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  • Bei PlastiDip gibt es für die Bessere haltbarkeit eine Art Primer, mit dem Der untergrund behandelt wird. Ansonsten wirbt ja PlastiDip damit, dass man das Zeug am Ende wieder spurlos abziehen kann.

  • Mein Neuzugang, ein E46 Coupe 323ia

    Strikeeagle - - E46 Coupe

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  • Mein Neuzugang, ein E46 Coupe 323ia

    Strikeeagle - - E46 Coupe

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    Zitat von MichaE46: „Ist geplant “ Hab noch 2 gelbe von der Limo, wenn die passen sollten ...

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von fr.jazbec: „S04 Fan? Dann herzliches Beileid an dieser Stelle. “ War nur ein Beispiel, aber man nimmt, was einem gerade einfällt ...

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von Dani: „ich persönlich empfehle ja das "10T30 Kopfgetriebeöl". Getestet und für gut befunden. “ TOP! kopfgetriebeoel.de/produkte/li…pfgetriebeoel-500ccm.html

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von fr.jazbec: „Hab jetzt erstmal Rowe Synth RS 0w40 eingefüllt,Alternative wäre das Ravenol ssl gewesen aber da Rowe BVB Sponsor ist.... “ Die Sparda Bank bzw die Volksbanken sind da auch irgendwie beim BVB drin, deswegen kotze ich jetzt auch nicht meiner Bank vor die Tür. Und selbst wenn Ford direkt den S04 sponsorn sollte, werde ich da kein Auto kaufen ...

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von ironsilver: „Ich schlage mal eine Endoskopkamera vor, statt sich jedes Mal die Sauerei anzutun. das ding müsste sich doch durch den Öldeckel zumindest für eine grobe Sichtung ausreichend einfädeln lassen... “ gab es letztens beim Aldi nord für um 70€, oder Raspbarry Pi Projekt für um 50€ zu basteln.

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Hm, das mit der VDD bei dem kurzen Zeitraum habe ich mit Rene (Graf Spee) aber anders ausgetüftelt. Meine B30 hatte ja auch Öl rausgedrückt und ich war noch im Oktober auf das Cabrio angewiesen. VDD gewechselt, 14 Tage gefahren und dann wieder VD geöffnet. Ecken und Halbmonde habe ich nicht mit Paste abgedichtet und war auch alles gut. Ich denke, die Alte VDD bekommst du aufgrund der Aushärtung auch nicht mehr dicht. Lat rene härtet die VDD ca nach 6-12 Monate aus und ist dann nicht mehr so fle…

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von Trust: „Aktuelles Öl (Letzte Wechsel vor ca. 10tkm, jedoch alle 1000km 1Ltr frisch) -LM Ölschlammspülung hinzufügen -200km fahren -Toralin Anticarbon anwenden Ölwechsel mit Filter 6,5l Addinol SUPER LIGHT 0540 5W-40 -500km (vlt auch mehr?) -LM ProLine EngineClean anwenden Ölwechsel mit Filter 6,5l Addinol SUPER LIGHT 0540 5W-40 Habt ihr Verbesserungsvorschläge? Was ist überflüssig, was kann man besser/anders machen? Reihenfolge sinnvoll? Freue mich auf eure Kritik und Anregungen. “ Ha…

  • oh ich hatte in meinem kopf jedes Jahr oder 15tsd km Ölservice Jedes 2. Jahr oder 30tsd km Inspektion (I und II) im Wechsel Siehst Du mal, man soll Checkhefte lesen. Aber Kerzenwechsel bei 60 tsd km auf LPG ist dennoch zu empfehlen. Kerzen kosten ja nur 55€ oder so. lieber zu Tode gewartet als zu wenig gemacht …

  • Ich hab nen 30.000er intervall meine ich zu lesen und Inspektion I und II wechseln sich ab, also 60.000km bzw alle 4 Jahre Kerzenwechsel, oder spinne ich?

  • Zitat von BMW-E46-E92: „Edit: Ich werde als erstes Spulen untereinander tauschen und schauen ob der Fehler mitwandert. “ NWS von Hella sollte ja kein Problem sein und jag doch mal das 20€ Spray durch die Brennkammern … Spulen Tauschen auf jeden Fall ! ggf hat der Kabelbaum ja auch mal nen Wackler ...

  • kann auslaufen, muss aber nicht. Ganz Ehrlich, hab keine Lust wegen dem alten Gerät nen Neuteil zu bezahlen, weil ich zu faul war, den richtig zu lagern. Wenn Neuteile ausgelaufen sind mangels falscher Lagerung hat man Garantie und kann sie tauschen ... wird bei mir eher schwer möglich sein.

  • ok, morgen früh in die Garage und Lüfter aufstellen.

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    das Geld spart man sicherlich beim Additivpaket und nicht beim Grundöl ... dennoch ist die brühe wohl besser als vieles, was in den Werkstätten a la ATU eingefüllt wird. Ich müsste mal prüfen, was die mir da andrehen wollen, Fuchs oder Total glaube ich nehmen die.

  • Strikeeagle sein 330Ci

    Strikeeagle - - E46 Cabrio

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    Zitat von Tourer: „Manchmal bin ich nicht froh recht behalten zu haben “ Bösesste Beschimpfungen reichen nicht aus Aber am Ende habe ich den Krieg gewonnen! Viskolüfter 0, Strikeeagle 1 und nein, ich habe ihn am Leben gelassen. e46-forum.de/index.php?attachm…9bbbedc498ca3887346606633 e46-forum.de/index.php?attachm…9bbbedc498ca3887346606633 e46-forum.de/index.php?attachm…9bbbedc498ca3887346606633 Spezialwerkzeug in jedem Fall zu empfehlen, wobei der 32er Schlüssel gerne weit über 40cm lang sein …

  • Hm, Viskolüfter ausgebaut. Wie mache ich den jetzt sauber? Ist das überhaupt notwendig? Kühlrippen vermute ich mal also sollte der Schmutz auch entfernt werden. Jdm ne Idee?

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von Adi: „das A-Öl krieg ich aber im Netz billiger^^ “ nicht, wenn es dann nur 17 € kostet wie teilweise im OBI. Hier die PDFs dazu. 1x das High Star von damals vom praktiker, einmal das neue High Star, dazu das Super Light zum vergleichen. Have fun with numb3rs

  • Ölverbrauch

    Strikeeagle - - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff

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    Zitat von M54B25: „Bisher habe ich leider noch keine Daten gefunden, würde mich aber nicht wundern, dass es bis auf die Nachkommestelle dem hier zuletzt vielfach beworbenen A-Öl entspricht : “ ist doch nix Neues. War damals der Geheimtipp beim "20% auf Alles" Praktiker Baumarkt, wo der 5L kanister für 15 Euro verscheuert wurde und als die dann Insolvent waren, musste man sich Alternativen suchen. Das praktiker Öl stammt auch schon von Addinol, damals noch vom 0546 ab. Hab irgendwo noch die PDF …

  • Kantenschutz rettet Dich im Notfall eh nicht. Entweder aufpassen oder übervorsichtig agieren. Der Kantenschutz ist in meinen Augen nur für absoluten Minimalkontakt. Schön, wenn man es hat, aber kein Kriterium bei der Reifenwahl für mich.