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  • Zitat von Alex78: „Kann der Hersteller einen COC Doku ausstellen wenn das Fahrzeug für Japan produziert wurde !? “ Wer denn sonst als der Hersteller? Das ist wie ein Ausweis, deinen bekommst du zwar nicht vom Hersteller (Eltern) aber vom Einwohner Meldeamt. Wer sowas beim Kauf nicht beachtet und weiß, zahlt halt hinterher. Das Papier ist normal auch Teil der Zollpapiere also muss es eins gegeben haben. Wer hat den Karren denn nach Deutschland gebracht? Du hast doch eh noch mehr zu tun als zur H…

  • Zitat von delirium: „Wäre toll, wenn du noch die benötigten Teile/Links posten könntest, falls es mal jemand auf diese Weise machen will. “ Was ich da sehe sind ganz normale Normteile/ Verbinder für Druckluftleitungen (Tecalanrohr), die sollte jede LKW Bude am Lager haben. Gibt es auch als Schnellverbinder aber das hier sieht gefühlt stabiler aus. Die Leitung haben die dann auch als Meterware.

  • Zitat von mackesmilian: „Sorry, hab nicht gewusst, dass man dafür nicht extra einen thread macht “ Geht darum die Infos nicht möglichst weitläufig zu verstreuen, damit man in der Suche nach Möglichkeit lieber einen langen als 20 kurze Threads zum Thema findet. Denn nach dem 10. Thread hat auch der ausdauernste Leser irgendwann mal die Schnauze voll und wie man es aus dem Leben so kennt ist es immer der letzte Ort wo man sucht.

  • Metallic Lacke sind immer mit Klarlack versiegelt, aber da aktuelle Lacke auf Wasserbasis hergestellt werden und der Lackierer wahrscheinlich keinen Flickenteppich abliefern will wird er den ganzen Stoßfänger lackieren wollen.

  • Zitat von mackesmilian: „wollte heute einen Tempomaten bei meinem compact mit N46 Motor nachrüsten. “ Das wissen wir schon aus deinen 3 Posts aber wozu ein neuer Thread? ...versuch es mal im TIS

  • Nö, dazwischen ist immer noch ein Ölservice.

  • Normal werden Lenker im eingefederten/ belasteten Zustand fest gezogen, also das Auto steht auf eigenen Rädern. Sonst sind die Lager schon im eingefederten Zustand verdreht und reissen schneller.

  • Blinkt er beim Aufschließen? Dann ist die DWA codiert ohne verbaut zu sein und die Fehlermeldungen der nicht verbauten Bestandteile sind normal. So sind wir dann bei Spritpumpe und Co, die ist nämlich nicht im Fehlerspeicher.

  • Teste erst mal einen anderen Schlüssel, aber eine aktivierte EWS müsste im Fehlerspeicher stehen. EWS Abgleich lass mal lieber, da gab es eine Abseitsfalle.

  • Klingt nach Alarmanlage, bist dir sicher das da keine verbaut ist? Muss ja nicht zwingend die ori BMW DWA sein, kann aber trotzdem das Starten verhindern.

  • Startet nicht heißt was? Starter dreht, Motor springt nicht an oder Starter tut auch nichts? Kontrolleuchten gehen? Strom da? Warum kann man das Problem nicht beschreiben, klingt wie eine Diagnose meiner Lebensabschnittsgefährtin...Auto kaputt...du musst gucken was ist. Gibt es da auch einen Text zu dem Fehler? Mit welchem Müll ist das denn ausgelesen worden? Mach das mal mit vernünftiger Software oder probier mal einen anderen Schlüssel.

  • Styling 284 Eintragen beim E46

    niemand - - E46 - Reifen & Felgen

    Beitrag

    Vielleicht haben die schon so eine Eintragung im System und es stellt kein Problem da, aber das entzieht sich meiner Kenntnis. Daher fragen. Bezeichnung, Bereifungsgröße und Maße der Felge solltest aber schon wissen falls die Frage kommt. Felgenkatalog (klick)

  • Styling 284 Eintragen beim E46

    niemand - - E46 - Reifen & Felgen

    Beitrag

    Hallo, das erfragst du am Besten bei der Prüfstelle. Also TÜV in deinem Fall, bei BMW bekommst du nur ein Tragfähigkeitsgutachten für die Felgen. Denn eine ABE gibt es für Werksfelgen nicht, die sind im Umfang der Typenzulassung in dem Fall E9x für die ganzen Modelle freigegeben.

  • Mal an den Klassiker gedacht? Kabelbruch am Übergang zwischen Karosse und Heckklappe...gibt es reichlich hier zu lesen. Signale kommen vom Grundmodul hinter dem Handschuhfach.

  • 90% der Leute die fragen bauen eh nicht um wenn sie den Umfang sehen, es sei denn sie haben ein passendes Spender Fahrzeug und können es allein umbauen.

  • Zitat von Schorsch99: „ich bin zwar neu hier, aber ich würde mal ganz gerne die Erfahrungen von den netten Menschen hier einholen, “ Hallo, sollte reichen...Thread lesen. Denn wundersamer Weise bist du nicht der Erste mit der Idee...

  • Zitat von Hicki: „Was denkst du wieviel Grad man im Alltag noch fahren kann bzw. kannst du mir erklären wie sich die Gradzahlen auf die Leistung bzw Leistungsentfaltung auswirken? “ Bedenke das er einen Kompressorumbau hat, die Nocken werden bei dir nicht laufen da du ja ohne Zwangsbeatmung auskommen willst. Die negativen Bewertungen kommen wahrscheinlich auch daher das die Leute gedacht haben das die Geschichte ohne Abstimmung Leistung bringt und dann ist es klar das er hinterher wie ein Sack …

  • Haltbarkeit bei den Eagle Eyes ist nicht so prall, knapp 2 Jahre und einige LED vom Blinker im Eimer. Hol dir lieber originale Leuchten, beim QP passen die ja wenigstens aber ob jedes LSZ also HW und Softwarestand musst noch raus bekommen. Sonst könnte es teurer werden, denn der Freundliche kann nur Neuteile codieren.;)

  • Mein Neuzugang, ein E46 Coupe 323ia

    niemand - - E46 Coupe

    Beitrag

    Alternativ gibt es ja auch diese Sprayflaschen die du im Fußraum abstellst und dann die Lüftung auf Umluft stellst. Gibt es auch von BMW für den geneigten User. Vielleicht mal probieren, hab zwar ne Dose hier aber mein Auto riecht innen normal.

  • Mein Neuzugang, ein E46 Coupe 323ia

    niemand - - E46 Coupe

    Beitrag

    Guck mal ob jemand bei dir in der Nähe eine Ozonbehandlung anbietet, das killt die Gerüche aber eine Reinigung bleibt natürlich nicht aus.