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  • Auspuff Kardan Schaltung und Hitzeblech musst nicht abbauen reicht die 4 Schrauben von der Getriebstütze damit du bisschen kippen kannst, dann kommst sehr gut hin.. Bei der Anleitung die reden sich leicht

  • Die 2 Torx musst von unten lösen mit einigen Verlängerungen wie bereits gesagt.

  • Naja AGR Thermostat 30€ von Behr und in 30 min gewechselt. Hm find daran sollte es nicht scheitern. Unterdruckschlauchabziehen alleine reicht bei den 204 Pslern eig nicht.. nach kurzer Zeit sollte die MKL angehen. Aber ich würd das wieder zurückbauen. Wennst in ne Kontrolle / TÜV kommst und einer das merkt möcht nicht wissen wie die dich zerlegen. Aber wie gesagt nur meine Meinung. Das mim entlüften kann an dem liegen ja denke eher nicht das,dass neue Thermostat defekt ist. Bin auch kein Morala…

  • Warum deaktiviert man das AGR nicht einfach über ne Software o.Ä. Jeder der bissl Ahnung hat sieht das da ein Teil fehlt.. lieber deaktivieren bevor mans ganz ausbaut.. Hast echt Eier wennst dich unter den Wagen legst und der Motor von so nem "Balken" gehalten wird

  • Mein zukünftiger 330d?

    ShiRo18 - - Kaufberatung

    Beitrag

    Naja dann. der 204 Psler fährt sich da deutlich angenehmer meiner Meinung nach. Wie gesagt hab nur gemeint. Und müsst euch ja nicht gleich angegriffen fühlen.

  • Mein zukünftiger 330d?

    ShiRo18 - - Kaufberatung

    Beitrag

    würd keinen 184 Psler holen.. müde krücke.. oder soll es nur ein Baustellenauto sein?

  • Ja 6 gang automatik BJ 04/2008 Wollte unbedingt nen M57 Motor. und 30sd war auch pflicht eben so wie M Paket. Ja hab mir nur nen SUV geholt wegen Hängerziehen.. ansonsten würd ich mir sowas auch nicht unbedingt holen. Sportlich ist was anderes

  • Danke euch! Naja mir war auch bewusst ein e46 wird nicht jünger und son X5 hat hald einfach was, fand den damals wo ich noch bei BMW gearbeitet hab und immer in den Kundenfahrzeugen gesessen bin schon geil. Ansonsten die 200 KM von München zu mir ordentlich und zuverlässig abgespult. Verbrauch bei 130 KmH Tempomat 8 Liter auch i.O. für das Ding. Brauch son Zugpferd einfach für meinen Autoanhänger. Der e46 hat das auch gut abgekonnt aber mit NUR 1800 kg Anhängelast deutlich überladen mit Auto hi…

  • Gestern den X5 abgeholt. Hier mal einige Bilder M57N2 30sd 286 PS 19 Zoll Winterfelgen (montiert) 20 Zoll M Paket Felgen sind dabei e46-forum.de/index.php?attachm…c7744eb1c26b27e8c6aee2758 e46-forum.de/index.php?attachm…c7744eb1c26b27e8c6aee2758 e46-forum.de/index.php?attachm…c7744eb1c26b27e8c6aee2758 e46-forum.de/index.php?attachm…c7744eb1c26b27e8c6aee2758

  • e70 30sd also M57 Motor mit 286 PS der e53 ist schon zu alt und auch überhaupt nicht mein geschmack. Vor einer Stunde ist er nach Wien aufgebrochen

  • Wird ein BMW aber bisschen was "höheres" und minimal neueres e61 hab ich auch viel überlegt aber hat zu wenig Anhängelast. 2 Tonnen sind einfach fast nichts.

  • ja mir tuts auch weh hänge immer sehr an meinen Autos. Aber Geld hat gepasst und den neuen schaue ich mir morgen an, kanns kaum erwarten .

  • Time to say goodbye! nach über 3 Jahren und 37TKM wird sich mein Touring nach Österreich/Wien verabschieden! Morgen im laufe des Tages wird er zu seiner neuen Heimat aufbrechen. Nachfolger werd ich mir Sonntag auch gleich anschauen. Eins soll gesagt sein es wird kein E46 mehr werden.

  • Länglenkerlager serie fahren.. Hatte in meinem M3 auch die Längslenkerlager von Powerflex drin, war nicht so geil zu fahren. Belastung der Aufnahmepunkte sind auch sehr hoch. Darum lieber wieder auf Serie zurück bauen.

  • Ich kann dir in 93437 helfen. Werkstatt, Auslesegerät mit BMW Software vorhanden.

  • Danke jungs! Perfekt

  • Ich muss bei einem Xenon nachrüsten. nur das scheiß WDS funktioniert nicht am PC kann mir jemand mal nen Screenshot per PN, oder hier schicken, wo das Kabel für die Bi-Xenon klappe am LSZ hin kommt. Der hat ausgerechnet die Kabel abgezwickt. Kabelbaum ist ein kleiner Teil von dem was unterm Armaturenbrett läuft und der Rest ist leider nicht mehr da. Bitte von der linken und rechten Seite. Danke!

  • So Problem gelöst Das PDC Steuergerät war schuld. Aber das interessante daran ist, es war der schwarze Stecker am PDC Steuergerät. Schwarz sind die Leitungen zu den Sensoren. Weißer Stecker mit dem Kbus. schwarzen Stecker abgezogen alles geht. Hab ihm jetzt ein gebrauchtes PDC Steuergerät rein, Kabel angeschlossen und zack alle Probleme beseitigt.

  • Das mit der Batterie haben wir getestet keine änderung. Dann fang ich mal mim Steuergeräte abstecken bzw umstecken an. seltsam ist nur das am vorabend alles ging und in der früh am nächsten tag nicht meht spricht doch eig fürn defektes steuergerät oder? Danke dir soweit! Meld mich sobald ich was gefunden hab.

  • Moin Jungs, Hab da ein Problem bei einem Kundenauto, er kam, weil plötzlich übernacht die Tachobeleuchtung ausgefallen war. Ihm fiel auch noch auf das der Blinker zwar blinkt, aber im Kombi nicht mehr klickt und Fensterheber, Schiebedach, ZV, Innenraumbeleuchtung und Scheibenwischer sind ohne Funktion. Beleuchtung von den Fensterheberschaltern, Klima und Schaltzentrum funktionieren. Kann auch nur DME und Kombi auslesen. Rest findet er nicht. Sicherungen ALLE gecheckt und mit Multimeter durchgep…