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achso danke die die Info

Bei mir Im Cabrio hab ich ja die Montana grauen Sitze , alles andere ist ja auch grau, wie die Seitenverkleidung, hinten die Teile usw usw

Sind die dann auch in demselben grau Ton oder gab es Unterschiede, wovon ich nicht ausgehe

Problem gelöst😅

Hab zu vergleich ja mein Engländer Helmfach ausgebaut, konnte dann schnell sehen, das ein weißer Nippel an dem Drehteile abgebrochen war.

Hab da kurzerhand mal eine Spaxschraube genommen, reingedreht, abgeflext, und tataaaa klappt achja,…

Problem gelöst😅

Hab zu vergleich ja mein Engländer Helmfach ausgebaut, konnte dann schnell sehen, das ein weißer Nippel an dem Drehteile abgebrochen war.

Hab da kurzerhand mal eine Spaxschraube genommen, reingedreht, abgeflext, und tataaaa klappt achja,…

Hallo zusammen

ich habe mir privat einen E46 (Limo, BJ '04) gekauft und da der Funk bei beiden Schlüssel lt. Verkäufer nicht mehr funktionierte, hat er eigenmächtig die Batterie gewechselt.

Nun ging am Ende bei einem Schlüssel zwar der Funk (also ZV…

(Zitat von vodjara)

Da haste Recht👍

Gute Bohrer sind nur die "halbe Miete". Es muss möglich sein genügend Druck aufzubringen um den Bolzen auszubohren. Und wenn dass Bohrloch mittig ist, schadt auch nix

Auch erst mit Bremsenreiniger geflutet, dann vorsichtig ein nicht fusselndes Tuch um einen breiten Schraubenzieher gewickelt und damit den Dreck aus dem Kanal geholt.

Leider habe ich erst danach gelesen das man den Mechanismus innen nicht mechanisch…

Den jeweiligen Lieferanten kontaktieren. Die mischen das passend an.

Ledermax ist teurer aber erheblich! abriebfester durch ihr 2stufiges System.

(Zitat von Stingray)

Vielleicht habe ich ja Glück und die Bolzen sind nicht soooo widerspenstig…Gute Bohrer besorge ich mir 👍

(Zitat von Freaky)

Machst mit nicht gerade Mut😀 aber dann weiß ich auf was ich mich einstellen kann. Danke. Gruß Marko

Dennoch würde ich erst probieren die Bolzen mit nem Brenner richtig erhitzen und mit nem Hammer versuchen rauszuwixen. Abflexen/rausbohren kannst dann immer noch....was aber sicher nicht weniger Arbeit ist

(Zitat von 333k)

Muttern sind bei mir auch nicht mehr da, trotzdem hängt das noch irgendwie zusammen.

Mein Plan ist jetzt:
-Erstmal so gut es geht das Auto (sicher) auf Höhe bringen
- bewerten was möglich ist, würde natürlich auch sehr gerne warm machen…

Das bringt sicher mächtig Spaß

(Zitat von Adi)

Laut Diagramm war es ein Allradprüfstand, dürfte da dann schon normal sein.

(Zitat von Adi)

Wo bei dir "kaputt" steht ist bei ihm ein anderes Wort vermerkt.

(Zitat von cubeteam)

Wie hast du den denn sauber gemacht?
Hab meine bisher noch nicht kaputt bekommen und ich flute die meistens mit Bremsenreiniger. Hab den auch schon mal 24h eingelegt.

Wichtig ist nach dem Saubermachen wieder etwas Öl ran zu machen. Bei…

(Zitat von Marko1054)

Hab beides schon gemacht ... geht beides unter dem Auto.
Bei meiner Limo konnte ich die damals einfach rausschlagen, ohne Hitze.
Beim Cabby hab ich sie ausgebohrt. Geht unter dem Auto.
Schön ist das aber nicht.
Plan dafür auf jedenfall…

Ja, in dem setting kann ich mir Brenner und Fäustling kaum vorstellen - sollte ja schon glühen der schmale Bereich und dann schnell und mit Volldampf grade drauf... Sonst würde ich es auch damit machen. Am besten bei jemandem mit Hebebühne und…

Bei Aftermarket ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch das du hinterher noch mal die Originalen kaufst, gibt unzählige Threads wo sich die Leute damit nur noch mehr Fehler eingebaut haben. Ist in den letzten Jahren immer schlimmer geworden.

Ohne den Auspuff abzumontieren wird das nur mit Wagenheber bestimmt sehr tricky.
Ich hab bei uns eh den kompletten MSD und ESD gewechselt, hatte den auch unten, war dennoch ein wenig spielen beim Bohren angesagt,
obwohl ich ne Grube zum Arbeiten hatte ...

Dennoch würde ich erst probieren die Bolzen mit nem Brenner richtig erhitzen und mit nem Hammer versuchen rauszuwixen. Abflexen/rausbohren kannst dann immer noch....was aber sicher nicht weniger Arbeit ist