangsbeatmet werden

BMWPerformance

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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 09:55

Freitag is es soweit. Der M geht in die "freiwillige" Selbstbeschränkung auf 240km/h.

Die Michelin Pilot Sport Cup kommen nach gut 6 Monaten runter und werden durch Bridgestone Winterreifen ersetzt. :whistling:
100% Sauger - nur Tote müssen zwangsbeatmet werden

dielette

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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 11:55

Freitag is es soweit. Der M geht in die "freiwillige" Selbstbeschränkung auf 240km/h.
?(

Stingray

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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 11:59

Zitat

Freitag is es soweit. Der M geht in die "freiwillige" Selbstbeschränkung auf 240km/h.
?(


Die Winterreifen sind auf 240 km/h beschränkt ;)

dielette

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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 12:05

Zitat

Freitag is es soweit. Der M geht in die "freiwillige" Selbstbeschränkung auf 240km/h.
?(


Die Winterreifen sind auf 240 km/h beschränkt ;)
Na da hätte man auch selber drauf kommen können :rolleyes:

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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 17:21

Wollte eigentlich dem Wetter entsprechend noch warten, aber auf der HA sinds noch knapp über 2mm Profil und da ich nicht nur bei Sonnenschein fahre, ist das auf dem Land, wo die Bauern sich nen Sch.. um Verkehrssicherheit scheren und die Straßen völlig verdreckt sind, bei Regen wie Schmierseife und mir daher zu heikel.
Die Winterreifen haben rundum 7mm, das dürfte ausreichen. :D
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Donnerstag, 30. Oktober 2014, 13:05

Verbrauch ist dank der Wintergummis etwas nach oben gegangen. Von 9,x auf 11,x.
Aber natürlich immer noch mehr als günstig für die Leistungsklasse. :D

Wobei die 240 schon sehr nerven. :devil2: :rolleyes2: :floet:
»BMWPerformance« hat folgendes Bild angehängt:
  • 997086_10203131869645776_3335311342412391971_n.jpg
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Donnerstag, 30. Oktober 2014, 19:36

Ruhig Brauner - darf wenn ich morgen alles fertig habe auch erstmal nur auf Sparflamme cruisen 8o
mfg

Jochen

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Sonntag, 2. November 2014, 14:55

Der Verbrauch ist nach oben gegangen? Mit Winterreifen verbrauche ich
im Schnitt gut 2 Liter weniger als mit Sommerreifen. Mhhh
Fotostory ///M3: **Hier**

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Sonntag, 2. November 2014, 15:51

Komisch. Kenn das eigentlich nur so, dass der Verbrauch im Winter steigt.

Die Bridgestones sind auch ne Ecke schwerer, als die ultraleichtes Semis.
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Samstag, 8. November 2014, 10:28

Ich glaub, ich brauch nen zweiten Satz Räder für den Winter. Hab mir von BMW ja sagen lassen, dass der M3 wohl leistungstechnisch "ganz gut" dasteht. Die Winterreifen sind an der HA auf alle Fälle mehr als gut beschäftigt. Wenn die runter sind, dann zieh ich mal besser 265er auf. :D
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Freitag, 21. November 2014, 08:31

Innenraumbilder, wenn auch bei schlechten Lichtverhältnissen. Bei dem Wetter kommt der M nur selten raus. Bin die letzten 4 Wochen nur ca. 200km gefahren.
»BMWPerformance« hat folgende Bilder angehängt:
  • 10384580_539890839478720_7101630723075978893_n.jpg
  • 10599684_539890859478718_7842140862023133780_n.jpg
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Donnerstag, 27. November 2014, 15:15

Zum Jahresende wird der M nochmal ein wenig gewartet.
Kurz vor Weihnachten gehts zum Tuner für den Lagerschalenwechsel. :rolleyes:

Dann dürfte langsam alles durchrepariert sein. :love:
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