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  • leider braucht man ein BILD PLus Abo zum lesen... ich begnüge mich daher mit der Titel-Schlagzeile.... BMW E46 Cabrio Kult-Potential

  • Zitat von eno___66: „Also die Batterie wurde ausgewechselt, Schlüssel soll funktionieren, anlernen klappt nicht schon versucht... “ Sagt wer????? Auch dein Nachbar? Ein E46 Schlüssel von Bj. 2002 hat eigentlich keine Batterie, die getauscht wird, sondern einen mit der Platine verlöteten Akku. Der Tausch ist schon was kniffeliges..... Da hast du noch einiges an Fehlersuche vor dir.. Oder investiert in einen neuen Schlüssel, den du mittels VIN bei BMW bestelltst. Und ich vermute, du hast das Auto…

  • DIN 2 Autoradio

    mr-satchmo - - Car-Hifi + Telefon

    Beitrag

    Da kann dir keiner aus der Ferne helfen, da müssen die einzelnen Leitungen durchgemessen werden.. Kann nur eine Kleinigkeit sein, wenn es am Tag vorher noch lief, oder eben auch nicht.... Irgendwo gibt es auch einen Re-set-Punkt bei den Dingern... den kannste mal probeweise drücken. Du hast zwar 5 Bilder hochgeladen, aber ich sehe auf vieren immer nur die Lüsterklemme... Wie schon Stefan oben fragt... die Sicherung im Radio sowie die BMW-Sicherungen hast du geprüft? Und wenn du keine Ahnung von…

  • Hm, eine Unterfunktion im Cabrio-Modul., wo ich die von dir genannten Einzelwerte sehen kann, hab ich nicht gefunden, .. wie gesagt.. bei manchem drücken der F-tasten kommt obige Fehlermeldung Nr.19 - SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht. Ich werd dann doch mal den Austausch wagen...wenn die Zeit es erlaubt... und ich nicht andersweitig verplant werde Danke erstmal und schöne Ostern

  • Danke Dani für die Rückmeldung.....Nur mit Schlüssel im Schloss halten in Komfortmodus geht das Verdeck auf und zu. Alle anderen Tasten in der Schaltleiste funktionieren (Sitzheizung, DSC) nur die Verdecktasten sind tot. Hab auch schon eine zweite Schaltleiste gekauft und getestet, gleiches Resultat, liegt also nicht daran. Die Fenster gehen manchmal auf halbmast nach dem verschliessen, wenn ich zum zweiten mal auf schliessen drücke um die Spiegel hochzuklappen. Da hattest du messerscharf und w…

  • Fahrzeug: 320ci Cabrio 2/2003 VFL Ich hab mir im Herbst nach der Montage meines Dynavin N7 Radio den Bock geschossen durch Unachtsamkeit den Zigarettenanzünder mit dem Schraubenzieher zu berühren, was in einem Kurzschluss resultierte. Nach Tausch der Sicherung ging das Verdeck nicht mehr zu. An der Leitung zum Anzünder zweige ich auch den Strom ab für ein nachträglich eingebautes Cabrio-Zusatz-Modul ( one-push & open/close) . Vermutlich hat der "Kurze" da irgendwie sich fortgesetzt bis ins Haup…

  • Ich würde den Regler reklamieren...., wenn du die LM als general-überholt gerade gekauft hast, du hast ja eindeutig den Beweis, dass es daran liegt, wenn es beim defekten Regler nicht leuchtet. . Die sollen dir den Regler umtauschen

  • Mach dich noch weiter schlau wegen den Anschlüssen. Bei meinem CD-Wechlser-Interface - dessen Markenname mir gerade nicht einfällt, war aber einer der teuren namhaften - ist ein ganz spezieller Anschluss dran. Es gibt auch CD-Interface mit generellen DIN-Anschlüssen, die passen nicht. Im Photo kannst du sehen, wie der Stecker für den unteren linken BMW speziellen Anschluss aussehen muss..... Leider hab ich das Teil schon vor Jahren ausgebaut und gegen ein Dynavin Gerät getauscht, deshalb kann i…

  • Gut, danke für die beruhigende Antwort. Jetzt kann ich ruhig schlafen heute Nacht... muss keine Domstrebe hinten morgen bestellen... Und den richtigen Vorderwagenaufbau habe ich auch drin... hab gerade mein Reparatur-Historie PDF durchgesehen und beide korrekten Teile Nummern als Neuteile darin entdeckt. Wie gross der Bumms dann allerdings vor 14 Jahren war... dawill ich jetzt nicht weiter drüber nachdenken.

  • Interessant mit dem Schlossträger, das muss ich morgen auch mal checken, meiner hatte auch mal was an der Front.... wurde aber bei BMW repariert, da hab ich also Hoffnung, dass nicht gepfuscht wurde. Dani, hast du hinten im Cabrio auch eine Domstrebe? Da hinten müsste es eigentlich ja schon generell verstärkt sein

  • Klar bei einem seitlichen Unfall ist das logisch... darum habe ich auch schon die "weiche" Alustrebe gewählt und nicht die "Krupp-Stahlvariante... meine Frage zielte jetzt auch eher auf ein "arbeiten der Karrosse" durch die Strebe ab... denn ich bin da ein geschädigtes "Kind". Bei einem meiner ersten Autos... einem Fiat 128 war ein beliebtes "Geheimtipp-Tuning" , den Vorderachsen-Stabilisator durch einen zweiten identischen Stabi, der mit Auspuffschellen an den originalen drangeknall wurde zu v…

  • Danke für die lebhafte Diskussion... Kann man eigentlich auch was "kaputtmachen" mit der Domstrebe? In irgendeinem post zu dem Thema hab ich vor längerem mal sowas gelesen von jemanden, der behauptete, er hätte sch das Fahrzeug beschädigt durch die Domstrebe. War aber nicht näher erläutert.

  • Ja, Peter, das stimmt, der Pol ist dann definitiv im Weg, mein Augenmass ist aber zu mies um die Löcher zu erfassen, wenn getauscht... Sieht soweit aber ok aus mit der Montage.... Aber gerne hätte ich das natürlich mit dir persönlich vor deiner Garage im Sonnenschein mit einem Bierchen erörtert.... Bei meinem nächsten Trip nach Deutschland ist es fest eingeplant......

  • Aus "Neugier und Langeweile" hab ich mir mal eine Alu-Domstrebe besorgt und jetzt montiert. Montiert nach bestem Gewissen, dass heisst auf ebenen Boden die Domlager-Schrauben gelöst, die Halterungen montiert und danach die Strebe eingesetzt und dann einfach etwas mehr als handfest die Justierschrauben fixiert an der Strebe. Irritierend war allerdings, dass auf der Fahrerseite ein Bohrloch in der Halterung falsch war und nicht den Kontrollnippel abgedeckt. Siehe Fotos. Die Strebe ist jetzt aber …

  • Ja, den Laptop ranhängen... da muss ich mich auch mal ranwagen... , da hab ich älterer Hobby-Schrauber, der noch gewohnt sich die Finger dreckig zu machen am Auto und mit Nuss-Kasten und Schraubendreher zu reparieren - immer noch 'ne Hemmschwelle. Ich hab zwar schon vor Jahren INPA / ISTA auf einem Notebook installiert, aber nie in Angriff genommen, weil des OBD II Kabel dann zickte. Inzwischen ist das Notebook schon ausrangiert gegen ein neueres. Da muss ich mich jetzt auch mal ranwagen....., …

  • Mein Cabrio zeigt neuerdings eine Fehlfunktion beim schliessen per FB. Ich hab die anklappbaren Spiegel und das funktioniert manchmal (eher selten) beim ersten drücken auf die FB, gemeinsam mit dem schliessen der Türen. Meistens muss ich aber ein zweites mal auf den Schliessen-Knopf drücken und draufbleiben, damit die Spiegel hochfahren. Und ab und zu passiert es jetzt aber auch, dass während des zweiten Drückens dann alle Fenster anfangen auf zu gehen auf halbe Höhe . Also eine Komfort-Funktio…

  • Alpina Classic II 18 Zoll 8 x 18 ET 47 225/40 R 18 9 x 18 ET 48 255/35 R 18 e46-forum.de/index.php?attachm…0b91a014e6731324c1925767de46-forum.de/index.php?attachm…0b91a014e6731324c1925767d

  • Sorry, es ist nicht sachdienlich zum Thema, aber es passt gerade so perfekt hierhin. Eben bei facebook entdeckt.

  • Zitat von tobi montana: „Also ich würde dem Verkäufer das Teil wieder auf den Hof stellen und mein Geld zurückfordern. “ Na ja, wenn alles sauber gemacht wurde und technisch ok ist und das Auto gut fährt.... könnte man ja damit leben... Aber es bleibt trotzdem ein Thema, wo sich unbedingt ein Fach-Anwalt mit befassen sollte, denn es ist auf jeden Fall seitens des Verkäufers eine arglistige Täuschung, die einen entsprechenden Abschlag des Kaufpreises rechtfertigt. Oder eben eine Annullierung des…

  • Zitat von Stingray: „ Ich würde ihn wohl Mal auf die Bühne nehmen und das allgemeine anschauen, sind die Kabel, Schläuche, etc vernünftig verlegt usw. Innenraum würd ich maximal die Lenkrad Verkleidung und das Handschuhfach rausnehmen, da kannst kabeltechnisch schon relativ viel sehen, z.B. ob der Sicherungskasten korrekt versetzt wurde. “ Da müsste ja eigentlich zumindest teilweise ein LHD Kabelbaum verlegt werden müssen. Kann mir nicht vorstellen, dass "soviel Luft" kabelbaum-mässig vorhanden…