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  • Ölverbrauch

    M54B25 - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von bmwlenker: „Um auch was zum Thema beizutragen, ich hab überhaupt keinen Ölverbrauch “ Ok ich geb es zu - ich habe alle 2 bis 2,5 Jahre Ölverbrauch - ziemlich genau 6,5 Liter Zitat von Tourer: „oder ist das nur deine höchst subjektive Meinung. “ Ich habe extra bei der Expertin nachgefragt : youtube.com/watch?v=ahwt-m6bbQg

  • 325 ti warum so billig

    M54B25 - - Kaufberatung

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    Zitat von johnson: „oder ich spare noch ein bißchen und kaufe mir einen 130i. “ Das hier ist das E46 Forum - da gibt es keinen 130i Und wenn dann schon einen 135i oder M140i!

  • Ölverbrauch

    M54B25 - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von winnE46: „Wie z.B. "welches Öl gehört unter keinen Umständen in einen E39 Motor" . “ 0W-Oliviol Extra Sensitive kaltgepresst! Das weiss doch jeder Zitat von winnE46: „Euer Ölthread hier ist ja noch human. “ Wie Adi schon sagte - hier gibt es ja nicht nur einen Aber den "richtigen" angepinnten mit 39 Standardseiten haben wir hiermit jetzt schon überholt

  • Ölverbrauch

    M54B25 - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von Adi: „Nur in diesem Forum ist es der gefühlt millionste..... “ Gefühlt haben wir das Thema "Welchen AGB soll ich nehmen?" öfter - aber ist vermutlich auch Jahreszeitabhängig Von der heiligen 2.0 Bar vs. 1.4 Bar AGB-Deckel Fragestellung aka Diesel-AGB-Deckel-Meinungsrunde abgesehen, ist so ein Ölthread doch aber schön - da kann jeder was sinnvolles zu beitragen.

  • Ölverbrauch

    M54B25 - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von vschaefer: „(hihi, ich schau dann in ner Woche mal wieder hier rein, sind bestimmt lustige Gespräche, die bis dahin entstanden sind) “ Ja - z.B. dass es kein 0W10 mit BMW LL-01 Freigabe gibt Aber ehrlich - jedes Forum hat seinen Ölthread - Und das ist gut so! In der nächsten Woche, wenn die Temperaturen bei dauerhaft oder sogar zweistelligen Minusgraden ankommt, wird die KGE-Öl-einfrier Thread Saison wieder eröffnet - also Popcorn hinstellen und relaxen

  • 325 ti warum so billig

    M54B25 - - Kaufberatung

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    Zitat von johnson: „Ein lieber Forumskollege hat sich den Wagen heute angesehen und so wie er es geschildert hat “ Hat da jemand die @Tourer für dich hin gemacht Zum Wagen - aber mal ganz nüchtern - wenn der Wagen auch nur einigermaßen i.O. gewesen wäre, wäre der Preis höher und der Wagen hätte nur 2 Tage gestanden

  • Zitat von Sportpaket: „Macht ein halbwegs gescheiter Lackierer auch Softlack neu? “ Dann wäre er aber nicht gescheit Das Zeug fusselt doch nach 5 Jahren wieder weg. Plastidip wär schon die richtige Alternative - 5 bis 6 Schichten und du bist einigermaßen robust dabei. Am besten ist wohl das original Zeug aus den USA - das was hier angeboten wird, wird wohl in Lizenz mit abweichender Mixtur hergestellt. Das Original bekommt man über eBay.

  • Zitat von Border: „einem RS6 “ Wenn ich jetzt gemein bin, was ich an deinem B-Day aber mal nicht bin - würde ich ja in den Ring werfen, dass der RS6 nochmal 100kg mehr durch Quattro rumschleppt und ein RS6 Fahrer eh nicht Auto fahren kann, weil er ja sonst einen RWD M5 fahren würde Ich dachte aber das die Kermaikbremse ja genau dafür da wären - ist das eventuell ein grundlegendes Problem, dass die Sport Quattro GmbH das Keramik hat weicher mixen lassen, damit dieses peinliche Quietschen beim Fa…

  • Zitat von ironsilver: „du bist dir bewusst, dass die Reifen spätestens auf dem Ring ganz schön leiden werden? “ Ergänze die leidenden Teile bitte um: - Bremsen - Kühlung - Aufhängung - Dämpfer - Öl (bitte keine Longlife-Suppe drinne haben) Man geht von einem Verschleißfaktor von 1 zu 10 aus - 1km Ring = 10km normaler Betrieb. Porsche und die M GmbH jagen die Kisten mit diesen Maßgaben um den Ring und selbst ein F10 M5 ohne Keramikbremsanlage ist nach 2 Runden schon durch - gut bei 2,1 Tonnen au…

  • Dunlop SP Sport Maxx ist z.T. Erstausrüstung bei Porsche Eigene Erfahrung im kleineren Format (16Zoll) auf dem Regierungsrenner - da ist mir der sehr gute Seitenhalt und die steife Barkasse direkt auf den ersten Km aufgefallen. Mit dem richtigen Reifendruck sehr gut (=präsize) zu fahren und voll alltagstauglich.

  • Ölverbrauch

    M54B25 - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von Trust: „Jetzt überlege ich, ob ich zur Dokumentation den Deckel nach jedem Schritt runter nehme und beim letzten Mal dann die Dichtung mit mache. “ Wenn du den Ventildeckel runtermachst, musst du eigentlich jedesmal die Dichtung erneuern - die wird ja an einigen Stellen mit Abdichtmittel "verklebt" und da es Gummi ist, dürfte der ein mehrfaches Festziehen nicht überstehen. Ich ziehe jetzt mal den Vergleich mit einem Kondom Kostentechnisch jetzt nicht ganz so wild aber Wiederverwenden …

  • Zitat von Alex78: „ann der Hersteller einen COC Doku ausstellen wenn das Fahrzeug für Japan produziert wurde !? (ich kenne mich leider nicht aus) “ Es geht beides COC dann mit vereinfachter HU Zulassung oder ohne COC Einzelabnahme mit Vorlager zusätzlicher Dokumente. Am besten mit einer HU-Prüfgesellschaft sprechen (TÜV in West-Deutschland, DEKRA in Ost-Deutschland) was bei diesem Fahrzeug einfacher wäre. Kosten werden sich wohl ähneln - aber das sollte man(n) bei einem Fahrzeugimport aus Japan…

  • Zitat von Alex78: „bei BMW dir. einen Datenblatt für meinen BMW E46 330 Ci Coupé aus Japan !? “ Du meinst doch sicherlich die COC Bescheinigung? Ein Datenblatt für den 330Ci findest du schnell per Google. Die COC Bescheinigung kann dir nur der Fahrzeughersteller ausstellen - Wer sollte den sonst die damit gewünschte Zulässigkeitsbescheinigung ausstellen als der Hersteller?

  • Zitat von lapunta: „Es geht mir in erster Linie darum, ob der Stossfänger noch einmal speziell mit einem transparenten Decklack lackiert ist. “ Die Frage wäre mit Ja zu beantworten - der Klarlack ist die Lackschicht, die du durch Polieren nochmal schick machen könntest und die jetzt zuerst abblättert. Bis du auf die Farbschicht kommst, dauert das normal schon etwas. Wenn du das jedoch gut ausbessern möchtest, würde ich den Stoßfänger abnehmen. Geht hinten ja recht einfach und lässt sich besser …

  • Zitat von lapunta: „Mein BMW ist nicht metallic, sondern einfach dunkelblau. “ Gib doch mal bitte deinen genauen Fabcode an - kannste über einen VIN Decoder rausfinden - nur "dunkelblau" würde mich doch sehr wundern - sieht auf dem Foto heller aus und eher Richtung Estoril oder Avusblau. Zitat von lapunta: „Wer hat damit E[IMG:C:\Users\Frank\Pictures\2019-01-16\001.JPG]rfahrung? “ Der Link geht auf deinen privaten PC - wenn zu dem Link jemand was sagen könnte, hast du ein ernsthaftes PC-Sicherh…

  • Zitat von Strikeeagle: „Ich hab nen 30.000er intervall meine ich zu lesen und Inspektion I und II wechseln sich ab, also 60.000km bzw alle 4 Jahre Kerzenwechsel, oder spinne ich? “ Muss dann ein anderes Auto sein - ein E46 Benziner ist das nicht - jedenfalls keiner nach Werksvorgabe 25.000km oder 2 Jahre: Ölservice (0-25.000) 25.000km oder 2 Jahre: Inspektion I (25.000 - 50.000) 25.000km oder 2 Jahre: Ölservice (50.000 - 75.000) 25.000km oder 2 Jahre: Inspektion II (75.000 - 100.000) und dann (…

  • Zitat von BMW-E46-E92: „Die sind doch jede Inspektion 2 fällig, also nach ca. 100tkm “ Ja habe gerade noch mal im Heft nachgeschaut - sind bei Inspektion II fällig also 8 Jahre oder 100Tkm ABER es gibt hier im Forum einen Thread in dem sich aktive User schon mal sehr individuell dazu geäußert haben Ich meine bei den Kerzen direkt mal etwas von 60Tkm Lebensdauer gehört zu haben und hatte das auch bei meinem dann so gemacht. Wenn die Kerzen nicht mehr so fit sind, muss die Zündspule härter ran un…

  • Zitat von BMW-E46-E92: „Kerzen hab ich erst vor knapp 40k km gewechselt. “ Aber wenn der B22 so viel Öl frisst/verbrennt könnten die 40Tkm schon wieder das Ende sein - BMW gibt ja offiziell 60Tkm als Wechselintervall an - bei gesundem Motor. Rauschrauben und anschauen ist ja schnell gemacht.

  • Tolle Vorstellung schon gleich auf den ersten Metern - schicker Lastwagen! Zitat von winnE46: „Ein Ende ist noch nicht in Sicht. “ Das glaube ich bei diesen Bildern gerne - sauber vor allem der Arbeitsraum des Triebwerks Da steckt eine Menge Zuwendung im ganzen Wagen drinne - ich hoffe den dann irgendwann mal live sehen zu können - als Rand-NordOst-Berliner biste ja nicht all zu weit von R'-Dorf weg...

  • Wer kennt diese Teil

    M54B25 - - Car-Hifi + Telefon

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    Zitat von khs04: „Kann mir einer sagen um was für ein Teil es sich handelt. “ ich tippe auf USB Spannungsversorgung - es kommen ja ziemlich genau 5 Volt dabei raus und 1A - klassische Daten für eine USB Ladespannung.